Avis plan maison R+1 sur terrain en pente 40% Résolu

Micouleouf a écrit:

Beh tu mets 2 poteaux et une ferme
Pour sa base, un peu comme la terrasse ... par magie

Je taquines

Oui, mieux vaut dire qu'on taquine, quand on met en doute la capacité à faire tenir la terrasse seule il y a quelques messages, et que juste après dans la foulée on lui ajoute le transfert de charges de 3 mètres de toiture deux pans avec la structure, après avoir tenté un enfumage en règle avec soit disant des plots isolés....


Pour la suite, les propositions techniques de soutien, plot béton, mur etc....
on voit tout de suite qu'ajoutées au coût de la toiture et de sa structure, tout ça va coûter bien moins cher que la solution pergola, c'est évident

Bref, on dilue le sujet, on entraîne tout le monde dans des digressions inutiles, on évacue les problèmes avec désinvolture alors qu'on exige d'autrui une rigueur surhumaine, pour finir par dire qu'on taquine...

D'autres appelleraient ça troller.... mais pas moi... ce serait d'un tel manque de tact.

Et rien sur l'efficacité réelle de l'avancée de toiture ....??
là, elle fait 3,50 m

Bonsoir,
Je comprend pas d'où vient d'un coup l'histoire d'ombre et de terrasse couverte.
Le toit comme ça je ne trouve pas cela joli.
J'aime bien l'idée de parking terrasse et les 2 derniers plans (sauf mes remarques ;))
MAIS, cette histoire de terrasse couverte change tout.
Si y a une terrasse couverte, ça veu dire plus de toit = plus d'argent. SAUF avec ma nouvelle idée.
Pourquoi ne pas faire :
RdC : les 3 chambres salles de bain,
et RdJ: les pieces de vie, technique ET la nouvelle terrasse couverte.

ptitgars a écrit:

Bonsoir,
Je comprend pas d'où vient d'un coup l'histoire d'ombre et de terrasse couverte.

Faut tout lire.
ça vient d'ici
https://www.forumconstruire.com/construire/topic-400759_star[...]9_start-180.php#5768010

Bonjour à tous,


Je vous fais un retour global de mon échange avec notre dessinateur( que je n' ai réussi à avoir au bout du fil que hier).


- Parkings et accès :

*Place pour 3 voitures au niveau de la route.
La plateforme sera élargie à plus de 2m50 et soutenue par un mur de soutènement.
L' espace prévu pour se garer env 2m50x10m.
Est-ce une dimension correcte?

*L' accès sur le terrain,

il dit que cela sera très coûteux et qu' il faudra un long mur de soutènement et un bon budget en sus.
Même si un accès pour les travaux est réalisé, la pente restera trop raide pour une voiture et qu'il y' avait une réglementation sur le % de pente pour la descente/montée à respecter.
Au mieux un accès pédestre depuis la route sur l' accès provisoire.


- Emplacement plus vers l' ouest:

Il y' a un rétrécissement de la planche et la hauteur ne sera plus bonne.
( Je relate......)


- Débords de toit:

Que pour l' esthétisme + la région il fallait faire un débord sur toute la toiture.
60 cm ne passera pas par rapport à la distance de la route ( 3 mètres).
35cm c' est faisable en avançant un peu la maison.


Puisque cela y prêtait, j' ai de nouveau évoqué qu' est ce qui nous imposait ces contraintes? et toujours H/2.
Là je lui ai dit que c' était une voirie donc différent.
Il m' a repondu que la limite separative privée et publique était considérée de la même façon.


- Fenêtres:

On a revu les dimensions, les fenêtres doivent être plus hautes que larges.
( Je transmets plus tard, je n' ai pas mes annotations)


- Mur de soutènement entrée :

Il y' aura bien 2m50 env de passage entre le mur et la maison
( un petit peu plus si on avance la maison).
Pour lui 2m50 c' est suffisant mais comme évoqué ici il dit que ce sera sombre et humide.

On restera sur la porte d' entrée principale au Nord en RDJ et une porte fenêtre côté ouest.

