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Avis sur installation pour recharge voiture electrique

Ce sujet comporte 14 messages et a été affiché 227 fois
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Env. 10 message Cotes D'armor
Bonjour,
Mon niveau en electricité:
- j'ai passé mon CAP electricien cela fait maintenant 30ans, j'ai eu la possibilité de poursuivre mes études, je n'exerce pas aujourd'hui le métier d'electricien.
- mon entreprise m'impose d'avoir une habilitation électrique B0 à jour.

Je connais donc la dangerositée de l'electricité. J'ai fait appel à un electricien d'aujourd'hui pour refaire mon tableu électrique de ma maison, il y a 5 ans, il a remplacé tous les fusibles par des disjoncteurs différentiels en tête de ligne et des disjoncteur "normaux" pour les circuits electriques, cela ne m'empeche pas de bricoler. Mon domicile est en monophasé, j'ai un abonnement 9kVA.

J'ai acheté une voiture électrique il y a un an, j'ai fait moi même le circuit dédié pour recharger ma voiture. Je viens d'échanger sur un autre forum sur mon installation, quelqu'un m'a indiquer que mon installation était dangereuse sans me dire ce qui était dangereux. Comme je n'ai pas envis d'avoir de grave ennuis, pouvez vous m'indiquer ce qui est dangereux dans mon installation?

Dans le tableau électrique j'ai ajouté un disjoncteur 20A type C, sur la ligne dédiée au sous-sol. J'ai installer une prise femelle murale industrielle P17 32A avec obturateur. La prise est reliée au disjoncteur par du câble electrique section 6mm2, longueur du câble 1m. J'ai acheté un chargeur de voiture avec une prise male industrielle P17 32A, la section du câble electrique fournit avec le chargeur est de 6mm2, longeur du câble 8m. Je recharge ma voiture à une intensité de 16A, soit 3,5kW pendant au maximum les 8h d'heures creuses.

Depuis 1 an aucun déclanchement du disjoncteur, aucun échauffement des câbles constatés, mais je ne suis pas à l'habrit d'avoir fait une grosse bêtise.

Vos Avis, merci d'avance.
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Messages : Env. 10
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Cliquez ici pour accéder à la meilleure réponse
 
Ne vous prenez pas la tête pour la pose d'une borne de recharge pour voiture électrique...

Allez dans la section devis pose de borne de recharge du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de electriciens de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les electriciens, c'est eux qui viennent à vous

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-164-devis_pose-de-borne-de-recharge.php
 
Membre utile Env. 600 message Ain
J'imagine que la personne de l'autre forum faisait cette remarque à propos de la prise P17, qui est interdite par la norme pour un usage chez les particuliers. En pratique, beaucoup l'utilisent, mais selon les normes, ce n'est pas réglementaire. Je pense que c'est simplement cela.
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Picto recompense Membre utile
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Env. 3000 message Loire
Bonjour
-Vous ne parlez pas de différentiel pour cette ligne , y en a t il un ???
-Je n'ai pas compris la section de la liaison entre le disjoncteur du tableau et la prise murale P17
-Plus de détails sur cette prise murale P 17 seraient interessants , car ce n'est pas toutes les prises  P17qui sont interdites en domestique malgré beaucoup de dires
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Messages : Env. 3000
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Env. 10 message Cotes D'armor
Super merci d'avoir pris le temps de me répondre.
1) Oui, il y a un disjoncteur différentiel 30mA devant le disjoncteur de 20A. Il a été installé par mon electricien, marque Hager, référence CDS764F, 63A.
2) Entre le disjoncteur 20A et la prise P17, j'ai environ 1 métre de câble (3 fils) de section 6mm2 par fils.
3) La prise P17, c'est la plus basique que j'ai trouvé voir photo ci-dessous.

