Maison de 100m² a étage, a vos avis!!

J'arrive pas trop à situer. C'est a la place du placard et du wc coté cuisine ou c'est dans le séjour?

gege94500 a écrit:

Si tu veux placer le wc ailleurs ,tu peux faire ça et fermer ou pas ,c'est toi qui vois.

l'étage est toujours acceptable.
gege

J'ai fait exprès de ne pas te dire ou c'était pris avec la caméra

gege

Je préfère garder de la surface dans le séjour plutôt que d'en gagner dans la cuisine. Le séjour nous convient tel qu'il est, j'aimerai trouver une solution pour la partie cuisine avec entrée, wc et placard.
Tu fais tes plans avec quel logiciel?

gege94500 a écrit:

J'ai fait exprès de ne pas te dire ou c'était pris avec la  caméra

gege

Dans ce cas tu gardes la solution de base ,je ne vois rien d'autre à faire.
mon logiciel est " punch archi 3D d'avanquest."
gege

J'ai dû en faire rigoler plus d'un ,il y a toujours d'autres solutions ,tiens celle là à des idées aussi.
URL=http://www.hosting[pics.net/viewer.php?id=229367williamautreide.jpg][/URL]

Gege, qu'en penses tu?

Avec seulement 4m pour le stationnement, on laisse pas de voiture dehors. Et avec un garage de 5m de large, on rentre pas deux voitures.

Eddy_ a écrit:

Avec seulement 4m pour le stationnement, on laisse pas de voiture dehors. Et avec un garage de 5m de large, on rentre pas deux voitures.

Si, on rentre 2 voitures !

C'est pas confortable, peut-être.
C'est pas génial, surement.
Mais c'est possible.
Les gens sont ici pour avoir des avis éclairés et argumentés, pas pour avoir des jugements à l’emporte-pièce binaires et faux. Le but est qu'ils puissent faire LEURS choix en fonction de LEUR budget et de LEUR mode de vie, en ayant l’éclairage des contraintes de telle ou telle solution.

Merci toto pour les plans.

C'est quoi que tu as représenté en bleu et en barré? Qu'est ce qui est gênant pour l'accés direct au garage? pour le froid?

**utilisateur banni** a écrit:

Deux idées pour le prix d'une pour traiter l'entrée, le placard de l'entrée et le passage direct maison/garage.

Et comme ca? Pour le garage on va garder l'accés direct. Il y aura toujours la possibilité de faire une cloison au ras de l'escalier avec un sas vers le garage. En plus le garage c'est pour deux voitures de collection donc elles démarrent pas souvent. Je vais même mettre une porte vitrée pour les voir!! (bon ok ca on verra)

J'ai essayé de penser à l'essentiel .
on ne rentre pas directement de la rue,on garde son intimité en entrant dans une partie paysagée du jardin,et à peu près au milieu de la surface ,le wc est idéalement caché.
on a un séjour particulièrement aménageable et bien placé à mon avis.
la cuisine et la salle à manger donnent sur le jardin .
à l'étage les parents et les enfants ont chacun leur espace.
je trouve que ça commencerait à tenir la route ,pas comme le garage qui semble étriqué,je le voyais plus large.

gege

zadene a écrit:

C'est pas confortable, peut-être.
C'est pas génial, surement.
Mais c'est possible.
Les gens sont ici pour avoir des avis éclairés et argumentés, pas pour avoir des jugements à l’emporte-pièce binaires et faux. Le but est qu'ils puissent faire LEURS choix en fonction de LEUR budget et de LEUR mode de vie, en ayant l’éclairage des contraintes de telle ou telle solution.

Alors faudra me dire où j'ai jugé qui ou quoique ce soit...
Deux voitures de 2m de large avec 10cm de chaque côté et entre elles, ça fait 4m30. Il reste 70cm pour ouvrir deux portières. Perso, je rentre pas dans 35cm.
De toute façon, avec une porte de 3m...

