VMC - Réseau aéraulique qui fait forcer les moteurs ?

Hello

Supposer que ce soit de la faute du fabricant me fait hérisser les poils (au moins des bras), à TOI de respecter les préconisations de pose (2A et pas 10A ou 16A)

Après, s'il y a eu surtension, il n'y a pas que la VMC qui aurait morflé.

@+

Bonjour,

Confirmez vous que les deux moteurs ont claqué en même temps ?
Pouvez-vous les démonter et voir l'ampleur des dégâts ?
Ils sont seuls sur leur disjoncteur ?
J'ai du mal à croire à une dégradation des moteurs dus à un mauvais flux d'air à moins que ce soit complètement bouché et que ça chauffe bcp. C'est vrai que ça peut raccourcir la durée de vie, mais là ça parait gros.
Il y a peut-etre eu un souci sur la carte et c'est le module de commande des moteurs qui a trinqué.

moovy57 a écrit:

Je viens vers vous car j'ai un soucis avec ma VMC double flux. DeeFly modulo microwatt.
Je ne vous cache pas que je l'ai achetée via le bon coin, je l'ai faite tournée et au bout de 4 mois, les deux moteurs sont HS. Et je vous confirme que ce sont bien les deux moteurs.
.....
Dans mon cas je l'ai choisit de par son débit en y mettant une certaine marge et en plus pour ce fonctionnement en cours de travaux, aucunes bouches n'étaient montées...donc forcé....

Bonjour,
vous avez utilisé la DF pendant les travaux, c'est bien ça qu'il faut comprendre ?
Quel types de travaux ?

Bonsoir,
 
Je vous remercie pour vos différents retours.
Juste pour préciser…je l’ai acheté sur le bon coin… donc…elle a dû probablement tourner quand même avant mes 4 mois, même si on m’a annoncé que non. Mais comment je ne sais pas.
Et juste le disjoncteur avant que je le modifie était un 10A et non un 16 - histoire des blocs GCE domotique
 
 
Pour Rfco
Il ne faut pas s‘énerver comme ça. Méthode de pleine conscience si ça vous intéresse. 
Où est-ce que j’ai écrit que c’était la faute du fabricant ? Ou alors je me suis mal exprimé. N’interprétez pas trop vite. Celui qui me l’a vendu je ne sais pas ce qu’il en faisait non plus.
 
Ce n’est pas moi qui ait installé le matériel ayant été sévèrement accidenté de la route à l’époque. Je reprends les choses aujourd’hui.
Il n’y a que ceux qui ne font rien qui ne font jamais de conneries. Je ne vais pas aller me plaindre de gens qui ont voulu m’aider.
 
Pour tout dire j’avais contacté le service technique du fabricant qui lui m’avait annoncé que le groupe était lui-même protégé par un fusible dans sa boite, et les moteurs indépendamment derrière …mais après ouverture …en fait non. Il n’y en a nulle part.

Pour être exacte la norme NFC demande un disjoncteur 2A, mais la notice Aldes demande en motorisation standard d’installer un disjoncteur 10A …. "Electrical protection...Standard motorisation: 10A"
Donc au final...on ne pas dire que nous n'avons pas respecté la notice
 
Là où je me plaindrais par contre du fabriquant ce serait surtout que 5ans après la vente il n‘ont même plus les moteurs disponibles en pièces de rechange. Et ce qu’ils me citent dans ce cas est d’acheter un nouveau groupe VMC double flux complet à 2000€, avec échangeur et moteur….parce qu’ils n’ont plus les pièces. Libre à vous de trouver si c’est normal ou pas.  Heureusement il y a Lebon coin.

