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Cablage interrupteur de sécurité ? Résolu

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Env. 10 message
Bonjour à tous, voilà, j'ai commandé sur amazon un interrupteur d'arrêt d'urgence pour sécuriser ma dégauchisseuse (je suis en train de remettre à neuf une kity 635, j'ai du racheter pour celà un moteur, refaire le meuble de piétement, et il viens maintenant le moment de mettre en route la machine et donc de cabler l'interrupteur).
Le problème, c'est que je ne me suis pas posé plus de questions en commandant le bouson, et je n'ai pas vu que l'interrupteur était assez spécifique.

Il est en effet composé de 3 parties. Les deux premières sont les boutons poussoirs ON et OFF, l'autre est un bouton champignon qui me permet d'arrêter la machine en cas de pépins.  

Je vous joint quelques photos ;)



ainsi que le lien d'achat pour les specs :

Specs interrupteur


Les boutons poussoirs ON et OFF sont chacun composés de 2 interrupteurs accolés l'un à l'autre. L'un est normalement ouvert, l'autre normalement fermé. Lorsque l'on appuie sur le bouton, un interrupteur se ferme, et l'autre s'ouvre, mais celà n'est vrai que temps que l'on reste appuyé ! (ce qui me perturbe un peut). Concernant le champignon, c'est un interrupteur simple normalement ouvert, il laisse donc passer le courant quand on appuie dessus (il ne reviens en position N.O qu'après rotation du bouton rouge) ce qui me paraît un peut étrange puisque le but est de couper la machine à l'appui...

Après quelques renseignements, je m’aperçoit qu'il me faudra peu-être d'autres composants (dont déja un relai) pour faire bien les choses. 

Je ne cherchais pas non plus la sécurité absolue (je veut juste que le circuit se coupe rapidement et facilement en cas d'urgence, pas qu'il se coupe automatiquement lors du débranchement et reste coupé après rebranchement de la prise par exemple...) du coup j'avoues qu'avec mes maigres connaissances en électricité, j'ai du mal à comprendre comment je pourrais câbler tout ça, sans trop de frais et sans faire plus de bêtises qu'autre chose....

J'en appelle donc à vos connaissances pour m'éclairer sur le sujet, me proposer un circuit de cablage ou autre si possible, afin que je puisse démarrer la bête comme il se doit

Merci d'avance pour les réponses ^^
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Env. 10 message
Je précise d'avance que le moteur est un moteur 220mono de 3Cv, 2800t/min
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Bonjour,

C'est une boite à bouton classique avec Marche/Arrêt/Arrêt Urgence.
Les Boutons Poussoirs sont donc à impulsion.
ils doivent être raccordés sur le circuit de commande du contacteur de ta dégauchisseuse.
Le BP Marche, en série sur la bobine du contacteur avec une auto-alimentation par contact du contacteur. Le BP Arrêt, en série sur cette chaîne, doit couper l'auto-alimentation de la bobine.
Le BP Arrêt d'urgence doit être à accrochage et à ouverture lorsque on y appui dessus ; en série sur cette même chaîne de commande !
il coupe donc, avec verrouillage mécanique, la commande de la bobine donc interdit tout fonctionnement jusqu'à son déblocage, puis appui à nouveau sur BP Marche.

Au fait, c'est quel type de dégauchisseuse ? ; elle est bien équipé d'un contacteur de commande ou il y a simplement un interrupteur Marche/Arrêt qui pilote directement le moteur ?

JC
Edité 1 fois, la dernière fois il y a +6 ans.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
J'ai pas fait gaffe... le BP AU est NO.

Donc si tu n'as pas de contacteur de commande, tu ne pourra pas utiliser cette boite car les 3 BP doivent piloter le circuit de commande ; pas le circuit du puissance.

il te faudra acheter un interrupteur/sectionneur prévu pour couper en charge et le raccorder directement sur le circuit puissance de ton moteur. Mais je crois que ces dispositifs sont tous rotatif et non pas "coup de poing"

sinon acheter un contacteur...

JC
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Env. 10 message
Bonsoir et merci pour les réponses ^^ En fait la dégau n'était pas fournie avec le moteur, j'ai donc du en acheter un autre. Comme beaucoup, j'ai opté pour celui ci : moteur dégau
Je ne pense donc pas qu'il y aie de contacteur. 
Je préfère en acheter un maintenant que j'ai les interrupteurs :p par contre j'ai absolument aucune idée de ce que je devrai acheter... J'imagine que je devrai pouvoir m'en sortir pour moins de 30 € non ?
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Ok pour le moteur.
il y a 1 chance sur 2 qu'il tourne dans le bon sens... ; il faudra si besoin permuter des barrettes sur la plaque à borne. (attention au condo !)