Ah toto le jour ou on aura plus que le sens du canapé en problème je serai content

Je l'ai mis comme ça parce que je ne vois pas trop d'autre place pour le poêle. J'ai dans l'idée que le faitage sera au milieu de la maison donc quasiment au dessus du mur entre la cuisine et le séjour. La sortie serait donc au plus haut de la toiture. Effectivement il faudra voir pour le passage a l'étage mais ça le constructeur se débrouillera...

Mais c'est vrai que le canapé tourné vers le jardin ça serait quand même mieux. Après c'est pas nos meubles, on les achètera en fonction de la maison aussi.

**utilisateur banni** a écrit:

William84240 a écrit:

Et comme ca? Pour le garage on va garder l’accès direct. Il y aura toujours la possibilité de faire une cloison au ras de l'escalier avec un sas vers le garage. En plus le garage c'est pour deux voitures de collection donc elles démarrent pas souvent. Je vais même mettre une porte vitrée pour les voir!! (bon ok ca on verra)

Classique.

Ca fonctionne.

Ce qui m'étonne c'est le salon tourné vers la cuisine et non vers le jardin.

Ca ne me parait ni logique ni convivial.

Sauf bien sûr si on aime voir son conjoint ou sa conjointe bosser en cuisine pendant qu'on se prélasse dans le canapé

Eddy_ a écrit:

zadene a écrit:

C'est pas confortable, peut-être.
C'est pas génial, surement.
Mais c'est possible.
Les gens sont ici pour avoir des avis éclairés et argumentés, pas pour avoir des jugements à l’emporte-pièce binaires et faux. Le but est qu'ils puissent faire LEURS choix en fonction de LEUR budget et de LEUR mode de vie, en ayant l’éclairage des contraintes de telle ou telle solution.

Alors faudra me dire où j'ai jugé qui ou quoique ce soit...
Deux voitures de 2m de large avec 10cm de chaque côté et entre elles, ça fait 4m30. Il reste 70cm pour ouvrir deux portières. Perso, je rentre pas dans 35cm.
De toute façon, avec une porte de 3m...

Dans les parkings collectifs, deux places entre 2 murs = 5m.
Donc, ça rentre.
Inutile de dire que ça ne rentre pas.
Il faut faire la différence entre "c'est pas possible", et "c'est pas confortable"
D’autant que ce sont pour des voitures de collection, non utilisées tous les jours (dixit l'auteur). Le confort est à mettre en rapport avec l'usage.

Plus j'analyse ma dernière proposition et plus je la trouve confortable et interessante ,l'entrée par le jardin est un vrai plus!tu pourras aussi atteindre tes poubelles ,ce qui est utile.
tu pourras sortir dans ton jardin par une porte ,c'est mieux que par la fenêtre!
et puis vérifies si il y a des problèmes d'inondation dans ta rue ,quand tu entres par le jardin ,tu peux surélevé ton plancher ,ce qui t'éloigne un peu plus des coups d'oeil jetés en passant .
gege

Tiens ,pour t'inciter à acheter un petit logiciel.

gege

Eddy_ a écrit:

zadene a écrit:

C'est pas confortable, peut-être.
C'est pas génial, surement.
Mais c'est possible.
Les gens sont ici pour avoir des avis éclairés et argumentés, pas pour avoir des jugements à l’emporte-pièce binaires et faux. Le but est qu'ils puissent faire LEURS choix en fonction de LEUR budget et de LEUR mode de vie, en ayant l’éclairage des contraintes de telle ou telle solution.

Alors faudra me dire où j'ai jugé qui ou quoique ce soit...
Deux voitures de 2m de large avec 10cm de chaque côté et entre elles, ça fait 4m30. Il reste 70cm pour ouvrir deux portières. Perso, je rentre pas dans 35cm.
De toute façon, avec une porte de 3m...

