Alimentation borne voiture électrique Résolu

Bonjour
Ce n'est pas "élégant" de multiplier les tableaux, si vous pouviez tout avoir dans le même cela serait "mieux". Mais parfois on fait comme on peut
-Votre borne va tirer à elle seule plus de 30A donc il vous faut un disjoncteur de 40A
-Il vous faut un différentiel qui supporte donc ces presque 40A pour la borne ,si vous lui en mettez plus sur le dos cela ne va pas faire. A moins que vous mettiez un 63A . Plus on met de choses surs un même différentiel , plus on est handicapé en cas de défaut, donc un conseil , mettez un différentiel spécifiquement pour la borne
-pour les bornes de recharge le type de différentiel est un type B et non pas un type A

Merci poiluu,
Les type B c'est seulement en triphasé, non ?
Mon installation sera en mono.
Si je comprends bien, si mon différentiel est un 40 je risque avec le lave linge et la plaque de ne pas être assez haut. Il faudrait un 63 ?

Merci encore

-La notion de triphasé ou bien de mono n'a rien à voir avec le type de différentiel. Cela va avec le genre de défaut qu'il est susceptible de voir . C'est un B qu'il faut
-Pour la charge sur le différentiel si c'est un 40A , je me répète cela ne va pas aller avec ce qu'il a en plus sur le dos.
Donc 2 choix ou bien vous mettez un 63A ou bien vous en dédiez un spécifiquement à la borne (ce qui est mieux)

Bonjour

Pour rappel toute bornes de recharge de puissance supérieure ou égale à 3700W doit obligatoirement être installée par un professionel agrée.
Il est là d'ailleurs pour traiter lui même les questions que vous vous poser.

Si vous le faites vous même vous ne serez pas couvert par votre assurance en cas de sinistre ou d'accident.

Merci pour les infos et les conseils.
Je ne savais pas pour l'obligation et pour l'assurance. J'ai cherché pourtant mais je n'avais rien trouvé.
Un site ou je peux lire ça ?

Merci à vous

Https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043475363
Article 15

Et oui , un électricien à la retraite , comme moi , ne ne peut même pas vous l'installer, mais un médecin à la retraite peut toujours vous soigner
Moralité , un électricien perd plus de neurones qu'un toubib.......peut être les effets des champs électriques

Carminas a écrit:

Bonjour

1-Pour rappel toute bornes de recharge de puissance supérieure ou égale à 3700W doit obligatoirement être installée par un professionel agrée.
Il est là d'ailleurs pour traiter lui même les questions que vous vous poser.

2-Si vous le faites vous même vous ne serez pas couvert par votre assurance en cas de sinistre ou d'accident.

salut
1-Ne serait ce pas que pour obtenir le crédit d'impôt?? Pour les installations dites collectives et publiques ??? et pour les très grosses installations de plus de 22 kW, et en courant continu, mais là je vois mal un bricolo le faire chez lui c'est une autre affaire!!

2-Ahh bon!! cela me rappelle les installations des détecteurs de fumées dans les habitations!! 

Si je pose une borne de 3700 W jusqu'au 11 kW voir une 22kW, chez moi je fais une demande de conformité  consuel . Je dis bien chez moi et là je ne serais pas assuré? 

1/ Non, voir le décret mis en lien plus haut.
C'est pour tous les cas de figures

2/ C'est comme toujours c'est en cas de sinistre que les problèmes apparaissent.
Supposons que l'IRVE déclenche un incendie.
L'expert s'en rendra compte et l'assurance voudra se retourner contre l'assureur du pro qui a fait l'installation de cette borne.
Et si ce n'est pas un pro agréé qui a fait l'installation, elle refusera de couvrir le sinistre.

