Malfaçons à la chaine avec les fondations, semelle, parpaing

bonsoir,

Pour quelqu'un qui se dit "pas manuelle", tu m'as l'air quand même assez... technique.

- PHOTOS !!! de tout, dans tous les sens.

- fais stopper le chantier : mail et LR+AR au constructeur et au garant. Quand je dis constructeur c'est le patron, pas le commercial.

- Adhésion AAMOI, on ne sait jamais, çà risque d'être utile pour la suite www.aamoi.info

Mais est ce qu il y aura une suite ? des murs montes sur de la terre , quand meme c est plus des malfacons a ce niveau la , des photos vite que l on voit ca
.

Où sont les photos ???

oui il va y avoir une suite car on m'a demandé de faire un récit du déroulement des travaux .... aujourd'hui il y a eu des changements car ils ont cassé une partie des fondations mal placées...mais le soucis maintenant, c'est le manque de solidarité entre les fondations autour et ce bout refait ...à voir. Je viens d'envoyer deux recommandés (maison mère et assurances dommage)avec photos car j'ai suivi les conseils d'élisa21 que je remercie beaucoup.

pour photos voir le récit "première maison pour jeune couple (un cauchemar)".
bizzzzzz

Je pense que tu devrais aussi prendre un huissier spécialisé dans ce genre de choses (ça existe ?) pour qu'il monte un dossier avec photo a l'appui pour prouver que les malfaçons ont étés identifiés.

Je pense aussi que tu ne devrait pas te contenter d'un bout refait mais tu devrais exiger que tout soit refait dans les règles de l'art.

Bon courage a vous car la route risque d'être longue et parsemé d'embuches.

!!!!!! un maçon qui a un tel degré d'incompétence, faut le stopper !

Suspendre l'avancement des travaux
faire un état des lieux maçon - conducteur de travaux - vous-même !
faire un état des lieux. rapport ECRIT co-signé des constats et solutions
demandez à votre conducteur qu'il fasse acter par un huissier

techniquement tout peut être rectifié
Mais il me semble qu'un expert indépendant devrait intervenir arbitraire et impartial
Parce que :
étanchéisation des murs VS, cunette , drain .. aussi (prévoir 30 à 40 cm entre mur et terre)
reprise sur les chainages de fondation existante, (donc dénuder les chainages pour reprise avec les nouveaux !!
poutre semi-renversée sur fondation 1,50 de par et d'autre du "joint"
si c'est un coin , et bien soit .... faut ce qui faut !
pour l'aspect de la maç, obtenez un cimentage sur maç face extérieure et rebouchage des trous face intérieure
pour règler tout sous entendu de stabilité obtenez une ceinture 15/20 type arase avec chainage périphérique 8/12 !

Si compromis acceptable , c'est journellement que ces maçons doivent être "assistés"
Aucun bétonnage sans prise de responsabilité écrite du conducteur , accord sur le ferraillage,

Avec ce genre de maçon, votre conducteur va avoir du boulot. Tout, toujours, controlé !!
N'attaquez pas directement vous même le maçon, c'est à votre conducteur de le faire
(immixtion intempestive met en péril votre crédibilité de néophyte !)

prenez de temps en temps des congés, pour mieux lister ce que le conducteur doit contrôler (aider le !!)
c'est le calme qui vous fera gagner se challenge, restez à votre place, faites travailler les compétences que vous payez !
ne vous substituez pas à ces compétences,
posez les questions une par une , et procédez, par élimination, avec des éléments contractuels dans les mains !

l'ambiance de remise en état est très importante AUSSI pour la suite..
Ne vous obséder pas à votre problème, continuez aussi à vivre, n'oubliez pas : VOUS PAYEZ UN CONSTRUCTEUR POUR AVOIR LA PAIX !!!!

Guillaume45 a écrit:

voici le lien, pour les lecteurs :

http://www.forumconstruire.c[...]php?r=10090


Bon courage, sacré mur de monté pfffffff

merci quand même.

conducteur01 a écrit:

Suspendre l'avancement des travaux
faire un état des lieux maçon - conducteur de travaux - vous-même !
faire un état des lieux. rapport ECRIT co-signé des constats et solutions
demandez à votre conducteur qu'il fasse acter par un huissier

techniquement tout peut être rectifié
Mais il me semble qu'un expert indépendant devrait intervenir arbitraire et impartial
Parce que :
étanchéisation des murs VS, cunette , drain .. aussi (prévoir 30 à 40 cm entre mur et terre)
reprise sur les chainages de fondation existante, (donc dénuder les chainages pour reprise avec les nouveaux !!
poutre semi-renversée sur fondation 1,50 de par et d'autre du "joint"
si c'est un coin , et bien soit .... faut ce qui faut !
pour l'aspect de la maç, obtenez un cimentage sur maç face extérieure et rebouchage des trous face intérieure
pour règler tout sous entendu de stabilité obtenez une ceinture 15/20 type arase avec chainage périphérique 8/12 !

Si compromis acceptable , c'est journellement que ces maçons doivent être "assistés"
Aucun bétonnage sans prise de responsabilité écrite du conducteur , accord sur le ferraillage,

Avec ce genre de maçon, votre conducteur va avoir du boulot. Tout, toujours, controlé !!
N'attaquez pas directement vous même le maçon, c'est à votre conducteur de le faire
(immixtion intempestive met en péril votre crédibilité de néophyte !)

prenez de temps en temps des congés, pour mieux lister ce que le conducteur doit contrôler (aider le !!)
c'est le calme qui vous fera gagner se challenge, restez à votre place, faites travailler les compétences que vous payez !
ne vous substituez pas à ces compétences,
posez les questions une par une , et procédez, par élimination, avec des éléments contractuels dans les mains !

l'ambiance de remise en état est très importante AUSSI pour la suite..
Ne vous obséder pas à votre problème, continuez aussi à vivre, n'oubliez pas : VOUS PAYEZ UN CONSTRUCTEUR POUR AVOIR LA PAIX !!!!

merci pour tes conseils

Bonjour didine,

WOW... quand même !

L'adhésion AAMOI est elle en route ? C'est urgent.

Bon courage pour la suite.

bx40 a écrit:

Bonjour didine,

WOW... quand même !

L'adhésion AAMOI est elle en route ? C'est urgent.

Bon courage pour la suite.

j'y suis allée mais je n'ai pas trop compris, l'histoire du avant que ça commence ou après ....et surtout ce que cela change.

Bonjour,

De mémoire,
AVANT :
-une adhésion moins chère (50 au lieu de 80€ ?)
-des conseils avant signature du contrat pour éviter des problèmes après...

APRES :
-conseils JURIDIQUES et divers pour faire face aux différents problemes face à des cst peu scrupuleux.

C'est une association créé par d'anciens maitre d'ouvrage qui se sont retrouvés bien seuls à leur époque face à leurs constructeurs.
Vu votre situation, il n'y a pas à hésiter !