Bonjour,
j'avoue que moi aussi je me demande comment rentrer 2 voitures dans ce garage ... 5 m c'est juste juste quand même surtout avec 1 seule porte de 3m (on n'est pas dans le cas d'un parking public ou l'entrée se fait de face dans la place, sans mur ou porte!) , regardez comment vous avez placé les véhicules sur votre logiciel (et apparemment ce sont de petits modèles) : ils sont collés au mur sud (à cet endroit la largeur n'est plus que de 4,70m!) et il n'y a quasiment pas d'espace entre (voir commentaire d'Eddy ... 35cm j'espère que vous avez la taille fine  ) ... imaginez maintenant quel manœuvre vous devez faire pour sortir un des deux véhicules par la porte centrale de 3m : ne le prenez pas mal, mais pour moi ça ne marche pas sans la téléportation
Pour ce qui est de l'entrée, gégé n'a pas tort avec une entrée coté jardin : à la place actuelle votre porte donne directement sur le trottoir (il n'y a même pas de petit sas), même si ce n'est pas une rue passante, c'est jamais très agréable (hormis quand on est en centre ville où toutes les façades sont alignées) mis par exemple, vous ne pourrez jamais mettre de marquise ou autre petite avancée de toit pour protéger votre entrée car vous serez sur le domaine public.
après c'est peut être une règle de construction dans ce lotissement? si non, comment sont les entrées de vos voisins?
Il faut bien réfléchir à ces différents éléments je pense.

Bonne journée à vous

Bonjour
je rajouterais une porte entre le hall d'entrée et le séjour pour améliorer l'isolation phonique des wc

Bonjour,

Je vais me repencher sur ca. Les voitures utilisées sont des golf donc pas forcément petite. Les voitures a y mettre sont une coccinelle et une 2cv, 1.5m de large chacune. Je vais voir si c'est possible de l'agrandir un peu.

Pour l'entrée dans le jardin il faut que je vois si c'est possible. Les maisons doivent etre alignées contre la rue pour garder un esprit maison de village, il faut que je reprenne le reglement.

Merci pour vos commentaires.

NathFQE a écrit:

Eddy_ a écrit:

zadene a écrit:

C'est pas confortable, peut-être.
C'est pas génial, surement.
Mais c'est possible.
Les gens sont ici pour avoir des avis éclairés et argumentés, pas pour avoir des jugements à l’emporte-pièce binaires et faux. Le but est qu'ils puissent faire LEURS choix en fonction de LEUR budget et de LEUR mode de vie, en ayant l’éclairage des contraintes de telle ou telle solution.

Alors faudra me dire où j'ai jugé qui ou quoique ce soit...
Deux voitures de 2m de large avec 10cm de chaque côté et entre elles, ça fait 4m30. Il reste 70cm pour ouvrir deux portières. Perso, je rentre pas dans 35cm.
De toute façon, avec une porte de 3m...

Bonjour,
j'avoue que moi aussi je me demande comment rentrer 2 voitures dans ce garage ... 5 m c'est juste juste quand même surtout avec 1 seule porte de 3m (on n'est pas dans le cas d'un parking public ou l'entrée se fait de face dans la place, sans mur ou porte!) , regardez comment vous avez placé les véhicules sur votre logiciel (et apparemment ce sont de petits modèles) : ils sont collés au mur sud (à cet endroit la largeur n'est plus que de 4,70m!) et il n'y a quasiment pas d'espace entre (voir commentaire d'Eddy ... 35cm j'espère que vous avez la taille fine  ) ... imaginez maintenant quel manœuvre vous devez faire pour sortir un des deux véhicules par la porte centrale de 3m : ne le prenez pas mal, mais pour moi ça ne marche pas sans la téléportation
Pour ce qui est de l'entrée, gégé n'a pas tort avec une entrée coté jardin : à la place actuelle votre porte donne directement sur le trottoir (il n'y a même pas de petit sas), même si ce n'est pas une rue passante, c'est jamais très agréable (hormis quand on est en centre ville où toutes les façades sont alignées) mis par exemple, vous ne pourrez jamais mettre de marquise ou autre petite avancée de toit pour protéger votre entrée car vous serez sur le domaine public.
après c'est peut être une règle de construction dans ce lotissement? si non, comment sont les entrées de vos voisins?
Il faut bien réfléchir à ces différents éléments je pense.

