Isolation garage, que choisir?

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Tomelec44 Picto info

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Le 30/12/2024 à 14h18 Env. 10 message Loire Atlantique

Bonjour à tous, je me permets d'écrire pour avoir votre aide au sujet de l'isolation de mon garage.

J'aimerais isoler les murs ( 1 côté + côté de la porte de garage ) et plafond, non pas pour en faire une pièce de vie, mais seulement pour éviter qu'il fasse dans le garage la même température qu'à l’extérieure.

On me parle de mettre sur les murs des plaques de plâtres isolées ( placo+polystyrène ) et d'autres me disent de mettre rails+laine+placo. Que choisir ? vais-je perdre beaucoup de place ? dois-je mettre de du placo hydro ou non ?

Pour le plafond je pensais partir sur de la laine à dérouler + suspente + placo ( avec une trappe quelque part peut-être ) Est-ce un bon choix ? Si oui quelle épaisseur conseillez-vous pour la laine ?

Merci d'avance pour vos retours et n'hésitez pas à me poser des questions si je n'ai pas été clair.

Ps: Pour pouvoir fixer des choses plus tard, mieux vaut-il la solution rails ?

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gilles2776 Picto info

Le 30/12/2024 à 20h11 Membre super utile Env. 4000 message . (1)

Tomelec44 a écrit:
On me parle de mettre sur les murs des plaques de plâtres isolées ( placo+polystyrène ) et d'autres me disent de mettre rails+laine+placo. Que choisir ? vais-je perdre beaucoup de place ? dois-je mettre de du placo hydro ou non ?

J'ai fait rail + placo BA13 (pas hydro) vous perdez environ 6 à 7 cm, mais l'avantage, par rapport a du placo polystyrène, c'est que si on veut modifier/démonter, c'est propre, pas de plots de colle.

Tomelec44 a écrit:
Pour le plafond je pensais partir sur de la laine à dérouler + suspente + placo ( avec une trappe quelque part peut-être ) Est-ce un bon choix ? Si oui quelle épaisseur conseillez-vous pour la laine ?

C'est ce j'ai fais aussi, et cela va bien

Par contre une fois tout cela isolé, il va falloir ventiler via la VMC si possible, car cela apporte de la condensation.

Bonjour

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lucienpel Picto info

Le 31/12/2024 à 14h09 Membre ultra utile Env. 20000 message Essonne

Bonjour

doublage collé, pour un garage pourquoi pas a condition de ne pas avoir
trop de gaines, canalisations, .....
Pour un garage visez un R de l'ordre de 2,5 à 3
(de toute façon le point faible restera la porte de garage)

La solutation ossature métallique est bien sur une solution intéressante:
pose à sec, choix de l'isolant, pose façon 'mécano'.....

<Ps: Pour pouvoir fixer des choses plus tard, mieux vaut-il la solution rails ? >

tout dépend du poids des éléments ou des objets que vous voulez fixer.

Venilation : Oui, pensez par exemple le jour ou vous allez rentrer
votre voiture toute mouillée.

Cdt

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Seiton Picto info

Le 31/12/2024 à 15h34 Env. 200 message Sedan (8)

Bonjour,
Vous envisagez de rentrer une voiture dans votre garage, car avec l'isolant en plus ça peut faire juste.
J'ai un garage au dimension proche (3.10m en largeur contre 3m pour vous). J'ai isolé avec plaque de platre + polystyrène de 80mm, et c'est juste juste pour sortir de la voiture (c'est une petite voiture).

Pour ma part, j'ai donc collé au map. Ca va plutôt bien à faire, mais à refaire, j'aurai mis des rails et montant. Les plaques cintre beaucoup avec le polystyrène, il faut limite faire une entaille au milieu pour bien les plaquer.

Côté gain, c'est dur à évaluer, mais j'ai l'impression de gagner un peu. (actuellement 0° dehors et 10°c dans le garage).

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Tomelec44 Picto info

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Le 31/12/2024 à 16h07 Env. 10 message Loire Atlantique

Oh merci pour vos réponses déjà !

Non je ne compte pas rentrer de voiture. C'est plus un lieu de stockage/bricolage où je ne veux pas qu'il fasse trop froid.

Je n'avais pas pensé à la ventilation. Si je mets une bouche Vmc avec juste avec un morceau de gaine pour aller choper l'air dans les combles ça devrait le faire ? Sinon faut que je vois comment on se relie au groupe un peu plus loin et si il reste de la place.

Si je pars sur des rails en suivant l'avis général, je prend le même matos que des cloisons normales ou je dois partir sur du plus épais en terme de laine et largeur de de montant etc ?