Scélé a écrit:

- Emplacement plus vers l' ouest:

1)Il y' a un rétrécissement de la planche et la hauteur ne sera plus bonne.
( Je relate......)


- Débords de toit:

Que pour l' esthétisme + la région  il fallait faire un débord sur toute la toiture.
2)60 cm ne passera pas par rapport à la distance de la route ( 3 mètres).
35cm c' est faisable en avançant un peu la maison.


Puisque cela y prêtait, j' ai de nouveau évoqué qu' est ce qui nous imposait ces contraintes? et 3)=toujours H/2.
Là je lui ai dit que c' était une voirie donc différent.
Il m' a repondu que 4)la limite separative privé et public était considéré  de la même façon.

1) et 2) Demande lui ce qu'il fume. ça doit être de la bonne.
3) et 4) oui, exact, mais ça concerne les voiries, donc avec la règle différence d'altitude par rapport à l'alignement opposé...  et donc pas le H/2 qui concerne les limites latérales
Non mais c'est hallucinant, là....
Tu es sûr que c'est vraiment le dessinateur titulaire ? ça n'est pas un imposteur qui a assassiné le vrai pour prendre sa place ??

Scélé a écrit:

 Mur de soutènement entrée :

Il y' aura bien 2m50 env de passage entre le mur et la maison
( un petit peu plus si on avance la maison).
Pour lui 2m50 c' est suffisant mais comme évoqué ici il dit que ce sera sombre et humide.

On restera sur la porte d' entrée principale au Nord en RDJ et une porte fenêtre côté ouest.

Alors il dit comme nous, que ce sera sombre et humide ( il a oublié très cher )
et vous maintenez quand même
Comprenne qui peut.

Allez, cadeau en guise d'adieu
Débord de toiture de 70 cm et pergola.

Bonjour Panoptès,


Je ne sais quoi vous dire.....
Je ne sais plus vers quelle administration me tourner....

Merci beaucoup
Pour le temps et l' energie passés sur mon projet.

Scélé a écrit:

Bonjour Panoptès,


Je ne sais quoi vous dire.....
Je ne sais plus vers quelle administration me tourner....

Il faut demander au géomètre qui a coté le terrain.

Panoptès a écrit:

Scélé a écrit:

 Mur de soutènement entrée :

Il y' aura bien 2m50 env de passage entre le mur et la maison
( un petit peu plus si on avance la maison).
Pour lui 2m50 c' est suffisant mais comme évoqué ici il dit que ce sera sombre et humide.

On restera sur la porte d' entrée principale au Nord en RDJ et une porte fenêtre côté ouest.

Alors il dit comme nous, que ce sera sombre et humide ( il a oublié très cher )
et vous maintenez quand même
Comprenne qui peut.

Bonjour Scélé,

Pensez à demander et à vérifier à la construction qu'il y ait une pente correctement  étudiée, puis correctement réalisée à votre "couloir" derrière la maison. Compte tenu des pluies et surtout des orages de plus en plus violents, Ca m'inquiéterait un peu quand-même.

petrouchka a écrit:

Panoptès a écrit:

Scélé a écrit:

 Mur de soutènement entrée :

Il y' aura bien 2m50 env de passage entre le mur et la maison
( un petit peu plus si on avance la maison).
Pour lui 2m50 c' est suffisant mais comme évoqué ici il dit que ce sera sombre et humide.

On restera sur la porte d' entrée principale au Nord en RDJ et une porte fenêtre côté ouest.

Alors il dit comme nous, que ce sera sombre et humide ( il a oublié très cher )
et vous maintenez quand même
Comprenne qui peut.

Bonjour Scélé,

Pensez à demander et à vérifier à la construction qu'il y ait une pente correctement  étudiée, puis correctement réalisée à votre "couloir" derrière la maison. Compte tenu des pluies et surtout des orages de plus en plus violents, Ca m'inquiéterait un peu quand-même.

ça fera un couloir de nage 

Panoptès
Que faut-il demander au géomètre?

