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Hésitation choix entre deux terrains

Ce sujet comporte 20 messages et a été affiché 242 fois
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Env. 10 message Morbihan
Bonjour, nous avons besoin de conseils car nous hésitons entre deux terrains dans la même ville pour construire une maison ossature bois

Le 1er que l'on avait reperé est a 26 min a pieds de la première école (3/4 min en voiture), il est au fond d'une impasse dans un endroit calme qui ressemble plus à la campagne. Il est en longueur et plat. Il n'est pas viabilisé. 

Le second terrain est situé a 11 min a pieds du premier terrain mais  plus proche de la ville (15/16 min a pieds de la 1ere école et des commerces) , il a également bcp de balades autour et il est situé en haut d'une bute ( au fond d'une future impasse également )
Il est plus cher que le premier et est viabilisé. Il a l'air légèrement en pente. 
Nous envisageons de faire une plus petite maison si nous prenons celui ci ( au vu du prix ) et éventuellement de l'agrandir plus tard. 

Nous avons du mal a nous décider entre les deux , le deuxième comporte l'avantage d'être plus proche des commodités a pieds et le premier est moins cher et dans un endroit un peu plus isolé.

Si qqun a des idées qui peuvent aider. pour le choix ou tout conseil. 

Et autre question, comment peut on savoir s'il faut un terrassement ? Avec avis du constructeur ?  

Merci d'avance
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Si vous cherchez un terrain, jetez un coup d'oeil sur la section "terrains" du site : http://www.forumconstruire.com/terrain/.

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Membre ultra utile Env. 20000 message Un Coin Discret De Haute-savoie (74)
Bonjour,

Le 2.
La viabilisation va partiellement compenser la différence de prix.

Et construire petit est une vertu : économique en argent, en matériaux et en ressources en général.

1/4 heure à pied du centre = une voiture en moins, ça paye le surcoût du terrain, plus de marche = meilleure santé (je pars de principe qu'avec le terrain 1 vous ne le ferez pas à pied).

Une voiture en moins = des beaux vélos pour toute la famille !
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Membre ultra utile Env. 20000 message Alpes Maritimes
Bonjour.

Faites chiffrer la viabilisation du premier terrain au bout d'une impasse.

Ça vous décidera peut-être automatiquement pour le second terrain plus cher mais déjà viabilisé.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Un Coin Discret De Haute-savoie (74)
Manu-d.en-haut a écrit:Une voiture en moins = des beaux vélos pour toute la famille !

... ou possibilité de gagner moins --> travail à temps partiel : vous aurez le temps de faire un jardin productif (ou toute autre activité vertueuse).
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Membre utile Env. 400 message Haute Savoie
Bonjour,
Sans vouloir voir le mal partout, pensez aux nuisances des voisins. Le bruit et l'odeur, ça peut vite devenir un enfer.

Si l'un des terrains est bordé de parcelles non constructibles, ce sera un atout indéniable.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Alpes Maritimes
Les parcelles non constructibles ne le restent jamais éternellement.

Combien d'exemple qui croyaient construire près d'un champ qui sont maintenant contre un autre lotissement ?
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Membre utile Env. 900 message Var
Matoueliz

Pour le 1 er comme l a indiqué Calète en plus du devis de la viabilisation, y a t il un accès ? ou fau t'il le créer via des autorisations en mairie, voir droit de passage via notaires ?
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Membre ultra utile Env. 20000 message Un Coin Discret De Haute-savoie (74)
Ah ça, Jacques Chirac, ce visionnaire...
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Membre utile Env. 400 message Haute Savoie
Calète a écrit:Les parcelles non constructibles ne le restent jamais éternellement.

Combien d'exemple qui croyaient construire près d'un champ qui sont maintenant contre un autre lotissement ?

Oui, c'est vrai.
Mais la tendance actuelle des PLU, c'est plutôt de ne pas trop artificialiser les terres. Et puis, pour qu'une parcelle en zone A passe en U, il faut attendre un changement de PLU, c'est toujours du temps de gagné pour le gars qui construit à côte.

Manu-d.en-haut a écrit:Ah ça, Jacques Chirac, ce visionnaire...

MDR Manu-d.en-haut
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Env. 10 message Morbihan
Manu-d.en-haut a écrit:Bonjour,

Le 2.
La viabilisation va partiellement compenser la différence de prix.

Et construire petit est une vertu : économique en argent, en matériaux et en ressources en général.

1/4 heure à pied du centre = une voiture en moins, ça paye le surcoût du terrain, plus de marche = meilleure santé (je pars de principe qu'avec le terrain 1 vous ne le ferez pas à pied).

Une voiture en moins = des beaux vélos pour toute la famille !

 Merci pour votre retour   effectivement la proximité a un avantage indéniable pour le deuxième!  

nous ne pouvons nous passer dune voiture pour l'instant  car je ne travaille pas a proximité mais pourquoi pas dans le futur en fonction des opportunités , ce serait l'idéal. 

Concernant la viabilisation , elle ne compensera pas pour arriver au prix du deuxième 
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Env. 10 message Morbihan
Alfred74 a écrit:Bonjour,
Sans vouloir voir le mal partout, pensez aux nuisances des voisins. Le bruit et l'odeur, ça peut vite devenir un enfer.

