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Altimétrie et décaissement chemin d'accès en CCMI

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Photographe Env. 70 message Charente Maritime
Bonjour,
Nous faisons construire notre maison par un constructeur en CCMI, et nous avons de grosses interrogations quant au chemin d'accès. La maison est hors d'eau hors d'air, pas encore réceptionnée.
Notre terrain étant en arrière lot, il comporte un long chemin d'accès de 5m x 30m environs.
Or, le chemin n'a pas été décaissé par le constructeur avant mise en calcaire pour l'accès des véhicules de chantier. 
 - Conséquence 1: il est dégueu car depuis les pluies d'hiver et le passage des véhicule, la terre remonte, et fait de la boue.
- Conséquence 2: le chemin d'accès est 40cm plus haut qu'à l'origine, générant des inquiétudes de notre voisin donc le soubassement de la cloture a disparu sous le calcaire et va devoir jouer le rôle inattendu de  mur de soutènement, risquant donc de travailler ou de rompre avec le temps.

L'accès chantier, à la charge du CCMI, n'indique pas de superbes finitions, mais toutefois, n'est-il pas évident qu'il faut décaisser avant de mettre en calcaire (on doit quand même pas leur dire de mettre du mortier entre les parpaings, aussi, quand même ???). Y a-t-il un DTU le stipulant car cela n'a pas l'air de couler de source pour notre constructeur... ? Help ? 

Sur le plan d'exe, il y a marqué TN+ 50, cela signifie donc qu'ils avaient prévu d'être 50 cm au dessus de la terre naturelle ??????

Notre chemin d'accès, à l'origine relativement plat est désormais en légère montée vers la maison, rendant la pose prévue de notre portail battant compliquée... 

Sommes nous en droit de demander que le chemin d'accès soit correctement décaissé de la terre naturelle ? Car apparemment, le constructeur n'a pas l'intention de revenir là dessus (on va pas mettre notre portail sur un truc mal fait ?! Notre chien d'accès initialement plat est désormais en légère montée jusqu'à la maison... je me demande si elle est à la bonne altimétrie, du coup...).
Quel type d'expert peut on mandater pour vérifier l'altimétrie avant réception ?
Merci par avance pour votre aide. Je vous joins les photos de nos plans pouvant aider à la compréhension sur souci.extrait du permis de construire et de nos plans d'EXE, le chemin d'accès en beige et la zone de stationnement étant de la même couleur, nous attendons la même finition a priori pour les 2. Je ne comprends pas les cotes d'altimétrie: est-on sensés être plus haut de 50cm que le niveau originel ? ou est-ce que ça indique juste la mesure faite ?
extrait du permis de construire, coupe BB. Le constructeur est-il engagé à rejoindre le niveau fini ?

extrait du contrat CCMI, l'avenant demandant l'élargissement de la zone de calcaire.

extrait du contrat CCMI.

vues du contrat CCMI. Coupe AA. Je ne comprends pas bien ce qu'exprime les chiffres de cotes à côté de TN.

vues selon le permis de construire. Coupe AA. Je ne comprends pas bien ce qu'exprime les chiffres de cotes à c^té de TN.

vues selon le permis de construire.On voit bien que le niveau fini par rapport à celui de la terre naturelle existante est sensé être le même.



Picto recompense Photographe
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Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
Ne vous prenez pas la tête pour vos travaux de terrassement...

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Photographe Env. 70 message Charente Maritime
Bien, on m'a expliqué que les chiffres sur le permis de construire indiquent l'altimétrie par rapport au niveau de la mer. Donc quand ils écrivent 50.35 dans le chemin d'accès sur le permis de construire, c'est la hauteur à laquelle les terres étaient. Sur les plans d'execution, le constructeur indique TN 50.25(-0,05) au niveau de la maison. Ma question est donc: si à vue d'oeil on voit bien que le chemin d'accès est 40cm plus haut qu'avant et que globalement ça monte légèrement jusqu'à la maison, cela signifier qu'il y a erreur d'altimétrie, si je comprends bien, car notre maison, si mes calculs sont corrects, devrait même être 5cm plus basse que la terre du chemin d'accès ? Ai-je bien compris ?
Du coup, question bonus: peut on demander au constructeur d'au moins dégager leur chemin calcaire du chantier lorsqu'ils auront fini afin de retrouver au moins vaguement la hauteur de la TN d'origine ?
Picto recompense Photographe
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Membre ultra utile Env. 8000 message Loiret
Bonjour, si c'est un chemin d'accès, votre constructeur doit l'enlever à la fin de la construction et vous pourrez faire votre chemin définitif.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l’impression d'être brillants avant d'avoir l'air ... con.
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 8000
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Photographe Env. 70 message Charente Maritime
Merci, c'est en effet l'idée. Avez vous un texte de référence pour appuyer cela ?
Picto recompense Photographe
Messages : Env. 70
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Membre ultra utile Env. 8000 message Loiret
Oui, votre notice:
"chemin d'accès permettant l'accès au chantier pendant la réalisation de la construction."
Une fois livré, il n'y a plus besoin d'accéder au chantier, ils doivent donc enlever ce chemin provisoire.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l’impression d'être brillants avant d'avoir l'air ... con.
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 8000
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Photographe Env. 70 message Charente Maritime
Merci beaucoup ☺️
Picto recompense Photographe
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
Bonsoir
Savoir a quelle profondeur ont eté enterré les reseaux ?
https://www.forumconstruire.com/recits/recit-32439.php
Il est plus facile de se protéger du soleil que de le faire venir ( c'est de moi )
Là ou entre le soleil, le médecin n'entre pas ( mon instit. en 1957 )
aamoi10272
Picto recompense Membre utile
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Messages : Env. 2000
De : St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
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