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Portail coulissant bloque même debraye

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Env. 10 message Cote D'or
Bonjour

J'ai un portail coulissant en fer equipe d'un moteur CAM bxb. L installation date de 2004.
Le portail a eu des probkemes cet hiver pou

r fonctionner quand les températures étaient très basses.
Mais tout etait redevenu normal. Depuis 4 jours il ne fonctionne plus. Quand j active le bip pour fermer ou ouvrir  le pignon bouge de 2 ou 3 dents puis s'arrêtent comme bloque.
J'ai debraye le moteur mais il faut etre a deux pour le pousser.
J 'ai vérifié la crémaillère elle est bien horizontale.
J'ai commandé un nouveau condensateur je l'attends.
Rien ne bloque sur le guide des roues. Les roues tournent.
J'ai vu qu'il y avait eu un sujet identique en 2021 mais je n'ai pas trouve la solution sur le forum

Quelqu un aurait il une idée?
Merci pour votre aide.
Denis
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Bonjour,
denisv21 a écrit:Le portail a eu des probkemes cet hiver pour fonctionner quand les températures étaient très basses.
Mais tout etait redevenu normal.
En période de gel, les roues peuvent accumuler de la glace et se bloquer...
Il peut aussi y avoir de la glace sur le rail , au niveau du guide supérieur...

Depuis 4 jours il ne fonctionne plus. Quand j active le bip pour fermer ou ouvrir  le pignon bouge de 2 ou 3 dents puis s'arrêtent comme bloque.
C'est qu'il y a un point dur.

J'ai debraye le moteur mais il faut etre a deux pour le pousser.
ça confirme bien que le ou les points durs...

J 'ai vérifié la crémaillère elle est bien horizontale.
si le portail est débrayé et qu'il y a point dur, la crémaillère semblerait ne pas être en cause,
ou alors elle est fortement en contact sur le pignon d'entrainement qui, même libre, bloquerait le portail.

J'ai commandé un nouveau condensateur je l'attends.
Le condensateur n'a rien à voir puisque il y a un problème mécanique de translation, un blocage quelque part...

Rien ne bloque sur le guide des roues. Les roues tournent.
tu as soulevé le portail au pied de biche pour contrôler une à une la rotation des roulettes ?

Il faudrait contrôler le guide haut de ce portail, aussi bien le problème vient de là !


JC
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Env. 10 message Cote D'or
Bonjour JC

Impossible de vérifier si les roues tournent totalement car trop difficile a faire avec mon épouse. J'ai une personne d'un atelier de metallerie qui fait des portails qui va venir jeudi prochain.
Concernant le guide du haut il y a 4 rouleaux  de 40cm de long avec diamètre de 4 cm. 2 de gauche sont difficiles a faire tourner a la main contrairement a ceux de droite.
Mon rail est propre et j ai vérifié au niveau de chacune des roues si absence de cailloux.
Je te tiens au courant de la suite.
J'ai vu qu il y avait eu le même type de pb en 2021.
Sais tu comment cela avait ete réglé. 
Merci encore d'avoir pris le temps de me donner des conseils.
Bon week-end 
Denis
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
denisv21 a écrit:Bonjour JC

Impossible de vérifier si les roues tournent totalement car trop difficile a faire avec mon épouse.
Tu prends un pied de biche et tu lèves localement le portail, rien de bien contraignant...
aussi bien il y a un roulement à bille qui est grippé sur une poulie
Et j'espère qu'il s'agit de poulies à roulement à bille en rapport au poids du portail car si c'est des poulies à frottement, c'est pas terrible.

J'ai une personne d'un atelier de metallerie qui fait des portails qui va venir jeudi prochain.
sage décision

Concernant le guide du haut il y a 4 rouleaux  de 40cm de long avec diamètre de 4 cm. 2 de gauche sont difficiles a faire tourner a la main contrairement a ceux de droite.
il faut tartiner du dégrippant ; la rotation doit être très fluide 
Présence de graisseurs ?

J'ai vu qu il y avait eu le même type de pb en 2021.
Sais tu comment cela avait ete réglé. 
je ne sais pas de quel post tu parles !
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Picto recompense Membre ultra utile
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Env. 10 message Cote D'or
Bonjour JC

Tes conseils étaient pertinents.Ce matin la personne de l'atelier de metallerie est venu.
Il a soulevé au pied de biche chacune des roues et les a desserrée un peu. La.premiere etait bloquée. Desserrage et graissage.verification de la crémaillère et de la roue du moteur.
Tout fonctionne a merveille.
Encore merci pour tes conseils
Denis
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En cache depuis le dimanche 25 octobre 2026 à 04h45
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