Bonjour petrouchka,

J'avais soulevé ce point auprès du MOE il y'a un moment, il m'avait expliqué ce qui serait mis en place.
Je vous avoue ne plus me souvenir précisément de son explication.

Je pointerai à nouveau ce problème.
Et vous fais un retour dès que possible.

Nous ferons appel à un cabinet d' étude pour l' appréciation de sa mise en oeuvre.

Scélé a écrit:

Panoptès
Que faut-il demander au géomètre?

M'enfin !! La même chose qu'aux autres !! et lui dire ce que le dessinateur a dit, en lui demandant ce qu'il en pense
En particulier avec la règle du H/2 et les débords de toits qui ne peuvent pas dépasser 60 cm par rapport à la route !!
Et j'ai oublié, tout à l'heure
Le dessinateur te dit que le couloir va être sombre et humide.... alors que c'est lui, qui l'a proposé....
Il ne faut déjà pas manquer d'air !!

Vraiment je vous remercie pour toute cette réflexion et avoir pointé les problématiques de notre projet.

Je vous en suis vraiment très reconnaissante à tous.

En complément
Je suis retourné lire le récit, parce que je croyais me souvenir d'un truc.
Bingo

c'est ça

Citation:

Octobre 2019:
Une lueur d' espoir....

*Faire un couloir entre la route et la maison avec uniquement un SAS d' entrée côté Nord accolée à la route.

°°°°ENFIN des fenêtres°°°°°

Alors je me motive de nouveau

25 Novembre 2019:

*Présentation à un architecte conseil  service d' urbanisme : REFUS

Service d'urbanisme ???
Hé ben voilà, il faut retourner leur demander, ce qu'ils pensent de tout ça
et une question: quel était le motif du refus ?

Scélé a écrit:

Vraiment je vous remercie pour toute cette réflexion et avoir pointé les problématiques de notre projet.

Je vous en suis vraiment très reconnaissante à tous.

Merci, c'est gentil

A propos de problématique... est ce que tu l'as bien lu, l'argument des deux escaliers résumés en un seul ?

Bonsoir Panoptès


Ce n' était pas possible car l' implantation était inf. à 3m de la route.
Il fallait un recul de minimum 3m même en ayant le SAS accolé à la route.

Pendant le confinement je lui ai envoyé le projet du plain-pied qu' il a consulté puis nous avons échangé par téléphone et il m' avait dit que l' implantation était bonne par rapport à la route.

Il m'a également dit que la largeur de la route était de 3m et que le recul devait être au min de 3m et que la hauteur ne pouvait excéder son double.

Panoptès a écrit:

Scélé a écrit:

Panoptès
Que faut-il demander au géomètre?

M'enfin !! La même chose qu'aux autres !! et lui dire ce que le dessinateur a dit, en lui demandant ce qu'il en pense
En particulier avec la règle du H/2 et les débords de toits qui ne peuvent pas dépasser 60 cm par rapport à la route !!
Et j'ai oublié, tout à l'heure
Le dessinateur te dit que le couloir va être sombre et humide.... alors que c'est lui, qui l'a proposé....
Il ne faut déjà pas manquer d'air !!

Pour le calcul de la limite, le débord de toit est compris dans la construction et non la façade.
Si nous devons avoir un recul de 3m, il faut que ce soit à partir du bout du débord.
Si nous voulons 60cm il faut que l' implantation soit à 3m60 de la route hors nous ne pouvons pas avancer d' autant.

Panoptès a écrit:

Scélé a écrit:

Vraiment je vous remercie pour toute cette réflexion et avoir pointé les problématiques de notre projet.

Je vous en suis vraiment très reconnaissante à tous.

Merci, c'est gentil

A propos de problématique... est ce que tu l'as bien lu, l'argument des deux escaliers résumés en un seul ?

Oui, 1 au lieu de 2.

[quote="Panoptès"]

Scélé a écrit:

Vraiment je vous remercie pour toute cette réflexion et avoir pointé les problématiques de notre projet.

Je vous en suis vraiment très reconnaissante à tous.