Bonne journée à vous

Gege tu aurais les plans pour ce rdc?

gege94500 a écrit:

Tiens ,pour t'inciter à acheter un petit logiciel.

gege

Gege94500 t'es plus la?

gege94500 a écrit:

J'ai essayé de penser à l'essentiel .
on ne rentre pas directement de la rue,on garde son intimité en entrant dans une partie paysagée du jardin,et à peu près au milieu de la surface ,le wc est idéalement caché.
on a un séjour particulièrement aménageable et bien placé à mon avis.
la cuisine et la salle à manger donnent sur le jardin .
à l'étage les parents et les enfants ont chacun leur espace.
je trouve que ça commencerait à tenir la route ,pas comme le garage qui semble étriqué,je le voyais plus large.

gege

J'arrive!
j'étais chez Lolotte ...




gege

Il est surbooké ce gege!!

Merci pour le plan,c'est ce que j'imaginais mais j'avais peur que la place pour la porte d'entrée soit un peu juste entre les WC et le mur. Ca a l'air de rentrer.

gege94500 a écrit:

J'arrive!
j'étais chez Lolotte ...




gege

Bonjour

sur le plan de Gégé,j'ajouterais des ouvertures sur les murs droit et gauche du séjour
et une fenêtre dans le garage .

Oui la fenêtre dans le garage, nous nous les avions oubliée au début, heureusement on nous en a fait la remarque. On en a 2 + 2 vélux

Fenêtres en plus dans le séjour :
moi je n'en ferais pas ,je commencerais par dessiner le mobilier et ma façon de vivre dans le séjour ,je suis contre les multi orientations dans une pièce,chacun son style!
gege

Bien sûr,il faut prévoir les ouvertures en fonction de l'ameublement de la pièce mais pour moi,la multi-exposition ,c'est ce qui fait la différence entre une maison et un appartement et ça permet de bénéficier du soleil à tout moment de la journée :c'est bon pour le moral !

Chacun ses goûts ,moi je déteste.
gege

Merci pour vos commentaires. On verra avec le constructeur au niveau du nombre de fenêtres. C'est vrai que voté Est donc a droite sur le plan il y aura une jolie vue sur les vignes en contrebas du terrain donc ca peut être pas mal. Par contre on a une télé assez grande et on pensait mettre le poêle dans le séjour, mur de droite vers le retour de mur donc télé + poêle, la fenêtre risque de ne pas passer. A moins de changer la poêle de coté,a voir avec les plans définitifs

Privilégier JP Pernaud à une vue sur les vignes, ma foi...

C'est pas pour Pernaud, c'est pour Anne Claire Coudray...

Eddy_ a écrit:

Privilégier JP Pernaud à une vue sur les vignes, ma foi...

Gege94500, au secours, j'ai un problème....

Je vais essayer de t'expliquer le plus clairement possible.

Aujourd'hui, rdv avec le constructeur sur le terrain pour implantation de la maison avant signature du CCMI et dépôt du PC. Mais un petit problème auquel on avait pensé se transforme en gros problème...

Le lotissement est assez avancé, la voirie est creusée et on se rend compte que la route finie sera plus basse que le terrain. 1,50m entre la route finie et le point le plus haut du terrain.

Le constructeur ne veut pas décaisser le terrain pour que le rdc arrive au niveau du point le plus haut du terrain, ça ça me va. Par contre le problème c'est pour le garage.

Le sol du garage est prévu 1,30m en dessous du sol de la maison. Etant donné que les places de stationnement sont au même niveau que la route, il a fallu reculer le garage pour faire une pente de 5%. Sauf que le garage ne peut pas etre reculé de beaucoup, en reculant de 3m par rapport aux places (soit 8m de la route) il est quasiment en limite de la zone constructible il faut l'enterrer de 1,30m pour avoir la bonne pente.