 
Pour Sebastien11160
Moteurs en meme temps je ne pourrais pas vous dire…la vmc a peut-être tourné que sur un seul moteur un temps, sans que je vois le voyant allumé. Ce n’est que quand je n’ai plus senti de vent que je suis allé voir…donc….
Pour tout dire au début vmc arrêtée, le voyant était en position il faut nettoyer les filtres, que j’ai alors fait …et en remettant en route, le voyant c’est alors mis à clignoter, alors qu’avant il était fixe…aucuns moteurs tournant…Et en regardant dans la notice il s’agissait d’un défaut moteur.  
J’ai démonté, en partant de l’histoire ou il y avait des fusibles que je voulais vérifier. et très sincèrement je ne vois rien..
A avoir beaucoup de circuits pilotés derrière par des bloc GCE ou on ne peut pas dépasser le 10A, j’ai tacher de séparer les choses au maximum, ce qui fait que le disjoncteur de la VMC ne pilote que la VMC
Bouché très sincèrement, c’est impossible. Je n’ai encore aucunes bouches au bout. Sauf les filtres en eux meme quoi.
 
Et pour préciser j’avais calculé un besoin normal de 120m3 et la VMC monte à 195…donc il y a quand meme une certaine marge.
Mais à y repenser je ne vous cache pas que c’étais à une étape ou on chargeais les murs en eau avec les enduits, donc la machine était mise au débit normal maxi qu’elle pouvait faire, donc 195, et ma compagne vient de me rappeler que mon fils s’amusait souvent à la mettre au débit MAX cuisine à celui de la cuisine quand ils partaient du chantier sans y retourner quelques jours. Donc 285 au lieu de120...alors peut être le cumul.
 

Pour A-voir
Oui j’ai utilisé la DF pendant les travaux. Dans les vielles maisons sans fondations, sans drainage et sans étanchéité au sous-sol… l’eau a tendance à être assez présente. Quand on était sur chantier on ouvrait pour aérer et on arrêtait la machine. Mais quand on partait, si vous ne fermez pas vous n’êtes en aucun couvert par votre assurance donc…on la mettait en route. Et comme on n’y allait pas tous les jours…
On l’avait mis dernièrement en route quand on a commencé à travailler les enduits traditionnels. Donc avec ponçage et meule rectifieuse, mais les deux étaient montés sur aspiration, même si de la poussière s’en échappait quand même.
 
Enfin voilà.

N’empêche plus j’y pense et plus je me dis que c’était un cumul.
 
Mais je ne vous cache pas n’avoir toujours pas compris le fameux… "il faudrait s'assurer que ce n'est pas le réseau aéraulique qui fait forcer les moteurs" d’Aldes, qui pourrait être une cause.
Qu’est-ce que je dois faire et entendre par là ?

Merci d'avance pour vos retours

moovy57 a écrit:

Pour A-voir
Oui j’ai utilisé la DF pendant les travaux. Dans les vielles maisons sans fondations, sans drainage et sans étanchéité au sous-sol… l’eau a tendance à être assez présente. Quand on était sur chantier on ouvrait pour aérer et on arrêtait la machine. Mais quand on partait, si vous ne fermez pas vous n’êtes en aucun couvert par votre assurance donc…on la mettait en route. Et comme on n’y allait pas tous les jours…
On l’avait mis dernièrement en route quand on a commencé à travailler les enduits traditionnels. Donc avec ponçage et meule rectifieuse, mais les deux étaient montés sur aspiration, même si de la poussière s’en échappait quand même.

Bonjour,

"Les deux étaient montés sur aspiration", je ne comprends pas trop !

Le gros pb c'est qu'une DF n'est pas faite pour aspirer les merdes de travaux dont les poussières de ponçage, etc.
Que c'est-il réellement passé ?  Aucune idée mais à mon avis vous avez bousillé la DF. Si les gaines de ventilation étaient installées (celles pour l'usage future en régime de croisière après travaux)  ... elles sont mortes elles aussi, donc à changer  

Pour A-voir

Vous êtes tous hyper positif ici, on se croirais un peu sur Doctisimo
 
Je ne vais pas être tout à fait d’accord, et ce n’est pas très compliqué. Enfin c’est surtout que moi je la vois actuellement. Et j’aurais plus du dire aspirateur qu’aspiration, mauvais therme pour les machines.

