Entrée du garage ssol sur façade est ou pignon nord ?

Bonjour,

Merci BriketBrok pour vos dessins, vous avez fait ce que je n'ai pas réussi à faire.
Au niveau de la vue en coupe, vous n'êtes pas loin de la vérité. Donc apparemment vous préférez la version avec l'entrée garage sur la façade...23% je trouve ca énorme !!

Sinon pour les vents, on a l'Autan qui vient d'est et qui peut être violent et en rafale...et des vents d'ouest aussi

BriketBrok : vous avez fait les plans en coupe avec quel outil ? J'aimerais bien voir ce que ca donne avec l'entrée garage sur le pignon, voir le pourcentage de pente, etc...
Je peux le télécharger ?

Je préfère aussi l'accès garage sur façade.

Bonsoir Delphie !
Tu nous avais bien aidé sur le projet n°1 (avorté !)
La pente ne te fait pas peur ?
Ce qui me fais douter, c'est les 23% par temps de pluie ou pire, de gel !! Je pense qu'en janvier par -12° la voiture reste au niveau du parking de midi, donc vive la raclette et la bouteille d'eau à 6h du mat' pour aller bosser Et là, aucun intérêt d'avoir 120m² de sous-sol...

Les dessins sont faits sous Autocad (payant) mais vous avez Draftsight qui fonctionne pareil et qui est gratuit. Mais bon, cela demande un peu de connaissance ou du moins de la patience pour appréhender la "bête" .
Je préfère également l'accès en façade car l'accès en pignon suppose de décaler la maison vers le sud d'au moins 2m donc moins de terrain au sud.
Je vais vous faire la simulation avec l'accès en pignon mais forcément, la pente sera plus douce vu qu'on aura plus de longueur de rampe.
Avec 23% de pente en milieu de rampe, il faudra prévoir un revêtement au sol rugueux type béton rainuré comme sur ces photos





ou si vous avez le budget, vous pouvez mettre un cable chauffant tout le long de la rampe qui évitera neige et verglas



A+

Merci BriketBrok pour votre aide !
Ce qui nous influence beaucoup pour le choix de l'accès en pignon c'est en effet le budget pour l'acces au sous-sol pour la version 23%. Nous n'avons aucune idée des tarifs pour ce genre de béton ou autres...(une idée ?)
On va donc commencer à se renseigner pour les prix.
Pas mal l'idée du câble chauffant, je connaissais pas ! Mais le prix à mon avis
Ce qui nous refroidit aussi c'est le talus de plus de 2m sur 4m de long entre la porte d'entrée de plain pied et la porte de garage.

Par contre nous sommes bien d'accord, perdre du terrain au sud avec l'option garage en pignon est moins sympa.
Et oui, le beurre et l'argent du beurre.......

Je veux bien votre dessin avec la deuxième version, c'est très gentil.

Toto : j'avais pensé à l'ascenseur moi... comment ca ca existe pas ??
Et sinon, z'avez un avis sur la question ?

Bonjour,

Voici la 2ème version avec l'accès au sous-sol en pignon
coupe


masse


Au niveau des pentes, on est bien mais il faut penser aussi au fait que la " voiture 1" sur le plan devra faire plus de manoeuvres pour entrer dans le garage.
Et puis, comme dit précédemment, il ne reste pas beaucoup de terrain au sud....

N'avez-vous pas envisager l'idée de faire un double garage en limite Nord-Est au même niveau que la maison? Je pense que ce serait une solution plus pratique au quotidien. Vous pourriez toujours faire un sous-sol partiel pour le rangement et l'éventuel studio....
Et aussi, vous allez dire que je me répète mais, avez-vous vraiment exploiter toutes les possibilités pour tourner la maison dans l'autre sens tout en gardant la triple exposition souhaitée?
Peut-on avoir le plan intérieur de votre maison?