Ce qui me pose problème c'est que du coup il est quasi impossible d'avoir un accès entre le garage et la maison, en admettant que le point le plus bas de la toiture soit a 3m ça veut dire que n'importe qui pourra monter sur le toit du garage par le jardin, impossible de mettre une porte et une fenêtre a l’arrière du garage (coté sud) sans parler du coté esthétique... Bien sur ça va engendrer des coups supplémentaires : mur de soutènement pour le garage, mur de soutènement pour la maison sur le coté des places de parking, drain devant le garage et j'en oublie surement.

Du coup je t'avoue que je suis un peu perdu. Supprimer complétement le garage (aire aménagé ou garage obligatoire sur le terrain quand même), réduire le garage, changer complètement les plans, faire un demi niveau au dessus du garage, je sais plus...

gege94500 a écrit:

J'arrive!
j'étais chez Lolotte ...




gege

En jaune sol de la maison, en bleu sol du garage, en vert terrain naturel


Vue depuis la route


Vue vers le sud depuis implantation


Vue Est depuis implantation

Arf j'espère que Gege ou quelqu'un d'autre pourra t'aider ...

gege94500 a écrit:

Tiens ,pour t'inciter à acheter un petit logiciel.

gege

Salut,
Quel est donc ce fameux logiciel ?
J'en cherche un bon et pas trop dur à utiliser, ou alors dur à utiliser mais sur lequel il existe des formations, payantes bien sûr mais c'est pas un souci.
Merci.

William84240 a écrit:

Gege94500, au secours, j'ai un problème....

Je vais essayer de t'expliquer le plus clairement possible.

Aujourd'hui, rdv avec le constructeur sur le terrain pour implantation de la maison avant signature du CCMI et dépôt du PC. Mais un petit problème auquel on avait pensé se transforme en gros problème...

Le lotissement est assez avancé, la voirie est creusée et on se rend compte que la route finie sera plus basse que le terrain. 1,50m entre la route finie et le point le plus haut du terrain.

Le constructeur ne veut pas décaisser le terrain pour que le rdc arrive au niveau du point le plus haut du terrain, ça ça me va. Par contre le problème c'est pour le garage.

Le sol du garage est prévu 1,30m en dessous du sol de la maison. Etant donné que les places de stationnement sont au même niveau que la route, il a fallu reculer le garage pour faire une pente de 5%. Sauf que le garage ne peut pas etre reculé de beaucoup, en reculant de 3m par rapport aux places (soit 8m de la route) il est quasiment en limite de la zone constructible il faut l'enterrer de 1,30m pour avoir la bonne pente.

Ce qui me pose problème c'est que du coup il est quasi impossible d'avoir un accès entre le garage et la maison, en admettant que le point le plus bas de la toiture soit a 3m ça veut dire que n'importe qui pourra monter sur le toit du garage par le jardin, impossible de mettre une porte et une fenêtre a l’arrière du garage (coté sud) sans parler du coté esthétique... Bien sur ça va engendrer des coups supplémentaires : mur de soutènement pour le garage, mur de soutènement pour la maison sur le coté des places de parking, drain devant le garage et j'en oublie surement.

Du coup je t'avoue que je suis un peu perdu. Supprimer complétement le garage (aire aménagé ou garage obligatoire sur le terrain quand même), réduire le garage, changer complètement les plans, faire un demi niveau au dessus du garage, je sais plus...

gege94500 a écrit:

J'arrive!
j'étais chez Lolotte ...




gege

Et lâcher ce terrain c'est trop tard ?

Le compromis est signé depuis 1 mois et demi donc on va essayer de continuer

Spm-paca a écrit:

William84240 a écrit:

Gege94500, au secours, j'ai un problème....

Je vais essayer de t'expliquer le plus clairement possible.

Aujourd'hui, rdv avec le constructeur sur le terrain pour implantation de la maison avant signature du CCMI et dépôt du PC. Mais un petit problème auquel on avait pensé se transforme en gros problème...

