Terrain à proximité d’une autoroute

Salut.
Les autoroutes sont loin de chez moi mais je travaille dessus toute la journée... Et vraiment je ne me vois pas habiter à 100 m d'une autoroute !

O aller sur le terrain et installez-vous vers 17h pour écouter.
Ce sera votre bruit de fond toute la journée quand vous serez installé sur la terrasse au bord de la piscine. Toute la nuit quand vous souhaiterez dormir fenêtre ouverte.

Cela dit les écrans acoustiques sont relativement efficaces si bien réalisés et si vous êtes bien situé dans la zone à protéger.

Merci pour ce retour, effectivement par moment cela est très raisonnable et par moment le bruit est plus présent

Attention également à la pollution de l'éventuel jardin.
La terre a coté des autoroute n'est jamais très propre.

Terrain moins cher à l'achat probablement (mais pour un même coût de construction). S'attendre à des difficultés à la revente et/ou une moins-value.

Bonjour,

Nous avions aussi trouvé un terrain au nord de Lyon, mais à proximité de l'A89.

Nous avons réfléchi : cela rebuterait certainement beaucoup d'acheteurs potentiels à la revente, les promesses de mur anti-bruit n'étaient pas vérifiables à l'époque car le fameux mur n'était pas encore réalisé.
Outre le bruit incessant, nous avions également pensé à la pollution.

Au final on s'est dit qu'on ne faisait pas construire à la campagne pour autant de désagréments ! Nous avons trouvé ailleurs l'année suivante.

Mon terrain est à plus d'un km à vol d'oiseau de l'autoroute et parfois selon le sens du vent, on entend un bruit de fond. C'est très très léger mais à 120m je pense que ça doit juste être horrible.

Exact, @luluKS ! Le sens du vent joue aussi ! Ma belle-mère est assez proche d'une voie ferrée et selon le sens du vent, on entend davantage les trains !

Jakeza a écrit:

Exact, @luluKS ! Le sens du vent joue aussi ! Ma belle-mère est assez proche d'une voie ferrée et selon le sens du vent, on entend davantage les trains !

Je suis à 3 km environ à vol d'oiseau de la ligne TGV Bretagne. Fenêtres fermées, j'entends rien. Mais en été et en absence de bruits on entend, très légèrement, les trains. J'imagine pas ce que vivent les gens à bord de voie (y a des maisons à 60m de cette ligne).

Oui mais en été à chaque passage de TGV l'air de la maison est renouvelé

Le bruit c'est subjectif. Perso je n'aime pas, et j'ai décliné des terrains se situant à des centaines de mètres au-dessus d'une départementale très fréquentée parce qu'on l'entends.
Aucune idée pour l'efficacité des murs anti-bruit, mais ça doit bien atténuer.

A savoir que ce sont surtout les pneus qui vont faire du bruit, c'est un bruit sourd et continu, avec relativement peu de différentiation de volume. Au contraire d'un train qui pour le coup est bruyant avec des pauses sans bruit, et un train de marchandise est beaucoup plus bruyant (et plus long) qu'un train de voyageurs. En intérieur ça ne gêne pas trop, mais dans le jardin ...

A voir aussi pour la pollution (oxydes de souffres et d'azote des moteurs diesel, particules fines provoquées par les pneus et les freins).

Attention aussi avec le temps, ce que vous pensez supporter , peut devenir beaucoup plus pénible. c'est un ancien locataire proche du periph qui vous parle . au debut la joie d'avoir trouver un appart qui me plaisait m'a rendu un peu sourd au bruit exterieur....

Bonjour,
Pour avoir vécu quelques mois dans un gîte non loin (250-300m à vol d'oiseau) d'une 4 voies très fréquentée, ce serait niet direct.
Bruit de fond permanent + les gaziers en moto + les kékés en Golf 3... ca nous coupait l'envie de boire un verre sur la terrasse.

Et comme dit par d'autres, pollution + si vous vous acclimatez au bruit, ce ne sera pas forcément le cas d'acheteurs à l'avenir...

totototo1983 a écrit:

Attention également à la pollution de l'éventuel jardin.
La terre a coté des autoroute n'est jamais très propre.

