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Étude g2 après CCMI, à la charge du constructeur ?

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Nouveau membre Env. 10 message Finistere
Bonjour la communauté, c’est mon premier message sur le forum, et ma première construction aussi.

J’ai signé une CCMI cette semaine, non révisable, ce constructeur a une bonne réputation dans la région,
Ce constructeur était notre favoris,
 il prévoit un vide sanitaire d’une hauteur de 1m50, 

FONDATIONS
Fondations par semelles filantes coffrées en béton armé.
Etanchéité verticale, sur partie haute du soubassement, par application d'enduit de type
Thoroseal.
MURS EN SOUBASSEMENT
Murs de soubassement en maçonnerie d'agglos (catégorie 3), épaisseur 20 cm. Hauteur suivant nature du terrain. Hauteur de 50cm minimum
Rupture de capillarité par feutre PVC, en prévention des remontées d'humidité.

Tous les constructeurs que nous avons consulté ont sondé le terrain avec leurs outils à eux, qui selon moi est sommaire.
L’un demandais un vide sanitaire de 1m80, le second pas de fondation spéciale, sauf quand il a vu l’étude hydrolique qui est la suivante :



Il est marqué venu d’eau à 2,60, il s’agit d’un terrain à 500m de la plage, déplus un ruisseau longe le lotissement, nous sommes le terrain le plus loin de celui ci, de plus nous somme en hauteur environ 11m du cours d’eau,

Ma question est la suivante, si je décide de faire g2 maintenant, je la finance, le constructeur devra t’il si tenir ? Peut il se retirer du projet ?

Il n’y a pas encore eu le premier coup de pelle, je vais embaucher un expert en bâtiment pour m’assister pour le rdv des fondations,

Bien cordialement 
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Ne vous prenez pas la tête pour vos travaux...

Allez dans la section devis travaux du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous

C'est ici : http://www.forumconstruire.com/construire/devis.php
 
Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
Bonjour,
Quiero29 a écrit:....Tous les constructeurs que nous avons consulté ont sondé le terrain avec leurs outils à eux, qui selon moi est sommaire....


Si l'un a sondé le terrain avec le doigt mouillé, partez en courant W00t

Un peu plus de sérieux.
De quels outils à eux vous parlez ?

Vous évoquez un sondage hydraulique, qu'en est il en fait, une étude de perméabilité ?

C'est déjà un plus d'avoir un sondage avec une pelle mécanique.
L'inconvénient est qu'il est destructeur.
Celà signifie que sur la prise de matériaux dans le godet, il y a un mélange (sol, eau,air).

L'avantage est qu'il permet d'apprécier sa compacité, sa qualité, son homogénéité, la présence d'eau ...ect..et bien d'autres paramètres.

Techniquement, le constructeur a obligation de se soumettre aux préconisation de la G2 AVP.
Juridiquement, je sais pasBlush
Avec une adhésion à l'AAMOI, ils sauront quoi faire pour vous aider.
Modeler le terrain au cm tout en préservant la nature
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De : Lourdes 65 (65)
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Membre utile Env. 800 message Var
Quiero29

Bonjour,

A votre place, si vous avez signé le ccmi cette semaine vous avez encore la chance d être dans les jours legaux de rétractation de celui , et de ce fait j annulerai le ccmi( chose que j' ai fait il y a qq années et sans regret vs artisant.)

Un constructeur ne construit rien, il sous traité pour faire un max de marge, qui plus est le votre avec cette étude.
A minima sérieux il aurait dû prendre un bureau d étude de sol indépendant.

Bref votre aventure s annonce laborieuse avec cette entreprise commerciale, et quid d un vide technique de 50cm, a mini ma demandez un vide sanitaire de 60cm, voir 80, afin de pouvoir intervenir sans problème dans le futur dans votre vs
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Membre ultra utile Env. 20000 message Gard
Salut, on signe, et après, on se pose des questions ! On marche sur la tête de nos jours. 

Et les seules questions qui vous viennent à l'esprit, c'est la G2 ? Et le reste de votre construction ? 

