Branchements interrupteurs VMC double flux Celiane

J'ai oublié de préciser je n'ai pas de caisson de pre-chauffage

Personne pour m'aider ??

Hello

tout est sur le schéma que tu a mis

Rfco a écrit:

Hello

tout est sur le schéma que tu a mis

Bonjour 

Disons que je n’arrive pas à bien comprendre le schéma puisque il y a plus de branchements possible sur les prises d’origine que sur les Celiane 24 contre 16. En fait la partie branchements sur les 2 moteurs de la VMC ne me pose pas de problème, je ne vois pas comment brancher les fils sur les prises Celiane. 

Merci pour votre aide

Bonjour

Citation:

je ne vois pas comment brancher les fils sur les prises Celiane.

On part mal ce sont des interrupteurs

il y a autant de bornes doubles sur les céliane (plus une borne double pour le neutre sur chaque interrupteur)

On ne voit pas les fils en arrivée (alimentation)
On ne sait pas quels sont les fils allant au caisson, (déjà les 2  fois deux fils pour les vitesses (soufflage, insufflation)

Bonjour

Désolé pour mon retour tardif

Voici photo de l’interrupteur d’origine et celui que je souhaite mettre à la place (Celiane)

Il y a également photos des dominos des deux moteurs de la VMC

Je ne m’y connais pas trop, pouvez vous m’aider à faire ces branchements selon ces photos ?

Merci encore 

Rfco a écrit:

Bonjour

Citation:

je ne vois pas comment brancher les fils sur les prises Celiane.

On part mal ce sont des interrupteurs

il y a autant de bornes doubles sur les céliane (plus une borne double pour le neutre sur chaque interrupteur)

On ne voit pas les fils en arrivée (alimentation)
On ne sait pas quels sont les fils allant au caisson, (déjà les 2  fois deux fils pour les vitesses (soufflage, insufflation)

Hello,

phase d'alim qui était en H ou en K va sur 4 et sur 8
faire un pont entre 3 et 12 (I E)
faire un pont entre 7 et 13 (G B)

vitesse 1 en 9 (A)
vitesse 2 en 12(D)

vitesse 1 en 13(C)
vitesse 2 en 15(F)

@+

Bonsoir

Merci encore pour votre aide, est ce que je peux me permettre de m’aider sur les branchements des 2 moteurs selon la photo ci-jointe ?



Bonne soirée 

Rfco a écrit:

Hello,

phase d'alim qui était en H ou en K va sur 4 et sur 8
faire un pont entre 3 et 12 (I E)
faire un pont entre 7 et 13 (G B)

vitesse 1 en 9 (A)
vitesse 2 en 12(D)

vitesse 1 en 13(C)
vitesse 2 en 15(F)

@+

De vous demander…

morgan24 a écrit:

Bonsoir

Merci encore pour votre aide, est ce que je peux me permettre de m’aider sur les branchements des 2 moteurs selon la photo ci-jointe ?



Bonne soirée 

Rfco a écrit:

Hello,

phase d'alim qui était en H ou en K va sur 4 et sur 8
faire un pont entre 3 et 12 (I E)
faire un pont entre 7 et 13 (G B)

vitesse 1 en 9 (A)
vitesse 2 en 12(D)

vitesse 1 en 13(C)
vitesse 2 en 15(F)

@+

Hello

oups, c'est 7 16 et pas 7 13

Pour le reste voir notice de la VMC

Ok je vais modifier, par contre pour le reste voir la notice, je ne sais pas trop car c’est le schéma de mon premier message avec branchements selon les interrupteurs fournis du coup je ne sais pas sur les inters Celiane, si ça ne vous dérange pas de m’indiquer les branchements…

Rfco a écrit:

Pour le reste voir notice de la VMC

J'ai expliqué, donc après il faut voir la notice pour savoir où se raccorder

Ok

Visiblement les branchements devraient être comme ci-joint, reste à savoir où se branchent le N P R et T ..

Je vous remercie de m’avoir aidé 

Bonne soirée 

Rfco a écrit:

J'ai expliqué, donc après il faut voir la notice pour savoir où se raccorder

Pas bon pour O et S

J'ai demandé à voir selon la notice que je n'ai pas

Bonjour

Ok je vais enlever O et S

Je pensais que vous aviez vu la notice, je l’avais posté dans le premier message.

La voici 

Rfco a écrit:

Pas bon pour O et S

J'ai demandé à voir selon la notice que je n'ai pas

Je viens de me rendre compte qu’il y a 4 dominos sur la notice contre 5, j’ai trouvé à l’instant cette notice avec 5 dominos 
Compliqué 😓

morgan24 a écrit:

Bonjour

Ok je vais enlever O et S

Je pensais que vous aviez vu la notice, je l’avais posté dans le premier message.

La voici 

Rfco a écrit:

Pas bon pour O et S

J'ai demandé à voir selon la notice que je n'ai pas

Hello,

Ben non, tout simple
PV=Petite vitesse
GV=Grande Vitesse

@+

Ok, donc par logique les branchements sont selon ce schéma ?