J'allais dire la même chose, qualité de l'air pourris et couche noir de pollution tous les jours sur la table de jardin.....

Passé votre chemin. Votre maison à déjà perdu la moitier de sa valeur....

Bonjour,
Je vous trouve tous bien défaitistes !
Il y a pourtant un moyen très simple d'habiter à proximité d'une autoroute sans entendre ses nuisances ! ; c'est simple il suffit de trouver un terrain proche de l'autoroute et à proximité immédiate d'un gros aéroport !
C'est garanti on entend plus les voitures, seulement les avions
JC

Je rejoins tous les avis.

Le terrain est sûrement moins cher, il est difficile de trouver dans la CuB mais clairement à mon sens la baisse de tarif ne vaut pas le désagrément.

Vous ne pensez peut être pas revente aujourd'hui mais qui dit qu'il ne vous faudra pas quitter cette maison ?

Vous supporterez encore le bruit à 60 ans ? Non tout le monde n'est pas sourd à cet âge, et justement souvent on ne supporte plus certains bruits.

Une autoroute s'est fréquentée 24h/24, vous n'aurez pas de répits ... quand il fera canicule vous ne pourrez pas dormir fenêtre ouverte (la clim h24 ce n'est pas non plus le rêve)

Alors la réponse est... c'est bruillant
La journée cela donne pas envie de sortir
La nuit tu dors pas bien,
Le matin t'es réveillé par le bruit des camions qui commence à 5h

même pas en cauchemar! Vouloir habiter un endroit a tout prix, sens propre comme figuré entre l'autoroute et le cimetière, je choisis le silence et la non construction

Bonsoir
Je suis en location à environ 300m de l'A6.
Clairement on entend bien l'autoroute, un bruit de fond présent tout le temps quand on est dehors. De l’intérieur on entend rien.
Suivant la météo l'intensité varie beaucoup, de bruit négligeable à bruit très gênant (dehors).
Il n'y a pas de mur antibruit par contre.

Par contre à l'inverse dans le village voisin l'autoroute est « enterrée » et on entend rien même à 100m.

On a pris cette maison car c'est transitoire et en location. Mais on ne l'aurait jamais acheté.

Il y a fort longtemps j'ai construit un échangeur d'autoroute dans un cimetière

Et c'est pas des blagues...

Et depuis pas si longtemps il est en service (L2 /A50 si ma mémoire est bonne)


Pour la pollution des sols à 100 m de l'autoroute pas grand chose à craindre.
Ça dépend un peu quand a été construite cette autoroute mais globalement c'est propre, et les eaux de la plateforme sont traitées avant rejet.
Pour les particules, poussières et autres gaz issus de la circulation routière c'est autre chose.

JulienSam a écrit:

Il y a fort longtemps j'ai construit un échangeur d'autoroute dans un cimetière
Et c'est pas des blagues...

ils ont eu l'autorisation !
car demander le déplacement d'un cimetière, c'est une démarche délicate, très longue et probablement difficile à mener à bien.
J'ai connu ça dans mon patelin lors de la construction des centrales hydroélectriques sur le Rhône.
Il fallait à l'époque démolir une chapelle qui avait son petit cimetière avec 4 ou 5 tombes. C'était la bataille rangée entre l'état et EDF d'un côté et le clergé, les municipalités et associations diverses de l'autre...

Oui oui travaux autorisés bien sûr faut dire que c'était l'état le maître d'ouvrage.

Tout le monde veut habiter loin des voies bruyantes mais ils oublient que pour s'éloigner de ces voies ils prennent leur voiture et gênent ceux qui y habite !

Finalement la solution c'est peut-être de vivre en ville et d'interdire les véhicules motorisés individuels pour le bien être collectif.

Oui !!!
Tout le monde en ville.
Allez zou !


Je vous rejoindrai plus tard en utilisant les autoroutes désertes. Quel pied

A prendre au second degré ! J'habite à la campagne à 60 km de mon bureau (où je vais 2 jours par mois), mais à 500 m du boulot de ma compagne. Et pas trop mal placé pour rayonner sur mon secteur géographique pro qui est assez étendu

Cartman44 a écrit:

Tout le monde veut habiter loin des voies bruyantes mais ils oublient que pour s'éloigner de ces voies ils prennent leur voiture et gênent ceux qui y habite !

