Terrain surélevé de 2m / à la voirie avec chemin d'accès au garage avec une forte pente

Bonjour.

La norme bon sens.

Vous avez le droit de refuser les inepties de votre constructeur.

Bien faire ne coûte pas plus cher que mal faire.

Bonsoir,
D'accord avec Calète ca ne coûte pas plus cher.
40 % de pente, faut faire preuve de bons sens.
Le permis de construire mentionne cette différence de hauteur ?

Bonjour, encore un constructeur qui devrait plutôt vendre des poireaux

ddm a écrit:

Bonsoir,
D'accord avec Calète ca ne coûte pas plus cher.
40 % de pente, faut faire preuve de bons sens.
Le permis de construire mentionne cette différence de hauteur ?

Oui mais pas facile de jugé sur un plan, n'ayant pas les connaissance suffisante pour leur notifier.( plutôt au constructeur de s'en rendre compte et de faire le nécessaire. Ce qui n'est pas le cas )
Malheureusement les fondations sont deja faites. 
C'est là qu'on c'est rendu compte du probleme.
Maintenant le plus dure est de leur faire comprendre.
D'où mon post initial.
Si quelqu'un a déjà été dans cette situation ou saurait ce que je dois faire pour qu'il comprenne qu'il faut modifier? Je suis prenneur.

Non seulement cela va être compliqué pour monter avec votre voiture, mais en plus en hivers cela risque d'être une vraie patinoire.

Il y a de nombreux sujets de discussion sur les pentes de rampe d'accès à garage ou parking sur forum construire.

Sinon des PLU interdisent les rampes à plus de 18 % de pente et exigent des zones à maximum 5 % aux abords des voies publique.

Je vous laisse chercher Gintoki.

Bonjour. N'y a-t-il pas moyen de faire une sorte d'esplanade devant la porte du garage avec une arrivée en pente plus douce depuis le côté opposé ? (Si j'arrive à me faire comprendre)

Avec un plan topographique du terrain ça serait plus facile d'imaginer des choses.

Calète a écrit:

Il y a de nombreux sujets de discussion sur les pentes de rampe d'accès à garage ou parking sur forum construire.

Sinon des PLU interdisent les rampes à plus de 18 % de pente et exigent des zones à maximum 5 % aux abords des voies publique.

Je vous laisse chercher Gintoki.

Avec 18% de rampe, il faut normalement une zone de 5m à maxi 5% de pente avant d'arriver sur la voirie, mais aussi avant d'entrer dans le garage. Ce qui fait 10m à 5% et le reste à 18%.

Et 18 % de pente c'est bien raide.

Pour mémoire la montée de l'Alpes d'Huez c'est 8 % de pente moyenne.

Ouais mais la montée de l'Alpes d'Huez c'est pas super raide non plus.
Dans la montée de la Bastille à Grenoble ça monte dur. Il y a un faux plat à un moment donné. J'avais vérifié et de mémoire ce faux plat est à 12% ... Bon désolé à n'aide pas mais 40% c'est une piste de ski, pas une pente d'accès.