Conseils pour isolation sous rampant chevrons fins

Bonjour.
Je ne comprend pas bien cette fixation a vouloir isoler entre chevrons. Cela n'a d'intérêt que si vous souhaitez gagner un peux de volume. Faite votre isolation sous chevrons en deux ou une couche. Personnellement je préfère deux couches croisées bien jointive.

Bonjour
un peu comme Gwendalfr, pas mal de travail pour gagner 4 cm
Isoconfort 35 en 280 mm soit un R = 8 c'est déja pas mal.
Mettre un pare vapeur sous forme de membrane indépendante (avec ses accessoires)
serait un plus et pourrait traiter l'étanchéité à l'air dans cette partie.

Cdt

Merci de vos réponses

Bonjour,

Comme les interventions précédentes, j’opterai plutôt pour une seule couche d’Isoconfort 35 en 280 avec un R déjà tout à fait correct.

S’il y a un intérêt à positionner une première couche entre chevrons (pour augmenter la résistance thermique et le confort et les économies d’énergie qui vont avec), il faut veiller à laisser une lame d’air ventilée de 2 cm minimum. Avec des chevrons de 6 cm, il vous reste 4 cm de dispo. Je ne connais guère que le multimax nu en 30 mm d’épaisseur qui irait bien mais le jeu n’en vaut peut-être pas la chandelle surtout si vous mettez R=8 en-dessous. Privilégiez la lame d’air importante aussi pour le confort d’été même si le climat des Côtes d’Amor n’est pas encore tropical, le réchauffement climatique arrive et fait hélas son œuvre mais c’est un autre problème.

Veillez à ce que les lés de laine se touchent bien pour limiter les ponts thermiques.

N’oubliez pas non plus la membrane pare-vapeur et d’étanchéité à l’air obligatoire (Cf. CPT 3560-V2) côté chauffé.
Vous allez avoir quelque chose qui ressemble à ça, la première couche en moins.

Bon courage pour la suite