Finalement la solution c'est peut-être de vivre en ville et d'interdire les véhicules motorisés individuels pour le bien être collectif.

c'est bien vrai.

c'est certain que le covoiturage commence à rentrer dans les mœurs.
il faudrait, faudra encore plus de transport en commun pour les banlieusards qui ont fait le choix de ne pas s'installer en ville...
Dans ce contexte ce qui est gênant, c'est que les banlieusards provoquent bouchons, pollution, accidents, etc ; mais chez eux, ils se croient souvent un peu trop tout permis et oublient les règles de bonnes pratiques...
Un banlieusard n'accepte pas les bruits, la pollution, les bouchons, les contraintes de voisinage...

je dis ça mais j'en sais rien en fait ; je vais probablement me faire descendre...
moi je m'en fous, j'habite à la campagne dans un patelin de 800 habitants.

Nous avons habité à 150m de la 4 voies Rennes st Malo pendant 2 ans en location.
L'été pas trop de bruit car il y avait des feuilles dans les arbres. On arrivait même à dormir la fenêtre ouverte et on était pas trop gêné mais, des que les arbres avaient perdus leurs feuilles... C'était très très bruyant.
Fenêtres fermées on entendait rien.
On avait la possibilité d'acheter un terrain proche de cette location mais on ne souhaitait pas rester si proche d'un grand axe.
On a jamais su si ça venait de ça mais, pendant les 2 ans dans cette maison notre grand nous a fait plusieurs pneumopathies. Il n'en a pas refait depuis qu'on est dans notre maison et n'en avait jamais fait avant

Jakeza a écrit:

Exact, @luluKS ! Le sens du vent joue aussi ! Ma belle-mère est assez proche d'une voie ferrée et selon le sens du vent, on entend davantage les trains !

Moi si ma belle-mère elle pouvait être plus proche de la voie ferrée, au point de lire la marque du flexible de frein, ça m'arrangerait...
 

JulienSam a écrit:

Oui !!!
Tout le monde en ville.
Allez zou !


Je vous rejoindrai plus tard en utilisant les autoroutes désertes. Quel pied

A prendre au second degré ! J'habite à la campagne à 60 km de mon bureau (où je vais 2 jours par mois), mais à 500 m du boulot de ma compagne. Et pas trop mal placé pour rayonner sur mon secteur géographique pro qui est assez étendu

La question qui se pose est aussi de savoir si on doit construire de nouvelles infrastructures routières pour ceux qui choisissent de s'éloigner et de vivre au calme (bon par rapport à ton taf ça risque de pas t'arranger).

Chez nous ils veulent un nouveau pont au dessus de la Loire, un périphérique a 2*3 voies (et pourquoi pas 5 quand on sera embouteillé avec 4 ?) Alors que de nombreux rapports montrent que plus tu construis d'infrastructures routières et plus tu augmentes les bouchons car tu favorises ce mode de déplacement.

Enfin bref acheter un terrain près d'une autoroute n'est pas forcément une mauvaise idée si les gouvernements à venir prennent de vrais engagements environnementaux ! Les gens n'auront plus les moyens financiers de rouler, l'autoroute sera déserte et la maison au calme

Le sujet est vaste, il concerne toutes les villes.
J'entends bien l'aspect écologique, quand bien même tout le monde roulerait en voiture propre (qui n'existe pas).
Il y a des réalités économiques derrière aussi. Les villes inaccessibles n'attirent pas les entreprises. C'est compliqué pour les livraisons et expéditions.
Dans ma cambrousse on fabrique des tissus pour l'industrie du luxe, des tissus techniques, des camping car (le haut de gamme à la Française), des foodtrucks, pas loin du caramel, de la maroquinerie de luxe, des dalles PVC que vous utilisez dans vos maisons, les sols plastiques des gymnases, de la bière pour le plus gros brasseur "artisanal" Lyonnais qui a délocalisé sa brasserie par ici...
Tout ceci nécessite des accès aux infrastructures de transport.