Merci, c'est gentil

Beaucoup d' investissements de votre part qui nous ont énormément aidé à mieux comprendre ou nous allions.
Tellement de choses à savoir et anticiper.
Vous nous avez aidé à avoir une vison du projet dans sa globalité, même, si il persiste des lacunes avec tout ce cheminement c' est plus clair pour nous.

Scélé a écrit:

Panoptès a écrit:

Scélé a écrit:

Panoptès
Que faut-il demander au géomètre?

M'enfin !! La même chose qu'aux autres !! et lui dire ce que le dessinateur a dit, en lui demandant ce qu'il en pense
En particulier avec la règle du H/2 et les débords de toits qui ne peuvent pas dépasser 60 cm par rapport à la route !!
Et j'ai oublié, tout à l'heure
Le dessinateur te dit que le couloir va être sombre et humide.... alors que c'est lui, qui l'a proposé....
Il ne faut déjà pas manquer d'air !!

Pour le calcul de la limite, le débord de toit est compris dans la construction et non la façade.
Si nous devons avoir un recul de 3m, il faut que ce soit à partir du bout du débord.
Si nous voulons 60cm il faut que l' implantation soit à 3m60 de la route hors nous ne pouvons pas avancer d' autant.

Mais le débord n'est utile qu'au Sud ! Pas au Nord !

Scélé a écrit:

Bonsoir Panoptès


Ce n' était pas possible car l' implantation était inf. à 3m de la route.
Il fallait un recul de minimum 3m même en ayant le SAS accolé à la route.


Il m'a également dit que la largeur de la route était de 3m et que le recul devait être au min de 3m et que la hauteur ne pouvait excéder son double.

ça sort d'où ce recul minimum de 3m ?
Certainement pas du RNU.
Si c'est exact, alors à ce RNU s'ajoute une contrainte communale d'alignement avec un recul de 3m minimum ?
C'est le cas ?

Scélé a écrit:

Il m'a également dit que la largeur de la route était de 3m et que le recul devait être au min de 3m et que la hauteur ne pouvait excéder son double.

le double de quoi ?
mais de toute façon, peu importe: c'est valable pour tous les points de la maison qui sont alignés à 3 m, et qui sont donc à 6 m de l'alignement opposé
Mais pas pour les points situés au Sud, qui eux, avec une largeur de 7,20 m, sont situés à 13,20 m de l'alignement opposé: on voit clairement que cette histoire de coin de terrasse trop élevé, c'est du délire. 

Scélé a écrit:

- Parkings et accès :

*Place pour 3 voitures au niveau de la route.
La plateforme sera élargie à plus de 2m50 et soutenue par un mur de soutènement.
L' espace prévu pour se garer env 2m50x10m.
Est-ce une dimension correcte?

3 voitures à la queue leu leu dans 10 m de longueur ???  C'est une blague ?

Scélé a écrit:

- Mur de soutènement entrée :

Il y' aura bien 2m50 env de passage entre le mur et la maison
( un petit peu plus si on avance la maison).
Pour lui 2m50 c' est suffisant mais comme évoqué ici il dit que ce sera sombre et humide.

Ah oui ???
si la maison est à 3,60 m du bord de la route, comme il le dit ( 3 m de recul obligatoire à partir du bord de toit de 60cm ), avec un couloir de 2,50 m, ça veut dire que le mur de soutènement est à 1,10 m du bord de la route...
Alors là, bonjour la hauteur du mur, et bonjour les problémes déjà évoqués pour creuser aussi près.
C'est de la blague ?

Panoptès a écrit:

Scélé a écrit:

Panoptès a écrit:

Scélé a écrit:

Panoptès
Que faut-il demander au géomètre?

M'enfin !! La même chose qu'aux autres !! et lui dire ce que le dessinateur a dit, en lui demandant ce qu'il en pense
En particulier avec la règle du H/2 et les débords de toits qui ne peuvent pas dépasser 60 cm par rapport à la route !!
Et j'ai oublié, tout à l'heure
Le dessinateur te dit que le couloir va être sombre et humide.... alors que c'est lui, qui l'a proposé....
Il ne faut déjà pas manquer d'air !!