Un CCMI et un contrat très engagent pour le client ! Vous avez signé un contrat qui vous engage à payer ce qui est noté sur le contrat, et à payé très cher ce qui n'est pas noté, et donc vous en feriez la demande aprés la signature du contrat .

! Par contre un CCMI n'engage pas le constructeur avant qu'il ne pose la première (pierre) et ne l'engage pas " trop"  non plus par la suite .  par exemple, rien n'engage le constrcteur à vous faire de la qualité, ni à respecter les DTI ! 

En conclusion, on ne signe pas un CCMI comme on va acheter une baguette de pain ! Avant de signer on étudié tout le contrat, le moindre mot, la moindre supposition ect. Et on le fait contrôler par des personnes un peu compétentes ! Je dis un peu, car les personnes avec plus de compétence, ou de connaissance refusent de passer par des constructeurs.

Fabienvar  vous à donner un bon conseil, envoyer un courrier recommander à ce constructeur, arrêter tout, poster votre CCMI ici, on l'étudiera, et après ci (par miracle) tout et bon, et que vous êtes un peu masochiste. Vous pourrez le signer.
Je sais très bien que vous n'allez pas tenir compte de mon message. Peut importe, ce n'est pas moi qui vais investir une fortune dans une maison, ni mes enfants qui vont y vivre dedans.
ce sont souvent des petits détails qui font la différence entre du bon et du mauvais travail
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Nouveau membre Env. 10 message Finistere
ddm a écrit:Bonjour,
Quiero29 a écrit:....Tous les constructeurs que nous avons consulté ont sondé le terrain avec leurs outils à eux, qui selon moi est sommaire....


Si l'un a sondé le terrain avec le doigt mouillé, partez en courant W00t

Un peu plus de sérieux.
De quels outils à eux vous parlez ?

Vous évoquez un sondage hydraulique, qu'en est il en fait, une étude de perméabilité ?

C'est déjà un plus d'avoir un sondage avec une pelle mécanique.
L'inconvénient est qu'il est destructeur.
Celà signifie que sur la prise de matériaux dans le godet, il y a un mélange (sol, eau,air).

L'avantage est qu'il permet d'apprécier sa compacité, sa qualité, son homogénéité, la présence d'eau ...ect..et bien d'autres paramètres.

Techniquement, le constructeur a obligation de se soumettre aux préconisation de la G2 AVP.
Juridiquement, je sais pasBlush
Avec une adhésion à l'AAMOI, ils sauront quoi faire pour vous aider.


Merci beaucoup d’avoir prit le temps de me répondre, je vous en suis reconnaissant 

Bonjour, il ont une sorte de perche que tous les constructeurs ont qu’il enfonce dans la terre;

—————-

oui il s’agit d’une étude de perméabilité;

l’idée était de faire la g2 après signature, pour que la plus value soit à la charge du constructeur 

cordialement
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
Il y a des points qui m'échappent.

La photo représente une femme avec ce qui me semble être une tarière de hollandais.

C'est une photo de publicité ou c'est bien cette personne là, qui a fait l'essai de perméabilité.?

Si c'est une étude de perméabilité, elle doit faire apparaître sur sa synthèse la perméabilité du sol exprimée en mètre/seconde, c'est le cas ?

Le sondage n°1 du 21 octobre 2024, énonce un sondage à la pelle mécanique avec un temps pluvieux, à quoi il correspond ?

Quiero29 a écrit: .....l’idée était de faire la g2 après signature, pour que la plus value soit à la charge du constructeur...


C'est malhonnête
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Membre ultra utile Env. 20000 message Gard
ddm a écrit:

Quiero29 a écrit: .....l’idée était de faire la g2 après signature, pour que la plus value soit à la charge du constructeur...