Si l'un des terrains est bordé de parcelles non constructibles, ce sera un atout indéniable.


 Et bien aucun des deux terrains n'est bordé de parcelles non constructibles 😁
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Env. 10 message Morbihan
Fabienvar a écrit:Matoueliz

Pour le 1 er comme l a indiqué Calète en plus du devis de la viabilisation, y a t il un accès ? ou fau t'il le créer via des autorisations en mairie, voir droit de passage via notaires ?

 Un accès est déjà créé , l'accès est un droit de passage qui appartient à un voisin 

Le constructeur nous disait que pour lui la viabilisation serait aux alentours des 6000 euros 
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Env. 10 message Morbihan
Concernant le deuxième terrain , nous nous demandons si celui ci aurait besoin d'une mise a niveau avant la construction car il est légèrement en pente, si cela nécessite des travaux supplémentaires nous ne pourrons pas l'acheter. Savez vous si l'on doit demander cela au constructeur ou il y a d'autres entreprises qui pourraient nous aiguiller ?

Merci pour votre aide ?
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Membre ultra utile Env. 20000 message Rhone
Matoueliz a écrit:
Fabienvar a écrit:Matoueliz

Pour le 1 er comme l a indiqué Calète en plus du devis de la viabilisation, y a t il un accès ? ou fau t'il le créer via des autorisations en mairie, voir droit de passage via notaires ?

 Un accès est déjà créé , l'accès est un droit de passage qui appartient à un voisin 

Le constructeur nous disait que pour lui la viabilisation serait aux alentours des 6000 euros 


Bonjour,
Tant qu'il n'y a pas de devis, ça peut être 6000 comme ça peut être 20 000.
Totalement inutile, donc complètement indispensable !
Mon récit d'autoconstruction : Un p'tit coin de verdure au milieu de nulle part
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Membre utile Env. 900 message Var
Matoueliz

Dans ce cas il n' y a que les devis de viabilisations a faire par energie: Enedis, eau potable, tout a l égout, fibre, voir pluvial
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Membre ultra utile Env. 20000 message Alpes Maritimes
Woofy a écrit:
Matoueliz a écrit:
Fabienvar a écrit:Matoueliz

Pour le 1 er comme l a indiqué Calète en plus du devis de la viabilisation, y a t il un accès ? ou fau t'il le créer via des autorisations en mairie, voir droit de passage via notaires ?

 Un accès est déjà créé , l'accès est un droit de passage qui appartient à un voisin 

Le constructeur nous disait que pour lui la viabilisation serait aux alentours des 6000 euros 


Bonjour,
Tant qu'il n'y a pas de devis, ça peut être 6000 comme ça peut être 20 000.

Oui.

Surtout ne pas commencer à croire un constructeur.

Constructeur qui probablement à intérêt à donner un chiffre bas car il a présenté le terrain et comme la viabilisation ne fait pas partie du CCMI on ne peut pas lui remettre dans les quatre mois après la signature du contrat au prix qu'il a indiqué.

Un accès via une servitude c'est un défaut inacceptable pour moi.

Source de conflits.

Chacun chez soi.
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Env. 10 message Morbihan
Bonjour, pouvez vous m'indiquer en quoi cela peut être source de conflits pour le droit de passage ?

Sinon pour la suite de cette histoire le terrain plus cher nous a été refusé ( une autre offre a été acceptée bcp plus haute)

Nous avons repéré un autre terrain pas loin de celui ci mais dans une rue cette fois et non une impasse donc nous hésitons encore par rapport a la circulation.

Et le premier terrain avec le droit de passage nous avons du mal a nous décider du fait de son éloignement avec les commodités malgres le calme de l'endroit. Pas simple de prioriser les critères.?
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Membre utile Env. 1000 message Alpes Maritimes
Bonjour faut aussi regarder le Plu car comme dit plus haut la loi ZAN arrive vite et beaucoup de communes seront obligé d'arrêter les nouvelles constructions. Donc le problème qui va arriver dans les prochaines années va être la densification de l'urbanisme. Donc à vous de voir si c'est un projet pour les 10 ou 15 prochaine années ou un projet vraiment plus long.
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Env. 10 message Morbihan
Quentinort a écrit:Bonjour faut aussi regarder le Plu car comme dit plus haut la loi ZAN arrive vite et beaucoup de communes seront obligé d'arrêter les nouvelles constructions. Donc le problème qui va arriver dans les prochaines années va être la densification de l'urbanisme. Donc à vous de voir si c'est un projet pour les 10 ou 15 prochaine années ou un projet vraiment plus long.


Bonjour, c'est a dire ? Vous dites qu'il faut le faire maintenant ou jamais ?

Effectivement il n'y a déjà plus bcp de parcelles dans cette ville 
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Membre utile Env. 1000 message Alpes Maritimes
C'est à dire que à cause d'une partie de cette loi il va avoir un accroissement de l'urbanisation et non plus un étalement. Ce qui veut dire que un terrain ou il y a des voisins en maison pourra devenir un logement collectif dans les années à venir à cusse de l'interdiction de crée de la surface sur des terres naturelles.
Adhérent AAMOI 10362
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