Pour le calcul de la limite, le débord de toit est compris dans la construction et non la façade.
Si nous devons avoir un recul de 3m, il faut que ce soit à partir du bout du débord.
Si nous voulons 60cm il faut que l' implantation soit à 3m60 de la route hors nous ne pouvons pas avancer d' autant.

Mais le débord n'est utile qu'au Sud ! Pas au Nord !

Bonsoir,

Le dessinateur m' a dit que le débort de toit devait être sur toutes les façades par rapport à l' harmonie de ce que l' urbanisme voulait dans la région.

Moi je pensais en faire sur toutes les façades sauf côté nord mais apparemment cela ne passera pas au PC.

Scélé a écrit:

Bonsoir,

Le dessinateur m' a dit que le débort de  toit devait être sur toutes les façades par rapport à l' harmonie de ce que l' urbanisme voulait dans la région.

Moi je pensais en faire sur toutes les façades sauf côté nord mais apparemment cela ne passera pas au PC.

Alors là, ce que raconte le dessinateur, c'est peut être exact, mais depuis le début il raconte tellement de choses manifestement fausses , qu'il vaudrait mieux faire confiance à quelqu'un d'autre.
En l'occurrence le maire et les services instructeurs des permis de construire.
Parce que ce dessinateur, et ce n'est pas la première fois, s'acharne à trouver tous les prétextes les plus farfelus pour ne pas se fatiguer à apporter de changements à ses plans.

Panoptès a écrit:

Scélé a écrit:

Bonsoir Panoptès


Ce n' était pas possible car l' implantation était inf. à 3m de la route.
Il fallait un recul de minimum 3m même en ayant le SAS accolé à la route.


Il m'a également dit que la largeur de la route était de 3m et que le recul devait être au min de 3m et que la hauteur ne pouvait excéder son double.

ça sort d'où ce recul minimum de 3m ?
Certainement pas du RNU.
Si c'est exact, alors à ce RNU s'ajoute une contrainte communale d'alignement avec un recul de 3m minimum ?
C'est le cas ?

Non il n' y' a rien d' autres que la carte communale.
On m' a dit que l' alignement se faisait par rapport à la route( côté opposé ).

PS

Et il a trouvé ce nouveau prétexte un Dimanche après-midi ???

Panoptès a écrit:

PS

Et il a trouvé ce nouveau prétexte un Dimanche après-midi ???

Lequel?

Un lien de forum construire sur la compréhension de la distance par rapport à la voirie.

https://www.forumconstruire.com/construire/topic-263985-dist[...]uction-et-la-voirie.php

Scélé a écrit:

Un lien de forum construire sur la compréhension de la distance par rapport à la voirie.

https://www.forumconstruire.com/construire/topic-263985-dist[...]uction-et-la-voirie.php

C'est bien aimable de me donner un lien explicatif vers ce que je me tue à expliquer depuis le début
Malheureusement les réponses données dans ce fil sont inexactes, et aussi embrouillées que celles que vous citez à chaque fois, mais en plus c'est un sujet de 2014
Or, depuis, les articles du RNU ont été renumérotés et ne correspondent plus à celles de cet article
J'ai déjà cité des deux articles qui régissent les prospects relatifs à la voie publiques et aux limites latérales je ne sais combien de fois, et je l'ai encore fait ici et même encadré.
Donc, et une bonne fois pour toutes, la règle de prospect du RNU concernant les voies publiques ou privées, c'est l'Art R111-16 du code de l'urbanisme
lire ici:
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=85BE61677AB2A7217C90C64F69EA997E.tplgfr43s_1?idArticle=LEGIARTI000031721288&cidTexte=LEGITEXT000006074075&dateTexte=20200705
version en vigueur au 1er janvier 2016 et consolidée à la date d'aujourd'hui.
Cet article ne mentionne nulle part une distance de retrait minimum de 3 m, et pour cause: cela interdirait toute construction en bordure de voie publique, ce qui est possible dans de nombreux cas, et même obligatoire si cet alignement est imposé.
Il n'y a qu'une seule raison possible pour que ce retrait obligatoire de 3m soit imposé, qui correspond à la deuxième phrase de l'article:

Citation:

 Lorsqu'il existe une obligation de construire au retrait de l'alignement, la limite de ce retrait se substitue à l'alignement. Il en sera de même pour les constructions élevées en bordure des voies privées, la largeur effective de la voie privée étant assimilée à la largeur réglementaire des voies publiques.