C'est malhonnête


C'est surtout croire au père noël ! Comme dit plus haut, la signature d'un CCMI n'engage que le client, le constructeur n'est pas engagé au moment de la signature, car il peut prétendre ne pas avoir la garantie du garant, chose qui se fait pratiquement tout le temps quand le constructeur crains de ne pas arriver à dégager sont. (énorme marge) .
Plus vous croyez baiss* le constructeur, plus il vous fera de la merde !
ce sont souvent des petits détails qui font la différence entre du bon et du mauvais travail
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Membre super utile Env. 3000 message Bouches Du Rhone
Commencer une relation commerciale en essayant de planter l autre partie de 2.000 balles, c est beau la confiance.

Si a un moment ou un autre du chantier vous avez besoin de faire une modification le constructeur ne vous loupera pas et il aura raison
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Membre utile Env. 800 message Var
plaquisteheureux

Bref,Quiero29 a encore la chance de pouvoir annuler le ccmi, mais préfère s autopersuader qu il aura gain de cause avec un constructeur.
Je ne pense pas qu il connait lle fonctionnement  de ces sociétés avant tout commerciale,  mais qui savent bien se   se vendre avec leur commerciaux auprès de client naiif,  il préfèrera leur faire confiance mais dans quelques temps le regrettera.
Il ne sait pas non plus que tout ce qui n apparaît dans le ccmi le constructeur ne lui devra pas.
A moins que tout soit  parfaitement détaillé dans le ccmi mais vu la pseudo étude en bois, je  y crois pas trop.
Bonne chance pour cette aventure
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Nouveau membre Env. 10 message Finistere
Bref personne répond à ma question mes tout le monde donne son avis, j'ai juste demandé si le constructeur est tenu de respecter la g2 après signature ..
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Membre utile Env. 800 message Var
Quiero29

Je vous ai repondu
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
Quiero29 a écrit:Bref personne répond à ma question mes tout le monde donne son avis, j'ai juste demandé si le constructeur est tenu de respecter la g2 après signature ..


Et si vous répondiez à mes questions ❓️

ce serait fair-play
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Membre ultra utile Env. 20000 message Gard
NNNNNNNNon Le constructeur ,n'est pas tenu de respecter la G2 étant donné qu'il , n'est tenu par rien à la signature du CCMI !! Je vous l'ai pourtant déjà dit.
Mais peut-être que quand les réponses ne vous convenues pas, vous les considérer comme des non-réponses.
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Nouveau membre Env. 10 message Finistere
plaquisteheureux a écrit:NNNNNNNNon Le constructeur ,n'est pas tenu de respecter la G2 étant donné qu'il , n'est tenu par rien à la signature du CCMI !! Je vous l'ai pourtant déjà dit.
Mais peut-être que quand les réponses ne vous convenues pas, vous les considérer comme des non-réponses.


Bonjour, merci de votre retour, La réponse est très claire, merci, Dans ce cas, si a la signature du ccmi, Le constructeur n’est pas réellement engagé, à partir de quel moment il est engagé ? Au premier coup de pelle? Cordialement, bonne journée
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Membre ultra utile Env. 20000 message Gard
OUI ; au 1er coup de pelle, ou plutôt à l'ouverture du chantier.
Donc si vous lui imposez une G2, et de faire les travaux correspondant, il n'aura pas l'aval de son garant, et le CCMI sera annuler.
ce sont souvent des petits détails qui font la différence entre du bon et du mauvais travail
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
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Membre utile Env. 800 message Var
Quiero29

Bonjour,

Le problème, tout ce qui n apparaît dans le ccmi le constructeur ne vous le doit pas ( ex, avez vous prévu de faire fixer les vidange dans le vide sanitaire, ou va t il les jeter au sol comme il le font souvent ? ).
Vous vous êtes engagé, et maintenant hormis résilier le ccmi dans les jours legaux, passe ce délai, vous ne pourrez plus rien lui imposer, il fera le mini de ce qui est indiqué dans le ccmi.
Même s il a tord, il savent bien comment faire, il va stopper le chantier et faire durer comme il le font souvent.
Et là vous serez dans l' impasse, soit accepté ce qu il fait , soit procédure et arrêt du chantier et là vous en avez pour quelques années..


Vu comme c est parti pour votre pseudo étude de sol , je vous souhaite du courage.
Picto recompense Membre utile
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