Rfco a écrit:

Hello,

Ben non, tout simple
PV=Petite vitesse
GV=Grande Vitesse

@+

Hello

Oui c'est ca

Si le mode de fonctionnement est inversé intervertir gris et orange

Yessss

Merci encore vous m’avez super aidé 

Belle journée 😊

Rfco a écrit:

Hello

Oui c'est ca

Si le mode de fonctionnement est inversé intervertir gris et orange

morgan24 a écrit:

Yessss

Merci encore vous m’avez super aidé 

Belle journée 😊

Rfco a écrit:

Hello

Oui c'est ca

Si le mode de fonctionnement est inversé intervertir gris et orange

Bonjour, je viens de tt brancher, ça fonctionne mais je n’ai qu’une vitesse, je ne sais pas laquelle fonctionne 1 ou 2 et quand je passe sur l’autre vitesse les moteurs s’arrêtent..
Qu’en pensez-vous ?

Bonjour

avec photo nette de tout c'est mieux

@+

Rfco a écrit:

Bonjour

avec photo nette de tout c'est mieux

@+

Compare tes raccordements au niveau des inters avec ce dont on a parlé

Il est interdit de se servir d'un fil bleu pour autre chose que le neutre

Rfco a écrit:

Compare tes raccordements au niveau des inters avec ce dont on a parlé

Il est interdit de se servir d'un fil bleu pour autre chose que le neutre

Ok Je changerai le bleu, par contre j’ai exactement suivi les branchement que tu m’as indiqué, du coup je ne comprends pas…

morgan24 a écrit:

Rfco a écrit:

Compare tes raccordements au niveau des inters avec ce dont on a parlé

Il est interdit de se servir d'un fil bleu pour autre chose que le neutre

Ok Je changerai le bleu, par contre j’ai exactement suivi les branchement que tu m’as indiqué, du coup je ne comprends pas…

Peut être changer au niveau du domino le blanc et brancher sur le rouge ?

morgan24 a écrit:

Rfco a écrit:

Compare tes raccordements au niveau des inters avec ce dont on a parlé

Il est interdit de se servir d'un fil bleu pour autre chose que le neutre

Ok Je changerai le bleu, par contre j’ai exactement suivi les branchement que tu m’as indiqué, du coup je ne comprends pas…

Ben non

on a dit phase d'alimentation (pour les deux inter marche arrêt) sur la borne rouge et phase coupée en 2, là tu a fait le contraire

le fil partant de 2 vers borne rouge de l'inter du bas

regarde bien les couleurs des touches entre le schéma dont on a parlé leur position sur les inters que tu a cablé, ce n'est pas la même chose

Rfco a écrit:

morgan24 a écrit:

Rfco a écrit:

Compare tes raccordements au niveau des inters avec ce dont on a parlé

Il est interdit de se servir d'un fil bleu pour autre chose que le neutre

Ok Je changerai le bleu, par contre j’ai exactement suivi les branchement que tu m’as indiqué, du coup je ne comprends pas…

Ben non

on a dit phase d'alimentation (pour les deux inter marche arrêt) sur la borne rouge et phase coupée en 2, là tu a fait le contraire

le fil partant de 2 vers borne rouge de l'inter du bas

regarde bien les couleurs des touches entre le schéma dont on a parlé leur position sur les inters que tu a cablé, ce n'est pas la même chose

J’ai mis l’alim (phase sur le 4, j’ai ponte l’alim du 4 au 8), ensuite j’ai mis des Wago sur la terre et le neutre et ensuite les vitesses 1 et 2 pour les 2 moteurs. À part ponter pour éviter trop de fil j’ai suivi tes conseils à la lettre 

Regarde bien la couleur des bornes STP










et ce que tu a fait





Les fils sont au même endroit que sur ce qu'on s'est dit, mais les inters ne sont pas les mêmes, ouvre les yeux STP

Rfco a écrit:

Regarde bien la couleur des bornes STP










et ce que tu a fait





Les fils sont au même endroit que sur ce qu'on s'est dit, mais les inters ne sont pas les mêmes, ouvre les yeux STP

Yuppp, les inters sur le schéma sont ce que j’ai trouvé sur internet… après il faut prendre en compte les photos. J’ai vraiment suivi ce que tu m’as dit de faire, j’ai juste ponté l’alim 😓

Les inters du schéma sont l'ancienne génération

Ainsi sur le schéma par rapport au matos que tu a mis (tes inters) il faut y aller en miroir

regarde les couleurs pour comprendre

Borne 1 est blanche sur le schéma mais bleue sur l'inter mis en oeuvre (donc borne de repiquage du neutre totalement indépendante des trois autres bornes)

Bref, modifie (en gros, inversion droite/gauche à chaque inter)

Ouvre les yeux, ce que j'ai dit avant ton essai reste valable quel que soit la référence d'interrupteur utilisé, il ne faut pas s'arrêter à la position des contacts