Bonjour,
Suite à vos conseils, j'ai fait faire des devis, c'est plus cher que je ne pensais mais je voulais partager avec vous.
La borne est à 10m du compteur.
Pour 1391,23 € TTC :
1 disjoncteur diff DT40N 40A courbe C - 1 P+N 30 mA -Typa ASI
Câble U1000 R2V 3G10mm2 10m
Coffret elc 13 modules
Consommables
Pose et raccordements

Je ne vois pas le fameux différentiel type B, est ce normal ?
Il n'y a pas derrière le diff un autre disjoncteur mais je suppose que c'est normal puisqu'il n'y a que la borne dessus ?

Merci de vos lumières

Bonjour
ASI est une ancienne appellation , c'est un type F , il peut remplacer aisément un type B ,,, B étant le minimum pour une borne de charge

Bonjour,

Zeitoun a écrit:

Il n'y a pas derrière le diff un autre disjoncteur mais je suppose que c'est normal puisqu'il n'y a que la borne dessus ?

Dans la mesure où c'est un "disjoncteur différentiel", qui cumule à la fois les propriétés d'un disjoncteur et d'un interrupteur différentiel, pas besoin d'un disjoncteur supplémentaire.

Merci à vous, j'en conclus que c'est les bons prix
Merci encore

Bonsoir,

Je viens d'avoir un devis d'une autre boite et le prix est bcp moins cher. Par contre, il me propose :
un interrupteur diff HPI 40 A + un disjoncteur 32A unipolaire.
C'est la seule différence.
Cette proposition est elle moins bonne techniquement ?

Merci à vous

Que le disjoncteur et le différentiel soient en deux objets différents ou bien intégrés en un seul objet n'a aucune importance.
Ce qui change entre les deux propositions , d'un coté vous avez un disjoncteur 40A permettant de délivrer environ 9kW et de l'autre un disjoncteur 32A permettant 7kW environ.
Votre borne est susceptible de vous délivrer combien??? si c'est 9kW , 32A ne vont pas aller

Un truc en plus , (mais je soupçonne une erreur de langage) , il doit vous fournir un disjoncteur BI polaire dont un protégé (c'est à dire les deux fils coupés dont un protégé ) comme dans le premier devis où il est désigné comme 1P+N , et non pas un unipolaire ce qui voudrait dire que seulement 1 fil est coupé

Merci à vous,
J'ai demandé des précisions du coup pour ce dernier devis.

Bonjour,
Je viens d'avoir le retour de la boite.
C'est bien du bipolaire et il peut mettre un disjoncteur 40A derrière.

Il me propose aussi de mettre un différentiel type A de 40 A. Il me dit au téléphone que bcp de client lui demande par économie et que ca ne pose pas de pb. A vous lire, je pensais qu'on ne pouvait pas.

Encore un problème d'assurance, je suppose mais techniquement sans problème ?
Merci de vos lumières

Bonsoir
exactement à me lire vous ne pouvez pas.
A vous de prendre vos responsabilités. économie ou bien sécurité
Qu'un profane demande un type A s'admet très bien , mais un pro qui suit dans cette idée est un âne

Merci poiluu
J'ai passé commande selon vos conseils (interrupteur diff hpi +d isj 40A). La boite passe dernière semaine de juillet !
Juste pour ma culture générale, et pour comprendre un peu la différence de sécurité, le risque est de quel type ?
Disjonctions, surchauffe, borne qui grille, j'ai cherché un peu sur le net mais ce n'est pas clair pour moi
Merci à vous

Bonjour
Chaque constructeur de véhicule fait sa propre cuisine pour le système de charge de son véhicule. Il en résulte qu'en cas de fuite de courant sur leur systèmes on peut se trouver face à des natures de courants différentes : courant alternatif basse fréquence , courant alternatif haute fréquence , courant continu pur , courant continu ondulé.... il faut donc que l'appareil qui surveille les fuites (le différentiel) soit capable de les voir et de les évaluer.
Le différentiel type A ne voit que quelques uns de ces types de courants. Il se peut que cela suffise pour un véhicule en particulier et aujourd'hui , mais avec les évolutions qui sont très rapides demain il sera dépassé