A+

Merci beaucoup pour votre aide !!!
Oui là la pente fait moins peur c'est sûr...encore que 18% on a pas trop idée de ce que ca représente mais ca à l'air plus doux..
Par contre vous avez mis la maison à 5m de la limite nord, ca suffit d'après vous pour manoeuvrer ?

Comme je l'ai dit, l'implantation de la maison est déjà signée et c'est ce qui nous permet :
1) de moins décaisser pour le sous-sol
2) d'avoir la triple expo coté jour (et d'avoir côté jour/nuit bien distincts)
3) la vue la plus intéressante se trouve à l'ouest donc future terrasse à l'ouest plutot.

Le plan :

Bonjour,

Comme je le disais dans un post précédent, la voiture1 (notée sur le plan masse) aura forcément plus de manoeuvres à faire pour sortir du sous-sol (et aussi pour y entrer, si elle entre en 2ème).
On est bien d'accord que votre porte de garage fait 5m de large (vous n'avez pas prévu 2 portes de garage de 2.40m de large et un poteau de 20cm entre les 2)??

Pour l'aire de manoeuvre, je pense que cela devrait suffire mais je ne suis pas experte.... tout dépend aussi de la longueur de la voiture mais pour vous donner une idée, la plupart des places de parkings (sur les parkings de supermarché etc...) font 5m de long....
Vous ne connaissez personne dans votre entourage avec ce genre d'accès, histoire de vous faire une idée "en vrai"??

A+

Bonjour,

Non, nous ne connaissons personne avec une configuration similaire.
La porte de garage est effectivement une porte sectionnelle motorisée de 5m de large, par 2m.
Nos voitures sont des citadines : une fiesta et un nissan note. Mais on ne peut jamais savoir ce qu'on aura plus tard...

En effet on devra manoeuvrer mais ca ne nous fait pas peur. Par exemple moi, je ne me gare qu'en marche arrière, je ne sais pas faire autrement !!

De toutes façons, la question risque de ne plus se poser car notre constructeur nous dit que si ca fait plus de 18%, il passera sur l'option pignon car il ne fait pas au delà de ce pourcentage.
Il est dans ses calculs...

Je sens que dimanche on va faire des entrainements sur des parkings vides, pas pour la pente mais au moins pour les dimensions de manoeuvre.....

Bonne fin de journée !

Oui entrainez-vous, cela vous permettra de mieux vous rendre compte de l'espace nécessaire.
2 choses également: pensez à bien faire l'arrondi en bas de rampe pour avoir un rayon de braquage le plus large possible ou même pas d'arrondi du tout.
Prévoir également un mur de soutènement pour accéder à la porte d'entrée de la maison!! (voir le plan masse ci-dessous pour ces 2 points)



A+

Pas simple d'aller se garer dans votre sous-sol. Vous savez si vous aurez la place de faire demi-tour à la sortie du garage pour éviter de remonter en marche arrière ? Mes parents ont une place de 7m de large pour faire ça à la sortie du sous-sol ; comme ça c'est confortable. Dans votre cas, j'suis pas sure de continuer à garer ma voiture au garage bien longtemps ... Vu l'investissement que doit représenter un sous-sol, réfléchissez bien avant de signer définitivement ...

Bonjour,

De retour avec du nouveau !!!
Notre constructeur nous a fait le plan de masse côté pour la demande de permis de construire.
Nous aimerions avoir votre avis avant de signer quoique ce soit...je sais que vous serez de bon conseil !
Pouvez-vous nous donner votre avis, sur la praticité, la faisabilité svp ? Y'a t-il des choses qui vous chiffonnent, qui vous choquent, que vous modifieriez ?

Merci infiniment pour votre aide.

Bonjour,

Je ne sais pas si cela va être très pratique de faire demi-tour pour sortir du garage sans aire de manoeuvre plate.... à moins que vous pensiez sortir en marche arrière....
L'accès piéton qui emprunte l'accès au sous-sol....bof. J'aurai plutôt vu un cheminement le long de la maison.

A+