La surfaceuse et la ponceuse dont je parle sont des matériels Festool. Et festool font des matériels qui ne sont pas fait pour travailler en milieu poussiéreux. Pour ça ils mettent au point des systèmes complets d’aspiration pour leurs machines, avec des filtres autonettoyant, cyclonique, à relier à un aspirateur pendant usage. Ce que l’on utilisait.
A chercher c’est par exemple le  Capot d'aspiration DCG-AG 125 pour la surfaceuse, la ponceuse girafe est équipée directement dessus, le tout à relier à un aspirateur. Bon après comme dit…ce n’est pas infaillible, mais en utilisation, je trouve que cela va quand même très bien. C’est dans ce sens-là que je voulais aller. En en plus pendant le travail la VMC ne tournait pas. Uniquement quand plus personne n’était là.

La double flux, pour voir ce qu’il se passait, et voir d’où venait le souci, je l’ai démonté, et il n’y a aucune poussière dedans, et ça surtout comparé à ce que l’on peut voir comme vidéo concernant des nettoyages à faire avec des machines noires de chez noirs. Là je sors le moteur on le voit neuf. 

Mais bon j’ai quand même du nettoyer les filtres donc…bon après la notice demande un remplacement des filtres tous les 3 à 6 mois donc j’y étais, et peut-être que quand on me l’a revendu on l’a nettoyé et pas voulu les remplacer pour ne pas top dépenser….je ne sais pas.

Pour tout dire à force de voir trop d’article Allemand concernant des procès sur des VMC double flux mal montées, entretenues ou utilisées, j’ai installé des gaines annelés antibactériennes en soufflage, et des mini gaines plates pour l’aspiration, ce qui fait que la poussière ne s’accroche pas de trop, c’est un choix et un compromis, et fait en sorte de pouvoir encore y avoir accès pour nettoyage ou contrôle.
Actuellement si je regarde il n’y a rien dans les gaines en soufflage ou aspiration.

Après j’ai changé les moteurs, et la VMC tourne elle n'est pas HS / bon encore leboncoin parce que les pièces n’existent plus au catalogue.

Mais je ne vous cache pas que ce que vous me dites me troubles un peu, car les gaines de VMC sont à nettoyer tous les 5 ans, surtout que les moyens d’aujourd’hui le permettent. Là vous les pensez sale et donc à remplacer. Ça veut dire que tous les 5 ans vous les remplacez ? Parce que dans 5 ans, même sans travaux elles seront sales.

Et surtout sur le principe les filtres sont montés sur le groupe échangeur. Ils protègent le groupe ventilateur et échangeur de l’air que l’on sort. Mais le groupe ventilateur n’est pas protégé de l’air que l’on aspire dehors, et là je pense à l’usine Ceveso pas loin avec leur poussières de fluff qu'ils appellent, du pollen,… 

Enfin voilà

Bonjour,
J'ai une double flux Ceder Bohn, et j'ai fait mes travaux en prenant très peu de précautions. La première année mes filtres étaient vraiment crados et plein de poussière de plâtre. J'avais même du démonter l'échangeur et passer la soufflette dans chaque trou de l'échangeur. Mes moteurs ont maintenant 9 ans et ils fonctionnent comme au premier jour. Ces dernières années c'est plutôt le tuyau qui vient de la cuisine qui est le plus sale, et le filtre extérieur qui capte les pollens, des moustiques et autres papillons de nuit. Comme je suis paresseux et qu'elle est dans un comble difficile d'accès je la nettoie tous les 2 ans.
Pour votre probleme, j'ai du mal à comprendre comment on peut revendre une double flux sur le bon coin. L'ancien proprio en a peut-etre eu assez que les moteurs grillent tous les 4 mois...
Dites nous si vos nouveaux moteurs vous lâchent bientôt.

moovy57 a écrit:

Pour tout dire à force de voir trop d’article Allemand concernant des procès sur des VMC double flux mal montées, entretenues ou utilisées, j’ai installé des gaines annelés antibactériennes en soufflage, et des mini gaines plates pour l’aspiration, ce qui fait que la poussière ne s’accroche pas de trop, c’est un choix et un compromis, et fait en sorte de pouvoir encore y avoir accès pour nettoyage ou contrôle.
Actuellement si je regarde il n’y a rien dans les gaines en soufflage ou aspiration.