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Messages : Env. 10
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Membre utile Env. 600 message Ain
Toujours compliqué de traduire une norme, mais ici :https://fr.scribd.com/document/685620202/NF-C-15-722-Installations-d-Alimentation-de-VE-Ou-HR-Par-Socles-de-Prises-de-Courant#page=17

Page à lire : page 17 (repère “– 17 –”)

Section 2.3.3.3.2.2 – Autres cas :

« pour les points de connexion exclusivement réservés à des utilisateurs professionnels et non accessibles au public, les prises de courant peuvent être conformes à la NF EN 60309 (série). »
Scribd

Cette formulation restreint l’usage des prises IEC 60309 / P17 aux usages pro non accessibles au public, ce qui exclut l’habitation privée pour les recharge de vehicule elecriques.
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Env. 10 message Cotes D'armor
Mon atelier Pro et mitoyen à mon domicile, pour l'instant la prise est côté du mur domicile, si je l'a met côté atelier Pro (seulement 1 mur de parpaing 20cm à traverser), j'ai le droit de l'utiliser? Par contre à partir de ce moment il faut interdire l'accès à mon atelier à mes clients, à ma femme et à mes enfants?
La voiture sert à un usage perso.
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Env. 3000 message Loire
La prise P17 qui nous est présentée est en effet la plus basique et n'est pas admise en domestique.
Il existe des socles pour prises P17 qui sont impossible à mettre sous tension si la mâle n'est pas engagée , et qui sont automatiquement hors tension en cas de débrochage . Cela se substitue à la protection contre les insertions d'objet par les enfants elles ne sont pas 60309
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Messages : Env. 3000
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Env. 10 message Cotes D'armor
Merci beaucoup, pouvez-vous me donner une référence?
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Hello,

Déjà, il faut être agréé IRVE pour poser des bornes >3,7kVA

Cela doit être protégé par un type A (voire type F), pas un type AC

@+
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Tregor22 a écrit:Mon atelier Pro et mitoyen à mon domicile, pour l'instant la prise est côté du mur domicile, si je l'a met côté atelier Pro (seulement 1 mur de parpaing 20cm à traverser), j'ai le droit de l'utiliser? Par contre à partir de ce moment il faut interdire l'accès à mon atelier à mes clients, à ma femme et à mes enfants?
La voiture sert à un usage perso.

peu importe, c'est alimenté depuis un tableau "domestique"
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Picto recompense Membre ultra utile
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Env. 10 message Cotes D'armor
Pas de soucis pour la charge, je charge à 16A. J ai bien compris qu il ne fallait pas dépasser cette valeur. Il faut donc que je déplace ma prise côté tableau Pro, donc passer par le compteur pro. C est possible, il faut que je vois avec mon comptable, comment je peux recharger ma voiture perso, sur mon entreprise. Pour mes clients, femme et enfants qui sont du public, ils viennent occasionnellement soit pour apporter ou récupérer des objets, soit pour venir me dire que le repas est prêt. Que me conseiller vous pour être conforme ? Sachant que de l autre côté du mur, il y a que femme et enfant aucun client, donc beaucoup moins de public. Mais bon la norme est la norme.
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Messages : Env. 10
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Env. 10 message Cotes D'armor
Si je ferme la prise dans une armoire, type armoire électrique, dans mon atelier, est ce que je pourrais continuer à recevoir mes clients donc du public ? Merci.
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Messages : Env. 10
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Membre utile Env. 800 message Saint Abit (64)
Bonjour,

vous avez voulu faire trop bien.

vous chargez votre VE en 16A.

pourquoi avoir choisi un chargeur en 32a. ca vous complique les choses.

vous prenez une prise renforcée que vous branchez a la place de la P17. par contre trouvez vous un chargeur en 16a et là vous serez parfaitement dans les regles.

vous avez le droit de la poser vous meme ou bon vous semble. et vous pourrez continuer a charger en 16a.
https://www.forumconstruire.com/construire/topic-385934-impl[...]on-nouvelle-cuisine.php
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Messages : Env. 800
De : Saint Abit (64)
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Env. 10 message Cotes D'armor
Bonjour, j ai pris un chargeur 32A qui est bloqué sur 16A. Je connais les dangers de l électricité et je double systématiquement les grandeurs des câbles et des prises, par contre je protége avec la bonne valeur, le disjoncteur de cette ligne dédiée est de 20A, je ne peux donc pas charger à 32A. J ai fait pareil quand j ai isolé mon grenier, la norme indiqué à l époque 10cm d isolation, j en est mis 20cm. Je ne le fais pas systématiquement, mais à bon escient.
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Messages : Env. 10
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En cache depuis le lundi 27 avril 2026 à 10h23
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