Pour mon boulot c'est pas grave, si on ne travaille pas sur les autoroutes on travaillera plus sur les transports en commun, le transport d'électricité, le chauffage urbain, les chaufferies, les usines de cogénération... et malgré tout la maintenance des infrastructures existantes.

Je serai à la retraite depuis longtemps le jour où les autoroutes seront vides... Quelque soit le prochain gouvernement !

On voit aussi rapidement les limites de l'habitat urbain. Depuis la fin du 1er confinement le nombre de personnes recherchant une maison par ici explose (enfin à notre petite échelle l'explosion et c'est tant mieux, les prix restent plutôt bas, la différence c'est que les biens qui ne se vendaient pas il y a 1 an partent aujourd'hui facilement).

Dans le monde des Bisounours tout le monde va bosser en transports en commun, en train. Dans la vraie vie certains peuvent le faire, d'autres non. !horaires décalés, lieu de travail éloigné des transports en commun, difficultés pour aller d'une banlieue à une autre... Et aussi acceptabilité du temps à passer et des conditions de transport.
Je salue les Parisiens qui passent 2 heures par jour dans des RER et des métros bondés, mais je ne les enviezclairement pas.

Pour le cinéma je vais encore plus vite que Manu ! Ce qui me prend le plus de temps c'est de discuter avec les membres de l'association qui gère le cinéma

J'habite à 700m a voil d'oiseau de l'A6. La plus part du temps je n'entends rien , en revanche quand le vent vient de l'autoroute c'est un bruit de fond perceptible.(a l'extérieur, en intérieur je n'entends rien).

Donc a 100m des voies je pense qu'il faut être préparé à avoir du bruit en permanence. Même avec des mur anti bruit.

Ce que je remarque en tt cas c'est que les bruits de roulement (c'est ceux la qu'on entend majoritairement) sont très persistants et donc même un traffic très léger peux générer une gêne.

J'ai habité à 300m de l'A6, mais à Lyon (là où elle est limitée à 70km/h, mais où tu es à l'arrêt aux heures de pointe). Le bruit de l'autoroute était parfois perceptible suivant le sens du vent, mais c'était léger et plutôt la nuit lorsque la rue était silencieuse. L'autoroute n'a jamais été un problème (sauf lorsqu'un vendredi 16h, veille de vacances, un motard s'est malheureusement tué sous Fourvière et le tunnel a été fermé dans les 2 sens, pas un cm² du 9ème arrondissement de Lyon n'avait pas une voiture qui tentait de traverser dans un sens ou dans l'autre ... l'un des pire bouchon que j'ai pu voir de ma vie avec une vitesse moyenne approchant les 400m à l'heure pour ceux qui avaient le moins de monde sur leur chemin).

Bonjour, achète un terrain plus petit et au calme !!! par la suite une maison construite sur ce terrain sera très difficilement vendable !!!

Woofy a écrit:

J'ai habité à 300m de l'A6, mais à Lyon (là où elle est limitée à 70km/h, mais où tu es à l'arrêt aux heures de pointe). Le bruit de l'autoroute était parfois perceptible suivant le sens du vent, mais c'était léger et plutôt la nuit lorsque la rue était silencieuse. L'autoroute n'a jamais été un problème (sauf lorsqu'un vendredi 16h, veille de vacances, un motard s'est malheureusement tué sous Fourvière et le tunnel a été fermé dans les 2 sens, pas un cm² du 9ème arrondissement de Lyon n'avait pas une voiture qui tentait de traverser dans un sens ou dans l'autre ... l'un des pire bouchon que j'ai pu voir de ma vie avec une vitesse moyenne approchant les 400m à l'heure pour ceux qui avaient le moins de monde sur leur chemin).

2003 l'année de la canicule ?
Cette année là j'ai mis autant de temps à faire Lyon Sud - Lyon Nord que Montpellier - Lyon !

Non, c'est bien plus récent. 2014 peut être.
J'ai mis plus de 2h pour faire Vaise/Duchere.