Bonjour,

tout fonctionne, c'est parfait.

Je maintiens quand même, une DF ne s'utilise surtout pas pendant des travaux. Je vous laisse imaginer le risque pendant des années sur la qualité de l'air soufflé dans les chambres si les gaines sont couvertes de poussière de travaux, et elles le sont forcément même avec les filtres dans la DF et sur vos outils de ponçage.  Mais bon, je dis ça je dis rien.

Sur quel forum allemand  vous trouvez toutes ces critiques sur les VMC-DF ?

Sebastien91160

Je vous remercie pour votre retour.


Je suis un peu dans la même optique que vous, s’il y a un souci je procèderais au nettoyage du groupe et des gaines.
Mais bon maintenant en étant informé j’ai quand même bouché.

Pour la vente, à l’époque ce monsieur m’avait annoncé l’avoir acheté dans le cadre de sa rénovation suite à promo, mais n’a jamais réussis à atteindre une étanchéité à l’air correct. La joie de la réno.
Ce qui fait qu’il est alors parti sur une simple flux, et l’a revendu. Enfin la théorie.

Après actuellement certains en vendent encore aujourd’hui, des fois car ils les ont remplacés pour rajouter un échangeur, avoir un pilotage wifi, les raisons sont diverses, pas assez de débit…mais actuellement c’est surtout qu’ils revendent leur ancienne Deefly pour pièces, car Aldes ne fait plus dans la pièce détachées pour ces modèles, fonction des années.

Actuellement je sais que les moteurs marchent, mais je ne fais pas tourner la VMC tant que je n’ai pas vérifié le point d'Aldes de vérifier que le réseau ne fait pas forcer les moteurs, et là d'avoir boucher les sorties, parce que je n'ai pas fini les travaux….bon …faut que je réussisse à comprendre ce qu’ils veulent dire par là aussi.


A-voir

Vous me rappelez mes expertises judiciaires. Deux avocats qui feront deux démonstrations à aller l’un a l’opposé de l’autre et pourtant vous donneriez femme et enfant aux deux, parce que les deux auront raison. 

Comme je dis… je vois le matériel…c’est du concret, et actuellement, je ne vois rien dedans résultant des travaux que l’on faisait, ou fait encre, donc je ne me pose pas encore la question. Et si un jour je vois un souci je prendrais des mesures, c’est comme ça qu’on apprend.  
La démarche de toujours penser au pire possible qui peut-être n’arrivera jamais est assez française. A l’étranger, ils règlent les problèmes quand ils apparaissent devant eux. Pas avant, car peut-être que le problème n’apparaitra jamais. Ce que je fais.

Maintenant j’ai quand même bouché le tout, puisque avant personne ne me l’a dit .
Après on verra. Une VMC peut et doit se faire nettoyer, un échangeur aussi, les gaines et les bouches aussi. Donc, quand je jugerais nécessaire je le ferais.

Après il faut différencier deux choses concernant ce que je peux dire…les infos que je peux ressortir viennent principalement de deux endroits. D’articles sur des sites... si on cherche bien  on en retrouve en Allemagne la même chose en France, ou surtout en Belgique, et de collègues de mon beau-frère, ou même de lui, travaillant dans un bureau d’études  en bâtiment, lui ingénieur dans le service structure et qui m’a calculé, pas mal de choses pour chez moi. Ses collègues en thermique ou ventilation.
Mais c’est les congés.

 Bon après pour les sites allemands ou belges, je n’ai pas les liens, pour ça il faut passer par un VPN aller sur google.de et chercher CMV ou VMC dual flow. Et vous trouverez beaucoup de choses. Idem pour la Belgique d’ailleurs. Je n’ai jamais enregistré. J’ai surtout noté ce que je voulais en retenir à chaque fois.