Le lotissement est assez avancé, la voirie est creusée et on se rend compte que la route finie sera plus basse que le terrain. 1,50m entre la route finie et le point le plus haut du terrain.

Le constructeur ne veut pas décaisser le terrain pour que le rdc arrive au niveau du point le plus haut du terrain, ça ça me va. Par contre le problème c'est pour le garage.

Le sol du garage est prévu 1,30m en dessous du sol de la maison. Etant donné que les places de stationnement sont au même niveau que la route, il a fallu reculer le garage pour faire une pente de 5%. Sauf que le garage ne peut pas etre reculé de beaucoup, en reculant de 3m par rapport aux places (soit 8m de la route) il est quasiment en limite de la zone constructible il faut l'enterrer de 1,30m pour avoir la bonne pente.

Ce qui me pose problème c'est que du coup il est quasi impossible d'avoir un accès entre le garage et la maison, en admettant que le point le plus bas de la toiture soit a 3m ça veut dire que n'importe qui pourra monter sur le toit du garage par le jardin, impossible de mettre une porte et une fenêtre a l’arrière du garage (coté sud) sans parler du coté esthétique... Bien sur ça va engendrer des coups supplémentaires : mur de soutènement pour le garage, mur de soutènement pour la maison sur le coté des places de parking, drain devant le garage et j'en oublie surement.

Du coup je t'avoue que je suis un peu perdu. Supprimer complétement le garage (aire aménagé ou garage obligatoire sur le terrain quand même), réduire le garage, changer complètement les plans, faire un demi niveau au dessus du garage, je sais plus...

gege94500 a écrit:

J'arrive!
j'étais chez Lolotte ...




gege

Et lâcher ce terrain c'est trop tard ?

Bonjour,

En fait il est compliqué d'obtenir les plans définitifs du lotissement, on les a eu juste avant les fêtes.

Le constructeur avait vu le problème depuis ce moment la, on en a discuter par téléphone mais on est allé sur le terrain pour qu'il vérifie les niveaux qu'il avait vu sur les plans et me montrer l'implantation de la maison et m'expliquer le problème sur place.

La terre c'est des tas de terre mis la pendant les travaux de voirie. C'est la seule parcelle qui n'a pas encore été "nettoyée"

**utilisateur banni** a écrit:

Bonjour.

L'altimétrie du terrain est un élément de base dans la conception d'une maison.

Quand je vois ça Aujourd'hui, rdv avec le constructeur sur le terrain pour implantation de la maison avant signature du CCMI et dépôt du PC. Mais un petit problème auquel on avait pensé se transforme en gros problème... je me dis que ce constructeur est vraiment une burne s'il le découvre avec vous.

Il n'est jamais allé voir le terrain avant de vous proposer un plan ?

D'ailleurs, comment se fait-il qu'il y a déjà de la terre de retournée ou d'enlevée ?

Je me rappelle encore tes données de base,la maison doit être collée à la rue pour faire maison de village,et là tu nous fais voir un terrain nu en pleine nature ,la maison bien reculée, c'est affligeant de connerie!
encore un projet de cet accabit et je quitte le forum.
gege

Tu as raison gégé... Avant il fallait respecter la barre d'accroche pour garde le style maison de village. Devant les problèmes rencontrés sur mon terrain (6m de façade) et sur les autre, la mairie a décidé de supprimer la barre d'accroche. On peut donc construire partout sur la zone constructible, collé en limite ou a 3m de la limite séparative.
Par contre je comprends pas trop ce que tu dis pour le terrain nu en pleine nature. Il s'agit d'un lotissement, 19 lots, en bordure de village et mon lot est le lot du fond donc collé aux vignes.

gege94500 a écrit:

Je me rappelle encore tes données de base,la maison doit être collée à la rue pour faire maison de village,et là tu nous fais voir un terrain nu en pleine nature ,la maison bien reculée, c'est affligeant de connerie!
encore un projet de cet accabit et je quitte le forum.
gege