Merci d'avance !

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gilles2776 Picto info

Le 31/12/2024 à 16h10 Membre super utile Env. 4000 message . (1)

La perte de place pour sortir de la voiture, il suffit de bien gérer comment se garer dans le garage, ce qui importe c'est juste côté conducteur, donc il suffit de serrer un peu plus du côté passager. J'ai eu un petit garage pendant 18 ans avec des grosses berlines, et aucun souci de cette manière, il faut juste protéger le placo avec une bande de feutre ou mousse à l'endroit où l'on ouvre la porte pour éviter des coups malencontreux.

Bonjour

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gilles2776 Picto info

Le 31/12/2024 à 16h13 Membre super utile Env. 4000 message . (1)

Tomelec44 a écrit:

Je n'avais pas pensé à la ventilation. Si je mets une bouche Vmc avec juste avec un morceau de gaine pour aller choper l'air dans les combles ça devrait le faire ? Sinon faut que je vois comment on se relie au groupe un peu plus loin et si il reste de la place.

Je me suis repris sur le caisson de VMC dans les combles

Tomelec44 a écrit:
Si je pars sur des rails en suivant l'avis général, je prend le même matos que des cloisons normales ou je dois partir sur du plus épais en terme de laine et largeur de de montant etc ?

J'ai pris des rails classiques en 5 cm et laine de verre de cette épaisseur, c'est suffisant, c'est juste un garage, et quand trop froid je mets un petit chauffage électrique de SDB pendant 30 minutes au début quand je bricole, après l'activité physique fais le reste...

Bonjour

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Seiton Picto info

Le 31/12/2024 à 16h30 Env. 200 message Sedan (8)

Pour la voiture, ça dépend du contexte. Si on est seul, on peut coller d'un coté, mais sinon, c'est plus compliqué (par exemple un siège bébé de l'autre coté).
Manoeuvrer avec une porte de 2,4m, ce n'est pas facile suivant la rue (avec du passage par exemple ou en pente).

Pour l'épaisseur d'isolant. Faut viser les R=2 ou 3. Avec une laine de verre de 45mm, ça doit faire un R1.2, c'est quand même très peu.

Pour la VMC, je n'en ai pas mis. Je ne vois pas pour le moment de condensation. Plus ça sera "étanche" à l'air plus il y aura un risque (dans mon cas, j'ai une lame d'air sous la porte de garage). Après si c'est un local non chauffé, le risque est moins important quand même.

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lucienpel Picto info

Le 31/12/2024 à 16h50 Membre ultra utile Env. 20000 message Essonne

Bonjour

en ossature métallique vous pouvez partir sur du classique comme de la
contre cloison avec le système Optima (ou similaire):

lisses basses et lisses hautes
fourrure horizontale pour appuis à environ 1,35 m du sol
laine
fourrures verticales tout les 0,60m

En relisant je vois que vous êtes parti sur du rails montants (M48 je pense)
ce n'est pas la meilleur solution car:
la laine entre montants est discontinue (ponts thermiques);
pour avoir une isolation correcte il faut dans ce cas mettre une laine
entre montants et une couche de laine derrière les montants.

Rappel: avec montants M48 simple, hauteur max sans appuis = 2,10m
Cdt

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gilles2776 Picto info

Le 31/12/2024 à 17h07 Membre super utile Env. 4000 message . (1)

Pour un garage pas nécessaire de faire de l'optima, cela coûte plus cher, et puis les ponts thermiques, bof...
Les montants M48, je les ai en 2.50m et pas de problèmes, avant l'optima, on procédait plus ou moins de cette manière.

Bonjour

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lucienpel Picto info

Le 01/01/2025 à 10h56 Membre ultra utile Env. 20000 message Essonne

Bonjour

Le pont thermique avec une simple couche entre montants estimé à 20% mini

<Les montants M48, je les ai en 2.50m et pas de problèmes>

Pour une hauteur de 2,50 m sans appuis intermédiaire il faudra mettre
des M48 vissés dos à dos (entraxe 0,60 m).

Cdt

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Tomelec44 Picto info

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Le 01/01/2025 à 15h59 Env. 10 message Loire Atlantique

Merci pour tous ces éclaircissements ;)

Je vais sûrement devoir le faire en deux étapes avec quelques semaines d'intervalle entre les deux au vu de mon agenda.
Vous commenceriez par l'isolation du plafond ou par le mur ?

Je comptais partir sur le plafond car c'est sûrement de là que vient le froid en priorité.

Cordialement

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