Après si vraiment vous voulez apprendre des choses utilises vous pouvez aller sur le site doctrine.fr, mais c’est payant et là justement vous retomberez sur beaucoup d’affaires de justices qui citent, ce qu’ils ne faut surtout pas faire, quand vous devez monter une VMC double flux. Mais si vous n’en avez pas l’habitude c’est très très lourd.

Bonjour,

#moovy57: ok, j'ai fait le tour de ma curiosité. Vous êtes ce qu'on appelle une GG ... avec le "verbe haut" mais vous racontez un maximum de bêtises ... désolé mais c'est la vérité. Je ne connais pas votre métier et je ne veux pas le savoir ... mais vous devriez mettre la pédale douce.

Autant vous dire qu'avec votre sujet ici sur le forum, s'il devait y avoir procès de votre part pour "panne non justifiée" ou une tête-à-queue juridique dont vous devez avoir le secret ... vous vous feriez "laminer" menu-menu

Une DeeFly modulo achetée d'occas sur le B-C: cette DF était déjà une Trabant en 2010, je ne pense pas qu'elle soit devenue en 2020 une DF de collection ou un aspirateur de particules de ponçage pendant des travaux

Vous étiez (visiblement) certain de faire "l'affaire du siècle" puisque en "bon expert" que vous êtes ... vous avez acheté d'occas cette m..de. La réalité in-situ est incontestable mais les conseils qu'on vous donne le sont puisqu'ils ne sont pas ceux que vous avez envies de lire.

Je ne suis qu'un amateur en VMC-DF mais je n'ai pas besoin de VPN pour intervenir sur des forums hors de France ou pour les consulter.

PS) Aldes vous suggère de "vérifier une mise en œuvre inappropriée". Là pour le coup Aldes a visé dans le 1000 ... un coup de chance mais très juste dans votre cas, croyez moi.

PSS) VPN google.de pour rechercher "CMV" ou "VMC dual flow" ... là vous êtes vraiment "un fort parmi les forts" 

Bonjour,

Merci A-voir pour votre retour.

Ecoutez ça peut encore durer longtemps comme ça donc je vais m’arrêter là.

Juste, C’est un forum de discussion pas un service technique, donc chacun évoque son opinion, de ce qu’on sait, des infos qu'on a pu avoir et trouver,

donc si vous pensez que je dis un maximum de bêtises vous êtes libre de me reprendre et de me corriger sur les points concernés. 

Rassurez-vous les conseils que j’ai pu lire ont étés enregistrés et utilisés.

Et le vôtre de devoir remplacer la VMC et les gaines, après travaux, ou en utilisation normale quand elles seront sales, aussi.

Après…je ne vous cache pas que sauf à passer par un VPN, je n’arrive en aucun cas à avoir des résultats de recherche Google de sites allemands, et ça surtout à passer directement par google.de, qui reste français et ne présente que des résultats français. 

Visiblement google localise notre accès et donne les résultats en conséquences, je penses. 
En tout cas si je vais sur google.de ou google.fr à chercher vmc doubleflux ou VMC dual flow ou autre chose sans vpn j’ai les mêmes résultats, uniquement français.

Si votre façon de faire le permet je suis tout oui.

Après c’est un peu comme l’histoire de la laine de bois et du confort d’été …en France le seul article que vous trouverez et celui d’Isover, très partial, en Allemagne vous trouverez beaucoup beaucoup plus de choses. En matière de double flux c'est la même choses.


Je tenais juste à rappeler que dans ce sujet la question de base était surtout
"il faudrait s'assurer que ce n'est pas le réseau aéraulique qui fait forcer les moteurs" … Comment peut-on évaluer ce point ?

Si je n’étais pas clair je m’en excuse…mais la question de base était surtout celle-là..., je remercie pour les retours qu'on m'a fait, mais sur ma première question  personne ne pourrait m’aiguiller ?