Donc, si retrait minimum de 3 m il y a, ça ne peut être que celui là: une obligation de construire au retrait de l'alignement.
Mais dans ce cas, ça doit être clairement mentionné dans le CU, et dans l'acte de vente du terrain.

Et en complément

L'argument du débord de toit est complètement ridicule: la partie de toiture en pyramide ne va évidemment pas être affublée de débords de toits de 60 cm ou plus, parfaitement inutiles et inesthétiques.... des débords de toit de 30 cm suffiront

Les débords de toit de 70 cm ne concernent que la partie jour en rez de jardin... situés à environ 9 mètres de l'alignement opposé.... on a de la marge....

Toutes ces objections sont sans fondement aucun.

Je le redis: tout ça ressemble fort à de l'argumentation de mauvaise foi pour ne pas revoir les plans.

Bonjour,

Question bête, peut être déjà évoqué, mais pourquoi garder et regarder que ce dessinateur ?
Pourquoi ne pas voir un autre, ou une autre entreprise ? Il a l'air pas mal buté, or c'est votre maison, vous qui allez y habiter pas lui. Surtout que vous avez un projet atypique, peut être les tarifs de construction serait différent avec d'autre société

ptitgars a écrit:

Bonjour,

Question bête, peut être déjà évoqué, mais pourquoi garder et regarder que ce dessinateur ?
Pourquoi ne pas voir un autre, ou une autre entreprise ? Il a l'air pas mal buté, or c'est votre maison, vous qui allez y habiter pas lui. Surtout que vous avez un projet atypique, peut être les tarifs de construction serait différent avec d'autre société

Bonjour Ptitgars,

J' y ai songé le mois dernier, pour avoir un autres regard.

J' ai contacté un architecte et présenté la configuration du terrain.
De ce qu'il m' a dit que l' on pouvait envisager correspond à ce que le dessinateur a proposé avec la maison accolée à la route.
Il est dispo pour s' occuper du projet mais nous n' avons pas donné suite.
Le prix est important, nous nous sommes déjà engagés financièrement avec le dessinateur.

Nous ne connaissons pas dans notre entourage des connaissances ayant fait appel à un architecte ( tous en ccmi ou mo).
J' ai contacté l' architecte en cherchant sur internet donc je n' ai pas de retour d' expériences).

Je vais regarder sur le forum si il y' en a.

C' est vraiment très stressant....

Bonjour,

Je trouve un peu domage de pas avoir prospecter avant de choisir votre dessinateur et s'engager avec.
En plus comme dit par Panoptès, il a l'air de vouloir rien changer et trouver des raisons pour. Le travail d'un architecte (ou dessinateur) ce n'est pas ça. C'est adapter la demande du client au contrainte technique et légale. Là on dirait qu'il veut rien changer à vos demandes.
Mais le point important, un peu tard, c'est comme si vous achetiez une voiture, que vous êtes aller dans la première concession, sans regarde d'autres marques et que vous vous êtes engagés avec. Et le pire, c'est comme si le vendeur vous refusait toutes les options que vous demandez, et impose celle qui larange (ou celle de la voiture en stock).

Cdt

Scélé a écrit:

J' ai contacté un architecte et présenté  la configuration du terrain.
De ce qu'il m' a dit que l' on pouvait envisager correspond à ce que le dessinateur a proposé avec la maison accolée à la route.

Ou ça ???

Et les célèbres 3 m, alors ! 

Bonjour,

Si j'ai bien compris donc, le choix des maîtres d'ouvrages se portent sur le RdJ avec l'entrée au Nord.
Donc le dernier plan du dessinateur, avec un agrandissement des places de parking pour pouvoir stationner 3 voitures le long de la voie communale.