3CV, donc 2,2KW, soit 14A

il faut prendre un contacteur 16 ou 20A. Avec sa bobine en 220V, ça évitera d'avoir un transfo pour la commande en BT.


Ton AU (arrêt d'urgence) doit avoir 2 contacts : 1 NO et l'autre NF.
il faut obligatoirement se servir du NF ; le NO servant pour une éventuelle signalisation

si mes souvenirs son bons, je pense que mon schéma tient la route...

JC
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Env. 10 message
Ok, parfait, merci !! 
Je déchargerai le condo avant ;)
Du coup, j'ai choisi ça comme contacteur : Contacteur (Les contacts sont spécifiés NF, mais apparament ils sont NO selon les commentaires). 


J'ai vérifié; le bouton coup de poing n'est muni que d'un seul contact, pas deux... Et un N.O, ce qui fait qu'il laisse passer le courant à l'appui... ce qui est un peut gênant pour l'utilisation qui n'est pas signalétique dans mon cas... 

Du coup je me demandais justement; si je choisissait un contacteur Réellement NF (donc pas celui mis en lien dans ce texte); ça résoudrait le pb non ? Quand on laisserait passer le courant dans la bobine, ça ouvrirai le circuit et du coup empêcherai le moteur de tourner non ? 

Merci de vos lumières ^^
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
quentnt a écrit:Ok, parfait, merci !! 
Je déchargerai le condo avant ;)
Du coup, j'ai choisi ça comme contacteur : Contacteur (Les contacts sont spécifiés NF, mais apparemment ils sont NO selon les commentaires). 

Ce contacteur ne peut faire l'affaire :
il te faut 3 contacts : 1 pour l'auto-alimentation de l'ordre de marche et les 2 autres pour le circuit puissance du moteur.


J'ai vérifié; le bouton coup de poing n'est muni que d'un seul contact, pas deux... Et un N.O, ce qui fait qu'il laisse passer le courant à l'appui... ce qui est un peut gênant pour l'utilisation qui n'est pas signalétique dans mon cas... 


Du coup je me demandais justement; si je choisissait un contacteur Réellement NF (donc pas celui mis en lien dans ce texte); ça résoudrait le pb non ? Quand on laisserait passer le courant dans la bobine, ça ouvrirai le circuit et du coup empêcherai le moteur de tourner non ? 

un circuit à manque tension, je n'approuve pas trop pour ton usage

Merci de vos lumières ^^

Je suis certain que dans ton entourage tu vas trouver un collègue qui va pouvoir t'assister dans ton projet.
Sur ce forum, ça risque d'être un peu dur.

JC
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Membre utile Env. 1000 message Vosges
Bonsoir,je pense qu'il vaudrait mieux soit essayer d'intervertir un NF et un NO (ils sont vissés dans le boitier)soit acheter juste un contact NF pour ce boitier(ça a l'air d'être un grande marque et ça devrait se trouver).Bonne soirée.
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Env. 10 message
Super idée d'intervertir ! Je pense que c'est possible de faire ça en plus
Du coup, ce contacteur là ferait normalement l'affaire non ? : Contacteur autoalimenté ?
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
quentnt a écrit:Super idée d'intervertir ! Je pense que c'est possible de faire ça en plus
Du coup, ce contacteur là ferait normalement l'affaire non ? : Contacteur autoalimenté ?

Comme je l'ai dit précédemment, avec mon schémas de principe, ça ne marchera pas.
il manquera un contact pour l'auto-alimentation de l'ordre de marche.
JC
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Membre utile Env. 1000 message Vosges
Pour réaliser le schéma( qui est ok),il faut 2 NC et 1 NO.Dans le boitier,il y a ce qu'il faut ,voir si on peut inverser la position des contacts.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
claudejean88 a écrit:Pour réaliser le schéma( qui est ok),il faut 2 NC et 1 NO.Dans le boitier,il y a ce qu'il faut ,voir si on peut inverser la position des contacts.

Je parle du contacteur ! ; pas des contacts des boutons poussoir.
le contacteur n'est pas adapté pour mon schéma.
JC
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Env. 10 message
Ok, merci des réponses !
J'avoues que j'ai un peut de mal vu mon niveau en électricité...
Du coup il faudrait quoi ? Un contacteur 3 pôles ?
Encore désolé du dérangement, mais dès que je saurais quoi prendre, j'arrête de vous embêter, promis :p
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Je résume:

1 NO pour BP Marche
1 NC pour BP Arrêt
1 NC pour AU. Pour cet arrêt d'urgence, il faut prendre le contact NC de libre sur le BP Marche.
1 contacteur 3 pôles 20A avec sa bobine en 220VCA
1 disjoncteur 2A pour circuit commande..., mais c'est pas indispensable !
et suivre mon schéma

JC
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