Bonjour,

#moovy57: mais oui vous étiez clair mais votre première question était orientée et foireuse. Vous semblez tellement sûr de vous, je ne vous cache pas que je me suis un peu amusé

PS) j'interviens en VMC-DF sur des forums Français, Belge, Néerlandais, Allemand, Autrichien, etc. et je ne parle que le français         Je n'ai jamais eu besoin de VPN  

PSS) rechercher en VPN  "CMV" ou "VMC dual flow" sur Google.de ... c'est une grosse plaisanterie car "CMV" et "VMC" ne veulent rien dire en allemand ... prouvez moi le contraire avec des sites sérieux et pas des sites "commerciaux allemands" pour bobos français et internationaux

PSSS) pour la LdB vs LdV, ce n'est pas à moi qu'il faut faire la leçon ... sinon vous allez prendre un autre camouflet !

A-voir a écrit:

Bonjour,

#moovy57: mais oui vous étiez clair mais votre première question était orientée et foireuse. Vous semblez tellement sûr de vous, je ne vous cache pas que je me suis un peu amusé

PS) j'interviens en VMC-DF sur des forums Français, Belge, Néerlandais, Allemand, Autrichien, etc. et je ne parle que le français         Je n'ai jamais eu besoin de VPN  

PSS) rechercher en VPN  "CMV" ou "VMC dual flow" sur Google.de ... c'est une grosse plaisanterie car "CMV" et "VMC" ne veulent rien dire en allemand ... prouvez moi le contraire avec des sites sérieux et pas des sites "commerciaux allemands" pour bobos français et internationaux

PSSS) pour la LdB vs LdV, ce n'est pas à moi qu'il faut faire la leçon ... sinon vous allez prendre un autre camouflet !

Ok merci. J'en prend note.

A-voir a écrit:

Bonjour,

#moovy57: mais oui vous étiez clair mais votre première question était orientée et foireuse. Vous semblez tellement sûr de vous, je ne vous cache pas que je me suis un peu amusé

PS) j'interviens en VMC-DF sur des forums Français, Belge, Néerlandais, Allemand, Autrichien, etc. et je ne parle que le français         Je n'ai jamais eu besoin de VPN  

PSS) rechercher en VPN  "CMV" ou "VMC dual flow" sur Google.de ... c'est une grosse plaisanterie car "CMV" et "VMC" ne veulent rien dire en allemand ... prouvez moi le contraire avec des sites sérieux et pas des sites "commerciaux allemands" pour bobos français et internationaux

PSSS) pour la LdB vs LdV, ce n'est pas à moi qu'il faut faire la leçon ... sinon vous allez prendre un autre camouflet !

Hello
Ben là, preuve de plus d'un EGO sur-dimensionné (et le terme est trop faible)
.
@+

Rfco a écrit:

A-voir a écrit:

Bonjour,

#moovy57: mais oui vous étiez clair mais votre première question était orientée et foireuse. Vous semblez tellement sûr de vous, je ne vous cache pas que je me suis un peu amusé

PS) j'interviens en VMC-DF sur des forums Français, Belge, Néerlandais, Allemand, Autrichien, etc. et je ne parle que le français         Je n'ai jamais eu besoin de VPN  

PSS) rechercher en VPN  "CMV" ou "VMC dual flow" sur Google.de ... c'est une grosse plaisanterie car "CMV" et "VMC" ne veulent rien dire en allemand ... prouvez moi le contraire avec des sites sérieux et pas des sites "commerciaux allemands" pour bobos français et internationaux

PSSS) pour la LdB vs LdV, ce n'est pas à moi qu'il faut faire la leçon ... sinon vous allez prendre un autre camouflet !

Hello
Ben là, preuve de plus d'un EGO sur-dimensionné (et le terme est trop faible)
.
@+

Il faut de tout pour faire un monde.

MG

Disjoncteur de 2, 10 ou 16A, le souci ne peut pas venir de là. Le disjoncteur protège le circuit d'alimentation, pas l'appareil alimenté par le circuit. Un disjoncteur de toute façon ne protège pas ds surtensions, uniquement des des sur intensités.
Par contre la VMC est branchée sur un IPX de GCE. Commutez vous souvent la VMC en ON OFF avec le relais ? Ca n'aime pas forcement ca, c'est prévu pour marcher 24/24.