Rfco a écrit:

Les inters du schéma sont l'ancienne génération

Ainsi sur le schéma par rapport au matos que tu a mis (tes inters) il faut y aller en miroir

regarde les couleurs pour comprendre

Borne 1 est blanche sur le schéma mais bleue sur l'inter mis en oeuvre (donc borne de repiquage du neutre totalement indépendante des trois autres bornes)

Bref, modifie (en gros, inversion droite/gauche à chaque inter)

Ouvre les yeux, ce que j'ai dit avant ton essai reste valable quel que soit la référence d'interrupteur utilisé, il ne faut pas s'arrêter à la position des contacts

Nickel 👍, merci tt fonctionne 😊

Bonjour,

Merci encore pour votre aide c’est super sympa.

J’aurais encore besoin d’une autre info, je ne sais pas si il faut que je post un nouveau sujet..

J’ai branché un allumage avec voyant pour lumière extérieure, le témoin d’allumage fonctionne à l’inverse, il s’allume quand la lumière est éteinte et s’éteint quand la lumière est allumé. 
J’ai essayé avec un ancien et nouveau mécanisme Celiane.

Pouvez vous me dire comment faut il faire les branchements ?

Bonne soirée  

morgan24 a écrit:

Rfco a écrit:

Les inters du schéma sont l'ancienne génération

Ainsi sur le schéma par rapport au matos que tu a mis (tes inters) il faut y aller en miroir

regarde les couleurs pour comprendre

Borne 1 est blanche sur le schéma mais bleue sur l'inter mis en oeuvre (donc borne de repiquage du neutre totalement indépendante des trois autres bornes)

Bref, modifie (en gros, inversion droite/gauche à chaque inter)

Ouvre les yeux, ce que j'ai dit avant ton essai reste valable quel que soit la référence d'interrupteur utilisé, il ne faut pas s'arrêter à la position des contacts

Nickel 👍, merci tt fonctionne 😊

morgan24 a écrit:

Bonjour,

Merci encore pour votre aide c’est super sympa.

J’aurais encore besoin d’une autre info, je ne sais pas si il faut que je post un nouveau sujet..

J’ai branché un allumage avec voyant pour lumière extérieure, le témoin d’allumage fonctionne à l’inverse, il s’allume quand la lumière est éteinte et s’éteint quand la lumière est allumé. 
J’ai essayé avec un ancien et nouveau mécanisme Celiane.

Pouvez vous me dire comment faut il faire les branchements ?

Bonne soirée  

morgan24 a écrit:

Rfco a écrit:

Les inters du schéma sont l'ancienne génération

Ainsi sur le schéma par rapport au matos que tu a mis (tes inters) il faut y aller en miroir

regarde les couleurs pour comprendre

Borne 1 est blanche sur le schéma mais bleue sur l'inter mis en oeuvre (donc borne de repiquage du neutre totalement indépendante des trois autres bornes)

Bref, modifie (en gros, inversion droite/gauche à chaque inter)

Ouvre les yeux, ce que j'ai dit avant ton essai reste valable quel que soit la référence d'interrupteur utilisé, il ne faut pas s'arrêter à la position des contacts

Nickel 👍, merci tt fonctionne 😊

Hello,

en effet il aurait été préférable d'ouvrir un autre sujet

C'est quoi ce violet avec un bout de scotch bleu?

interverti le rouge et le orange pour voir

quelle référence de voyant??

Oui ce n’est pas bien, je n’avais plus de fil rouge et bleu, du coup j’ai repéré avec du scotch bleu et rouge 😓

J’ai essayé d’invertir, rien à faire.. pour les références je ne sais pas, du standard de chez Legrand, mais ça ne vient pas des voyants, j’avais utilisé les mêmes et ça fonctionnait..

Rfco a écrit:

Hello,

en effet il aurait été préférable d'ouvrir un autre sujet

C'est quoi ce violet avec un bout de scotch bleu?

interverti le rouge et le orange pour voir

quelle référence de voyant??

Sinon mettre le orange en 2???

https://assets.legrand.com/p[...]00_0674.pdf

Rfco a écrit:

Sinon mettre le orange en 2???

https://assets.legrand.com/p[...]00_0674.pdf

Oui j’ai aussi essayé rien a faire 🙁

Alors ce n'est pas le bon voyant

Voici le bon pour un inter dernière génération : https://www.legrand.fr/pro/c[...]e-230v-bleu

Rfco a écrit:

Voici le bon pour un inter dernière génération : https://www.legrand.fr/pro/c[...]e-230v-bleu

Disons que j’ai 2 interrupteurs Celiane, l’ancienne et nouvelle génération avec deux voyants différents (ancien et nouveau), le problème est identique sur les deux. Je pense que ça doit automatiquement venir d’un mauvais branchement.. c’est pourtant simple le branchement d’un inter avec voyant. Je ne comprends pas trop..