J'ai la N176 à 800/900 m à vol d'oiseau au sud de la maison.
C'est bruyant, mais, ça dépend de la saison et des plantes dans les champs : le maïs, plus haut coupe mieux le bruit que le blé.
ça dépend aussi des véhicules : un camion bâché avec des sangles mal fixées c'est très bruyant, une Tesla M3 ne s'entend quasiment pas ; le pire : les motos, heureusement, parfois, il peut arriver un gros bruit de glissade, puis choc, puis de pimpons
On s'habitue très vite au bruit de fond, mais quand il cesse, comme lors du premier confinement, on s'aperçoit que la circulation des véhicules est une vraie nuisance sonore.

Woofy a écrit:

J'ai habité à 300m de l'A6, mais à Lyon (là où elle est limitée à 70km/h, mais où tu es à l'arrêt aux heures de pointe). Le bruit de l'autoroute était parfois perceptible suivant le sens du vent, mais c'était léger et plutôt la nuit lorsque la rue était silencieuse. L'autoroute n'a jamais été un problème (sauf lorsqu'un vendredi 16h, veille de vacances, un motard s'est malheureusement tué sous Fourvière et le tunnel a été fermé dans les 2 sens, pas un cm² du 9ème arrondissement de Lyon n'avait pas une voiture qui tentait de traverser dans un sens ou dans l'autre ... l'un des pire bouchon que j'ai pu voir de ma vie avec une vitesse moyenne approchant les 400m à l'heure pour ceux qui avaient le moins de monde sur leur chemin).

Le pire bouchon rencontré : l'A1 coupée au niveau de Lesquin afin que notre président de l'époque puisse circuler entre son avion et la préfecture du nord sans rencontrer personne sur l'a route.
Sachant que la dizaine de Porsche cayenne de ses gardes du corps étaient venus par la route, pieds au plancher sirènes hurlantes 
A1 fermé le matin vers 7 ou 8 h, et rouvert vers 19h, et une déviation qui passait par Seclin jusqu'au contournement nord de Lille.
en fin de journée les ralentissements commençaient à Roissy, et s'étendaient sur une bonne partie de la Belgique.
Ce jour là j'étais avec des clients du coté de Gand, nous avons mis plus de 3h pour rentrer à Lille (45 min à l'aller)! autoroutes belges bloquées, idem pour les nationales, nous avons fini par utiliser les routes secondaires, et même des chemins de terre.
2 clients venaient de Compiègne nous leur avons offert une nuit à l'hôtel.
La congestion autoroutière ne c'est terminée qu'en fin de journée, le lendemain !
D'après les infos provenant de journalistes, il y a eu des répercutions de ce bouchon jusqu'au niveau de la direction de l'UE, avec des articles très cinglants dans la presse belge, hollandaise, allemande ...
Autre bouchon sympathique : été 2019, ma femme m'envoie chercher un achat LBC à coté de Granville (50, quelques kilomètres de Avranches), départ vers 10 avec un RDV à 11h, un peu de monde sur la route mais ça va. Je charge des portes, je repars ... bloqué à Avranches, c'était un jour de départ ... après quelques kilomètres en 1ere, 2de, 1ere, 2de, 3° sur 800 m, arrêt ... je sors de la nationale et à moi la baie du Mont St Michel et ses camping cars de location ... 2 h de route ... pour 90 km !!!

Mais j'avoue qu'il est toujours plus sympa de rouler au ralenti au milieu du bocage normand que sur l'A87, pendant la canicule de 2003 avec l'odeur des canards morts comme ambiance olfactive  

Cette décision, c'est vous qui la prendrez. toutefois, à mon humble avis, cette hypothèque du bruit restera en permanence dans votre esprit, c'est psychologique.
Tous les intervenants semblent unanimes: bruit fonction des périodes, de l'orientation des vents et voire des nouveaux tracés d'élargissement -voies supplémentaires-. Certes, la rareté du foncier fait que le choix devient problématique et difficile en raison des paramètres plutôt négatifs. Pensez à la revente. Bon courage dans votre recherche

Bon allez je continue à polluer !

