Question sur la tenue de l'enrobé

Normalement un bon conducteur ne tourne pas ses roues sur place....
Tu dois avoir fini de contrebraquer avant l'arrêt complet du véhicule !!!

Poun66 a écrit:

Normalement un bon conducteur ne tourne pas ses roues sur place....
Tu dois avoir fini de contrebraquer avant l'arrêt complet du véhicule !!!

Sur du plat entièrement d'accord... mais tu viendras manoeuvrer devant mon entrée de garage pour voir si tu ne tournes pas les roues sur place... .

Euh, mais tu devras payer tout dommage causer au portail ou à la maçonnerie .

Dés que je passe dans le 69, je m'arrête boire l'apéro chez toi (pas plus de 4 ou 5 verres !!) et aprés je te fais une démonstration

Poun66 a écrit:

Dés que je passe dans le 69, je m'arrête boire l'apéro chez toi (pas plus de 4 ou 5 verres !!) et aprés je te fais une démonstration

Vu ta localisation, c'est plutôt à moi à passer chez toi pour boire l'apéro...

Et avec ce genre d'apéro... prévoit des cubis, car les bouteilles ne font pas longtemps

Au cas où tu passes par là....

Tu seras pas vexé si je t'offre du muscat de Lunel ?? .

jphilippe a écrit:

Salut,

bravo pour la maison et l'entrée, l'ensemble est bien harmonieux. Je donne mon avis seulement maintenant mais je viens de m'inscrire.
Bon, le pb est à mon avis normal ! L'entreprise peux revenir autant de fois qu'elle peut, le pb subsistera tant que tu feras tourner les p'tites roues de la Saab à l'arrêt ! Il y a 30 ans, on avait pas la direction assistée : on usait moins ses pneus et les bitumes ! Quand on tournait, on avançait ou reculait en même temps pour pas avoir mal aux bras ! Un bitume n'est pas fait pour être torturé par les pneus de voiture, même sui elle ne pèse que 1500 kg : c'est quand même, si on tient compte du fait que l'avant est plus lourd que l'arrière, à la louche, 400 ou 500 kg qui reposent sur un point de contact assez petit. Pour peu que la Saab ait des pneux sport qui accrochent le bitume...
La preuve par les ronds-points : les bitumes des petits ronds points sont massacrés par les camions : on peut voir la même chose que sur les photos !!!

merci de tes commentaires !!

le soucis ... c'est que le paysagiste et le terrassier ont fait mes plans avec ma demande bien sur d'un parking devant mon garage !!

j'ai appelé un expert en batiment et m'a bien dit que dans les regles de l'art ça ne dois pas bouger !!!

j'ai déja louer des camions et un camion on tourne les roues sur place pour manoeuvrer dans les petits espaces.. et jamais j'ai vu ça sur le goudron, pour les rond points je suis d'accord mais apres bien des passages et des passages !!! et du temps !!
dans mon cas, ça fait 5 mois et je roule dessus 15 jours par mois !!

il n'est pas assez tasser ou coller je sais pas ??? je suis aller sur un parking récent d'un magasin..; et me suis amuser a tourner les roues sur place pendant 30 minutes !!!!!! et bien ça bouge pas!!!! j'aurai du prendre l'entreprise du magasin...

j'ai pas de news de mon entrepreneur, d'ici vendredi, si pas de réponses, le courrier pars a mon service juridique pour trouver une solution,

mince alors , on paye et on dois s'assoir dessus????

je vous tiens au courant ....!!!

Bonsoir,
A mon avis, c'est un problème de réalisation.
A t'il été bien roulé après la pose? Sur quel fond à t'il été réalisé? et sur quelle épaisseur?
Un enrobé ne doit pas s'abimé comme ça, au simple passage d'une roue de voiture.
La très grande majorité des routes ont ce type de revêtement et elles ne bougent pas comme ça.
Même dans les ronds point, il y a plus de circulation en une seule journée que pour toute une année dans ta cour!
Le poids d'une Saab, il faut même pas y penser !!!! Quand on regarde un camion (à vide) se retouner, la roue de la semi pivote sur place et elle ne fait pas de dégats à ce point.

quin-quin a écrit:

Bonsoir,
A mon avis, c'est un problème de réalisation.
A t'il été bien roulé après la pose? Sur quel fond à t'il été réalisé? et sur quelle épaisseur?

je pense que c'est ou un probleme de formule (durete bitume) ou probleme de compactage

quin-quin a écrit:

Même dans les ronds point, il y a plus de circulation en une seule journée que pour toute une année dans ta cour!

ok,mais dans les rond point ce n'est pas du tout les memes formules....

emmanuel71 a écrit:

quin-quin a écrit:

Bonsoir,
A mon avis, c'est un problème de réalisation.
A t'il été bien roulé après la pose? Sur quel fond à t'il été réalisé? et sur quelle épaisseur?

je pense que c'est ou un probleme de formule (durete bitume) ou probleme de compactage

quin-quin a écrit:

Même dans les ronds point, il y a plus de circulation en une seule journée que pour toute une année dans ta cour!

ok,mais dans les rond point ce n'est pas du tout les memes formules....

C'est quoi les différentes formules possibles ?
Lesquelles sont les meilleures pour un parking ?

change de voiture, prends une voiture de golf, ca fera peut etre moins de marques

Il m'interesse ce TOPIC parce que bibi, il compte mettre de l'enrobé...alors meme si la voiture ne passera pas dessus, quoique, ça me ferait mal de dépenser des milliers d'euros pour un tel resultat. bon courage et tiens nous informé.
Merci

Moe a écrit:

emmanuel71 a écrit:

quin-quin a écrit:

Bonsoir,
A mon avis, c'est un problème de réalisation.
A t'il été bien roulé après la pose? Sur quel fond à t'il été réalisé? et sur quelle épaisseur?

je pense que c'est ou un probleme de formule (durete bitume) ou probleme de compactage

quin-quin a écrit:

Même dans les ronds point, il y a plus de circulation en une seule journée que pour toute une année dans ta cour!

ok,mais dans les rond point ce n'est pas du tout les memes formules....

C'est quoi les différentes formules possibles ?
Lesquelles sont les meilleures pour un parking ?

il faut prendre un 0/10 porphyr qui est beaucoup plus dur que du 0/10 calcaire.
Si on veut un aspect plus lisse on peut mettre un 0/6 porphyr.
C'est ce que j'ai mis chez mes parents il y a 4 ans,ca ne bouge pas meme quand je rentre en camion.
Ce qui est important c'est aussi la structure que tu as sous l'enrobé.
Chez moi,car je suis en construction,j'ai fait une structure de 35-40 cm d'epaisseur.

merci a tous de votre soutien ..; et jamais comme beaucoups j'aurai penser que ce soit si fragile !! on se dit le goudron comme le béton?? c'est du dur !! pas de soucis a avoir !!

donc j'ai tjs pas de nouvelles de mon entrepreneur!!! j'ai tjs ses 2200 euros que je lui dois encore sur les 7500 au total( déja versé 5300 !!)

il me dit attendre qu'il fasse plus chaud pour réaplanir !!

donc je continue de faire mes manoeuvre en essayant au maximum de tourner les roues en roulant !!! mais j'ammene tjs des petits bouts minuscules d'enrobé dans mon garage !!!

j'ai trouver un spécialiste de bitume et de goudron dans ma région, je vais lui demander son avis visuel ... et un regard sur la facture en meme temps !!

je persiste a dire que c'est pas normal de la part d'un pro.. de dire c'est a cause du temps.. le chaud et le froid !!! ils ont fait mon enrobé en janvier 2007 !! si il fallait attendre l'été !! j'aurai attendu !! c'est pas moi le pro ... c'est eux !!! enfin l'entreprise que j'ai engagé...!!

donc le pompom dans tout ça !! j'ai une assurance juridique bancaire et une assurance juridique habitation.. dans les 2 cas .. ça ne rentre pas en compte en assurance !! l'un ça ne fait partie du mobilier et l'autre c'est pas rataché a la maison ou venat sur la maison.... un truc de fou ces assurances !! on paye et eux font tout pour se défiler !!

donc il me reste que le nerf de la guerre !! l'argent que je dois encore et trouver des avis de profféssionels du métier pour corroborer mon entrepreneur !!!

je vous tiens au courant ... et suis content que mon exemple puisse servir a d'autres membres du forum