J'ai donc lu qu'il y a un dessinateur ( qui est concepteur ?), un maitre d'oeuvre qui va construire tous ça et un cabinet de contrôle qui contrôlerait le tout, 3 factures d'honoraires, 3 entités qui auront qu'à dire " c'est pas moi, c'est la faute de l'autre "

Donc si je résume, il y aura une maison avec une entrée à -4,oo ml de la route (484,10/488), 22 hauteurs pour y venir du parking, un mur de soutènement de 10 ml (sur 3,00 ml de ht par 200E du m²), sans compter les murs de soutènement de ce corridor qui rassemble que des inconvénients (je vois pas 1 seul avantage, peu en ont vu ici même).

On as évoqué les protections solaires, la terrasse. Ce dessinateur a évoqué comment cela tiendrait ?

J'ai lu que lors de votre dernier entretien, il dit que c'est impossible de décaler la construction si l'option des débords de 60 cm était retenue( déjà s'il les faisait figurer sur son pseudo plan de masse car il a mis le mur à 3,00 ml...que les ouvertures devaient être plus haute que large ( c est bien de le voir au 5ème projet. surtout y'a la aussi des choses tolérées)
que c'est possible de faire un accès pour les engins, mais sinon non.
que y'a un style à respecter maintenant, que sa vision du terrain lui fait dire que c'est impossible de bouger la construction ( il y a même pas les courbes de niveaux sur son plan, euh son image sur le plan topo )

Franchement il se fiche de qui ?
il a pas honte de dire que son plan est génial, dans cette configuration et sur ce terrain.
Proposer un plan pied ( ou r+1 que ça as du bien l'embêter de refaire un plan)
Si le RDJ est à 483,50, beh on aura un VS de 2,00 ml à l angle Sud-Ouest.

J'ai bien compris qu'il était payé ce qui est quand même un comble dans la mesure ou rien n'est déposé ... si le permis est refusé ?
Il va faire les plans d 'exécution aussi j'espère ? J espère qu'il aura révisé ses eurocodes pour la structure de l'ensemble ( comment s'ancrer, comment drainer, comment limiter les terrassements.... )

Il travaille seul ? dans une boite ? il fait les plans " comme ça "
Qu'il fournisse des plans professionnels déjà se serait pas mal. Son plan de masse n'en ai pas un, on en est loin même.

Y'a le réseau assainissement collectif sur ce terrain ? ça été évoqué ? car si on doit passer en assainissement individuel, c'est pas au dernier moment qu'il faudra y réfléchir ( 3,00 ml d'un arbre par exemple ) ou prévoir le poste de relevage pour le branchement au collectif.

Bref vous avez dit avoir sondé 1 autre architecte conseil. Il as vu le terrain, les plans, le budget, le programme ...

Mais bon si cela vous convient, que vous arrivez à vous y projeter et que le tout ( construction, terrassements/soutenements) rentre dans votre budget.

C'est bien la l'essentiel.

Bonjour à tous,


J'ai bien pris connaissance des derniers échanges.

Nous avons RDV demain avec le MOE, Je lui poserai les questions qui ont été soulevées.

Je vous tiens au courant.


Bonne journée à toutes et tous.



Bien à vous.

Bonjour Scélé

Ce serait bien d'y aller avec les vues postées:

- le schéma d'implantation
ici:

https://www.forumconstruire.com/construire/topic-400759_star[...]9_start-225.php#5769284

à noter que ce schéma d'implantation avec le parking est facilement adaptable à l'entrée au Nord, on a suffisamment de longueur pour l'escalier d'accès

- la vue 3D, qui correspond à l'entrée en RdC niveau parking... et lui demander son avis, par rapport à la version avec escalier extérieur

ici:

https://www.forumconstruire.com/construire/topic-400759_star[...]9_start-225.php#5768928

selon le principe bien connu que des dessins valent mieux qu'un long discours

Bonjour,

Alors ça dit quoi par ici?