ManuTaden a écrit:

Autre bouchon sympathique : été 2019, ma femme m'envoie chercher un achat LBC à coté de Granville (50, quelques kilomètres de Avranches), départ vers 10 avec un RDV à 11h, un peu de monde sur la route mais ça va. Je charge des portes, je repars ... bloqué à Avranches, c'était un jour de départ ... après quelques kilomètres en 1ere, 2de, 1ere, 2de, 3° sur 800 m, arrêt ... je sors de la nationale et à moi la baie du Mont St Michel et ses camping cars de location ... 2 h de route ... pour 90 km !!!

Mais j'avoue qu'il est toujours plus sympa de rouler au ralenti au milieu du bocage normand que sur l'A87, pendant la canicule de 2003 avec l'odeur des canards morts comme ambiance olfactive  

Ah bah quand je te dis 2h / 2h30 pour faire Vaise / la Duchère, je parle de 2 quartiers de Lyon qui sont collés l'un à l'autre. Moins de 2km.
Oui j'ai pris la bagnole pour 2km. J'étais allé la chercher au garage, et plutôt que de passer devant le boulot, la poser chez moi, puis redescendre à pied au boulot, bah je me suis garé au boulot.
J'étais conscient du bordel qu'il y avait dehors le soir, sauf que je devais sortir la voiture du garage du boulot parce que j'avais besoin d'elle le week-end et que je n'aurais pas pu la récupérer sinon, et impossible de la garer dehors, pas de place pour se garer. Donc 2h à 2h30 pour faire 2km, je m'en suis mordu les doigts.

Là on rêve d'une moto
Celle qui fait du bruit et qui embêge tout le monde

Non allez j'avoue... Je suis aussi motard. Mais avec un pot d'origine

JulienSam a écrit:

Là on rêve d'une moto
Celle qui fait du bruit et qui embêge tout le monde

Non allez j'avoue... Je suis aussi motard. Mais avec un pot d'origine

j'ai perdu trop de personnes en 2 roues motorisés de mon adolescence à ma trentaine, pour avoir réellement envie de piloter un 2 roues à gros moteur. La seule fois ou je m'y suis réellement intéressé c'était en prévision d'une installation à La Réunion ;), je ne l'ai pas fait, j'en suis resté à l'usage du vélo.


Pour terminer avec les bouchons :
un jour à Lille, je suis coincé sur la voie de sortie des grands boulevards Roubaix -> Lille, et je vois que la latérale est vide, mais il y a une manifestation qui bloque la sortie. Après une trentaine de min à l'arrêt, je pense que je suis au volant d'un SUV, un vrai avec 4 RM ... et hop, point mort, boite courte, blocage de différentiel, et je sors du macadam pour escalader le terre plein en arrachant quelques plantes indigènes et redescendre de l'autre coté en envoyant un peu, pas mal, de terres sur les véhicules restés sur place Le différentiel bloqué n'a sans doute servi à rien ... mais ça m'a fait du bien  d'utiliser toutes les possibilités du véhicule

J'ai commencé le 2 roues à moteur à la Réunion

Hello,

Le bruit c'est psychologique, et ca peux virer à l'obsession.
Je vous déconseille fortement d'acheter là où il y a du bruit
Encore plus un bruit de voiture, c'est un bruit irrégulier, donc le cerveau à du mal à s'habituer (à l'inverse d'un tic tact d'horloge), donc les nuits de canicules, oubliez d'ouvrir les fenêtre etc.

Après, si le terrain est le terrain parfait pour vous (prix/localité), il faudra bien être conscient, et ne pas avoir de remord par la suite concernant le bruit.

Un médecin du travail nous avait à une époque sensibilisé sur le bruit, sur le port des EPI, etc.
Un de ses propos m'avait marqué : "quand le cerveau s'est habitué au bruit, c'est trop tard".
ça mérite une petite réfelxion...

JCdu26 a écrit:

Un médecin du travail nous avait à une époque sensibilisé sur le bruit, sur le port des EPI, etc.
Un de ses propos m'avait marqué : "quand le cerveau s'est habitué au bruit, c'est trop tard".
ça mérite une petite réfelxion...

Tu arrêtes la moto ?

C'est quoi le rapport avec la moto ???