Pour finir, quand je vois la tournure qu'ont pris les discussions de ce post en quelques jours, alors que d'autres posts restent courtois et constructifs très longtemps, je me demande toujours quelle en est la raison

Jetblack a écrit:

Disjoncteur de 2, 10 ou 16A, le souci ne peut pas venir de là. Le disjoncteur protège le circuit d'alimentation, pas l'appareil alimenté par le circuit. Un disjoncteur de toute façon ne protège pas ds surtensions, uniquement des des sur intensités.
Par contre la VMC est branchée sur un IPX de GCE. Commutez vous souvent la VMC en ON OFF avec le relais ? Ca n'aime pas forcement ca, c'est prévu pour marcher 24/24.

Pour finir, quand je vois la tournure qu'ont pris les discussions de ce post en quelques jours, alors que d'autres posts restent courtois et constructifs très longtemps, je me demande toujours quelle en est la raison

Merci de votre retour

Pour tout dire, je ne voyais pas l’intérêt de piloter la marche ou l’arrêt de la VMC avec l’IPX. J’ai un ventilateur de plafond dans la partie plafond cathédrale, qui n’est pas télécommandé, lui je le pilote grâce à ça, pour pouvoir faire circuler la chaleur, mais comme vous dites la VMC il vaut mieux la laisser tourner tout le temps.

Mais cela dit, pendant le chantier, on la mettait en route quand on partait le soir, pour des soucis d’humidité, et on l’arrêtait quand on était là pour travailler puisqu’alors on ouvrait les fenêtres. Donc, les ON/OFF étaient tous les jours via disjoncteur dédié.



Après pour en revenir à ce que vous disiez, je ne vous cache pas que de mon côté j’ai eu un accident assez sévère et qui a eu des conséquences neurologiques chez moi en plus d’autres encore. Syndrome frontal désinhibé qu'ils appellent. Donc, il m’arrive d’avoir les émotions trop fortes des fois qui prennent le pas sur la raison.

Donc, si j’ai manqué de respect à quelqu’un je m’en excuse.

A la question quel est mon métier, je n’aurai même pas pu en donner, puisque en raison des séquelles je ne peux plus l’exercer.
Ce qui fait aussi que je dois toujours beaucoup écrire, on s’en sera rendu compte je pense, sinon en relisant après, je ne comprends plus ce que j’avais voulu dire ni pourquoi j’avais fait si ou ça à l’époque. Pas dans le but de donner des leçons, mais m’y retrouver, moi-même.

  Si après certains trouvent que ce que je dis ou fait est idiot, ou que je dis des conneries, ou alors la grosse gueule chacun est libre, c’est un forum pas le service technique d’une grande société, mais sachez juste que ce n’est pas exprès non plus, enfin je discute.

Je ne dis pas que ce que j’ai fait est ce qui doit été fait, mais je trouve important de se souvenir des pourquoi, sinon ça a de grosses conséquences sur le moral je trouves.

Bonjour,

#moovy57, me concernant tu es tout pardonné depuis longtemps, d'ailleurs je ne t'en voulais pas, chacun ses avis. Je n'ai fait que répondre pour des conseils justifiés en DF, certes pas toujours avec une grande diplomatie.

PS) que faire quand des avis donnés avec assurance sont en dehors de la plaque (peut-être même de la sécurité au sens très large) ... depuis + de 10 ans je n'ai jamais trouvé la bonne solution. Le problème c'est les lecteurs "novices" qui viennent lire.

Un contre exemple pour me faire battre: je ne déconseille pas l'utilisation du PVC EU (PVC dur et lisse) pour les entrées d'air neuf en DF. Certains me "crucifient" à cause des risque de COV dont les phtalates. Ben oui on peut pousser le bouchon à l'extrême de la sécurité "commerciale" !